Общие вопросы по двигателю

ваня · #331 ваня » 5 июня 2014, 17:17

graf писал(а):332 graf » Сегодня, 14:26
как вывернуть ввертыши с маховика

graf · #332 graf » 5 июня 2014, 17:38

ваня, спасибо конечно. но у меня в самом маховике где крепление корзины сорвана резьба. там стоят ввертыши. как оказалось. они оказывается аллюминевые. какой придурок догадался их поставить? ума не приложу. и продаются ли они ввертыши????

Farit · #333 Farit » 5 июня 2014, 18:43

graf,
Маховик очевидно евро-2? Продаются.

Максим23 · #334 Максим23 » 5 июня 2014, 21:42

Задолбал камаз. Снова маховик оборвало. Что ему надо млин. Вибрации нет, прет как танк. Ходовка вся как ляля. Колено млин менять что-ли?

Ринат · #335 Ринат » 5 июня 2014, 21:57

Максим23 писал(а):Задолбал камаз. Снова маховик оборвало. Что ему надо млин. Вибрации нет, прет как танк. Ходовка вся как ляля. Колено млин менять что-ли?

прицеп?по сколько тон возишь?может в сцеплении проблема?

Максим23 · #336 Максим23 » 5 июня 2014, 22:17

Ринат писал(а):прицеп?по сколько тон возишь?может в сцеплении проблема?

Прицеп. Нагрузка 20-25 тонн. Корзина, пгу и гцс новые. Дискам лет 9, но со слов мотористов еще хорошие. Какие еще мысли?

Тимерхан · #337 Тимерхан » 6 июня 2014, 5:08

Предыдущий хозяин моего сказал что дурной Камаз, все время маховики обрывал, пока мотор целиком не поменял….

graf · #338 graf » 6 июня 2014, 18:44

да кстати. причина походу была в маслоприемнике. когда разбирал увидел трещину. возле пайки крепления к насосу. из-за этого могло провернуть вкладыши в блоке??? спасибо...

#339 Пан » 6 июня 2014, 19:20

graf писал(а):из-за этого могло провернуть вкладыши в блоке???

Маслянное голодание однако,а если учесть,что ЕВРИК более нагружен,чем простой мотор,то весьма вполне.

Джим3 · #340 Джим3 » 6 июня 2014, 20:51

Здравствуте ГОСПОДА КАМАЗИСТЫ , Зилисты , мазисты и танкисты, Трактористы. :dr_ink:

ИЗВИНЯЮСЬ за Флуд....
Вопрос такой движик е1 (13тый) кидает масло через сапун и залевную горловину масло кидает так что пи..... это что ? Поршнивая ? Масло расходует мало на 2000 км 1 литр... Совет перебрать пошня (кольца поменять?).

#341 Пан » 6 июня 2014, 20:55

Как поршень прогарает...
Но почему тогда одно исключает другое:

Джим3 писал(а):кидает масло через сапун и залевную горловину масло кидает так что пи.....

Джим3 писал(а):Масло расходует мало на 2000 км 1 литр...

Джим3 · #342 Джим3 » 6 июня 2014, 21:03

Пан писал(а):Но почему тогда одно исключает другое:

Вот и спрашиваю из за этого что сам в шоке не разберусь. Сам катал этот КА целый день что бы понять , тяга в норме с карьера на раз вылазает но ненравится на оборотах кабы троит но не все это слышат.... Значит вскрытия покажет походу...

#343 Пан » 6 июня 2014, 21:08

У друга на Д-245 такая хрень была из-за хреновой прокладки между впуском и клапанами - но здесь то совсем по другому сделано,кроме как косяк с поршневой,ни чего в голову не приходит. Компрессор(неисправный),думаю не способен так выбрасывать масло.

Farit · #344 Farit » 7 июня 2014, 0:23

Газовый стык может в картер пропускать.

#345 Пан » 7 июня 2014, 7:09

Farit,
Тогда 100 пудово и прокладку бы выдавило и на улице было бы слышно,человек ведь пишет:

Джим3 писал(а):кидает масло через сапун и залевную горловину масло кидает так что пи.....

Farit · #346 Farit » 7 июня 2014, 8:56

Прокладку может и не выдавить, если пробъет сверху, и будет уходить через уплотнения штанг толкателя.

Сергей047 · #347 Сергей047 » 10 июня 2014, 21:45

Доброго вечера всем. Ребятки подскажите: камаз двигатель 740.10. Примерно год назад двигатель стал очень туго прокручиваться руками за маховик. И давление было не очень до 2.5 атмосфер на 2000 упало. А тут ещё и через помпочку соляра в масло пошла и на днях я решил поменять масло и сразу вкладыши (корее и шатунные). Так вот шатунные ещё терпимо, а коренные посмотрел первый износ большой и поменял все, особо не рассматривая на коленвале была выработка но без зазубрин. После зборки мотор крутился от руки. Завёл, давление вроде нормально на холодную 5.5. Поработав минут 10 я его заглушил и попробовал провернуть маховик монтировкой крутился нормально. Но когда протёр все вкладыши и аж обалдел, на 4 и 5 коренном вкладыше (верхнем) кусками износ с 3х сторон, особенно на 5 даже немного выкрашен. На нижних не так. Я на этом моторе уже отездил 2.5 года. Вопрос кто сталкивался можно ли ездить на новых вкладышах. У кого так было? Заранее спасибо.

Максим23 · #348 Максим23 » 13 июня 2014, 9:44

Кто подскажет момент затяжки маховика. У меня в литературе несколько вариантов. В старой 21, а новой 17-19. Какой выбрать? :sh_ok:

#349 Пан » 13 июня 2014, 9:48

Чем крепше,тем лучше - главное резьбы не порвать. Все равно перегрузы таскаете.

Максим23 · #350 Максим23 » 13 июня 2014, 10:08

phpBB [video]

Вызвал их сделали как в видео. Хочу чтоб все болты одинаково были затянуты. Перегруз не возим.

#351 Пан » 13 июня 2014, 10:38

В любом случае я их никогда не затягивал динамометрическим ключом и ни чего не ломалось.

Максим23 · #352 Максим23 » 13 июня 2014, 12:49

Пан писал(а):В любом случае я их никогда не затягивал динамометрическим ключом и ни чего не ломалось.

После ремонта в сервисе 3 раз оборвало 3 болта. В этот раз сам сделаю. Пока дома, сам покавыряюсь. Купил сейчас ключ на 21 кг и попробую. Болты посажу на синий фиксатор. Снова млин все новое. Камаз супер машина. На старом маховике и зеркало неуспело натереть. Все выглядит как новое в магазине. Раньше хоть у вояк можно было купить чего. Сейчас повывелись прапора как будто. А в магазине ценники на камазик как на даф почти. А некоторые вещи и дороже млин.

Крендель · #353 Крендель » 13 июня 2014, 15:14

Часто спрашивают про момент затяжки каких не будь узлов

#354 Пан » 13 июня 2014, 15:39

Максим23 писал(а):После ремонта в сервисе 3 раз оборвало 3 болта.

После ремонта в сервисе,у друга на буровой почему то оказалась другая турбина и вообще машина перестала ехать...

Тимерхан · #355 Тимерхан » 13 июня 2014, 22:00

Тянуть более нет смысла, куда важнее посадка по центру и главное!!!!! Штифты. Резьбой разбитый махових не удержишь, а фиксатор резбы при откручивании у друга резьбу с вала стянул. Не поверил бы, если бы сам ломом не помогал ему:-):-)

олег 007 · #356 олег 007 » 14 июня 2014, 17:55

Максим23 писал(а):Болты посажу на синий фиксатор.

вот на фиксатор вообще какой эффект? если будут предпосылки, чтобы срезало, всё равно срежет, а вот обломки болтов потом не выкрутишь, вал загубишь.у меня было-кулак движок показал, естественно болты маховика срезало.токарь вал точить отказался. говорит теперь всё равно срезать будет, т.к. отверстия под болты элипсные стали и посадочная плоскость соответственно не плоская. я плоскость не болгаркой выравнивал, а обстучал в плоскость и в отверстиях элипсность ушла. другой токарь расточил вал и я на нем еще восемь лет отпахал, пока камаз не продал.

Максим23 · #357 Максим23 » 14 июня 2014, 20:45

олег 007 писал(а):вот на фиксатор вообще какой эффект?

Синий фиксатор разбирается без проблем. А посадил, чтоб голова не болела. Делали именно эти люди с этого видео. Мастера зовут Игорь. Отличный специалист своего дела. Бандаж на колевал тоже он делал. Теперь корень сухой и все гуд.

Пан писал(а):Чем крепше,тем лучше

Так голову болту открутить легко даже этому. У меня брат вообще ломает что хочешь и кому хочешь :-)

#358 Пан » 14 июня 2014, 21:56

Максим23 писал(а):Так голову болту открутить легко даже этому.

Сила силой,но с ума то сходить не надо. :-):

Максим23 · #359 Максим23 » 14 июня 2014, 22:29

Пан писал(а):Сила силой,но с ума то сходить не надо.

Вот для этого куплен динамометрический ключ и используется по назначению. На 21 кг у нас стоит 1300. 35 кг 2500р. Это щелчковые.

юрий · #360 юрий » 15 июня 2014, 18:00

Добрый день возникла такая проблемка поднялся уровень масла в двигателе примерно на 2см, тосол на месте следовательно это дт, какие последствия будут, проехал км 300(на этой смеси в картере) давление упало на 2 очка на горячую

КАМАЗАВТОКЛУБ

Общие вопросы по двигателю

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)