Топливная аппаратура КамАЗ Е2 (ЯЗДА)

[volkoff_43]

Добрый день всем жителям данного форума.Я с вами совсем недавно и хотелось бы чтоб гуру направили в нужное русло. работаю в государственной организации,обслуживаем свою технику в основном.Литературы спец нет и по ходу не будет. На днях привезли камазовский тнвд 773-20.05. таблицы с подачей у меня есть,простые камазовские делал,а вот евро вообще не доводилось.Подскажите алгоритм действий? регулировку производить сразу с подводом масла и воздуха или сначала делать все без корректора по наддуву?

[Пан]

А причем здесь Камаз,когда ТНВД с Д-245?

[Алексей]

А причем здесь Камаз,когда ТНВД с Д-245?

Человек наверное имел ввиду ТНВД ЯЗДА 337.20-05. Легко попутать при написании... 773... 337...

[Feodal S]

Всех приветствую, прошу совета по тнвд , камаз евро 2, тнвд язда с турбо кор.,, ситуация какая, сняли мотор на капиталку, в развале присутствует масло и не мог найти откуда, сегодня при разборке мотора, освободили переднюю часть и теперь я вижу переднюю часть насоса в которой течёт прокладка корректора, можно ли её самому заменить? Или нужен специалист, то есть везти к топливщику?

[756игорь]

Добрый день! Мужики подскажите пожалуйста переделали тнвд бош на язду 337 20 03, расход гружонным 15т 50 л средний, добавлял топливо только на корректоре, нужно ли добавить ещё под крышкой, насос новый?

[Олеггорняк]

Мужики всем привет . С прошедшими Стою перед делемои в выборе может кто что посоветует или подтолкнет к хорошем мыслям . Вобщем имею 65115 самосвал одиночка 740.30евро 2 стоит ТНВД 337-42.08 уже умер без газа не запускается + держишь газ пока не прогреется . вопрос в следующем 1) отремонтировать как есть .но почетав тему Алексей писал что не очень 2) переделать в 337-20 но не могу найти кто занимается в Екатеринбурге . Выручайте дайте отзыв

[генакл]

спрошу у коллеги ...если согласится--сообщу .

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
За выходные: 2 человека было с переделкой из 42 на 20...Завтра будет оригинальный заказ на гибрид: 337-40...набросим ему заднюю крышку и корректор от 337.20.

[Олеггорняк]

Генакл добрый день за мои ТНВД сможете взятся с пересылкой?

[генакл]

если нужно--поможем.Мой коллега у ВАС в городе также может помочь.

[Олеггорняк]

Если он не против и может то дайте контакты . спасибо

[генакл]

отправил вроде контакт.

[генакл]

седни забрали вышеозвученный гибрид: 337-40 с задней крышкой от 337-20 ,настроенные как 337-20. На днях пролью его ТВД...трубки высокого давления.предварительно рассверлив заходные конуса сверлом 2мм..В сбт должен их забрать...подремонтировать прицеп и будут испытания "монстра"...с полной массой автопоезда 60т..

[Олеггорняк]

60тонн прилично для КАМАЗа . Я так понимаю у 337-40 вал кулочковыи меньше чем 337-42 ? 42 взаимозаменяемы с 337-20 ?

[генакл]

были варианты и на 100т..автопоезда.У 42 и 20...все одинаковое ...окромя нагн. клапанов,штуцеров и задней крышки.На 40-м.. вал меньше действительно.

[Леха 888]

Привет уважаемые . Отвёз сегодня ТНВД на стенд по причине плохой тяги и дыма нет. Апарат 337.20.05 . В итоге топливщик говорит что коректор надува не подаётся регулировки и что делать не знает. Вопрос можно ли его сделать или покупать новый.

[Максим23]

Нужно отвезти другому топливщику. От этого беги.

[Серега 232]

Ребята, всем здорова! Подскажите, есть ли разница между обратными клапанами старого образца и евро. Кроме внешнего отличия конечно! Разное ли они давление держат?

[генакл]

обычный 0.7-1.2 .а евро: 1.7-2.0

[Серега 232]

Генакл, это как то влияет на работу двигателя или наливы ТНВД? У меня 31 мотор, аппарат 337-20, стоит обратный клапан от старого КамАЗа, на фтотах клапан заглушен. Неровная работа двигателя как на холостом ходу, так и в районе 800-1200, ну а дальше менее заметно. И наверх забирается очень неохотно, 1700-1800 об/мин, дальше хоть дави хоть не дави. ТНВД месяц назад возил на ремонт, поменяли ремкомплект, настроили, заменили все распылители, сказали аппарат в порядке. Поставил на машину, не хочет ехать, снял крышку, крутнул 1.5 оборота. Дыма стало больше, тяга практически не изменилась. Ну это как бы вкратце). Вот думаю может ли быть причина в обратном клапане или может тннд моросит

[Серега 232]

И ещё по поводу обратного почему спросил, разница в цене в 3 раза, я сам с Астаны, Казахстан, у нас на старичка стоит 3800 тенге, а евро 11300 тенге.
И еще, как здесь писать/обращаться к конкретному человеку?

[Пан]

как здесь писать/обращаться к конкретному человеку?

Если участник уже писал сообщения,то его сообщение имеет номер,ник участника и число,вот на ник нажимаешь и он появляется в поле сообщений. Также можно цитировать нужную часть текста.

[генакл]

есть номенклатура изделий и их применяемость: вот согласно оной процедуре "евроклапан" должен стоять на "евроТНВД" и далее по аналогии.Основное: техническое описание я указал выше.И так то : есть РЭ на каждую модификацию авто,где все технические ситуации по данному авто прописаны...И там указано,что на выходе ФТОТ рабочее давление ДТ долно быть в диапазоне: 1.3-1.9 бар.Про клапан...вроде не написано...я привел его среднестатистические значение при многократных стендовых проверках рабочего комплекта топливной аппаратуры.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
Зачастую...когда штатный клапан выходит из строя...можно устанавливать обратный клапан шариковый "бош"...по номеклатуре....047: с рабочим давлением 1.7-1.8 бар. Ценники на них и тогда были негуманными...около 1.5 тыс. р..а сейчас цифры месячной давности были у в нашем регионе около 2.8-3.1 тыс. рублей.

[Руслан М]

отправь к нам, в Хабаровск. У нас топливщик очень грамотный. Делает насосы для всех отечественных дизелей (самых распространенных, конечно же), делает насосы для иномарок, грузовых и легковых, также делает насосы Bosch, CAT, Komatsu... Всех не перечислишь. Отправляй с попуткой, сделает в лучшем виде.

Не могли бы сообщить контакты этого мастера? Очень надо, если можно...

[Пан]

Алексей в связи с работой последнее время редко бывает на форуме,так что ждите,появится,обязательно сообщит.

[Алексей]

Руслан М, контактный телефон топливщика скинул вам в электронную почту. Звоните, договаривайтесь.

[ptw]

Напишу в этой правильной теме :) другой подходящей не нашел .

ТНВД Язда на Камазе стоит ,
Реально сальник на ТНВД на привод поменять не снимая насоса по месту ?
я менял только на задней крышке , привода .

Добавлено спустя 11 минут:
течет масла с стороны насоса , больше не вижу откуда может .
с компресоора и гура потеков нет .

[генакл]

не совсем понятна мысль..

[ptw]

прошу прощения ,
стоит тнвд , на нем сальник на муфту - вал можно поменять сальник не снимая насоса ?
снять сальник наверно снимешь , оправка чтобы новый сальник поставить будет место поставить сальник ?

[43118]

можно поменять сальник не снимая насоса ?

По всей видимости, можно. Приводной вал и его фланец снимать нужно, вот они место для манипуляции и освободят.

[ptw]

Спасибо , пока не делал но придется