Камаз 6520/201

[Юник]

А так по спрашивай как они относятся к прицепам,

Как и все КАМАЗы.
В грязь возили кукурузу,я на евро-2 укладывался 50-60 л на круг(100 км), а мамонту иногда не хватало и 70-75 л. Оба мы с 3-х осными прицепами. Он брал 7 ДОНов (больше не влезает), как и 8-ми тонники,только расход у восьмерок был 50 л.
Запчасти на него,складывается впечатление,с позолотой.Да,он покрепче,мощней.Только лишние лошади нужно тоже кормить. А еще он ломается,как и все наши машины и в один прекрасный день,может оставить без штанов! Возьми простого еврика,по свежей,на мой взгляд это самый лучший вариант.В чем-то он может и уступит 6520,но плюсов будет больше. Двумя словами он просто ПРАКТИЧНЕЕ.

[Олег_Балух]

Возьми простого еврика,по свежей,на мой взгляд это самый лучший вариант.В чем-то он может и уступит 6520,но плюсов будет больше. Двумя словами он просто ПРАКТИЧНЕЕ.

етот вариант тоже расматриваю, но как ето не странно звучит 6520 у нас дешевле чем нормальный 45143 или 65115 (колхозники) причем дешевле на тыс 5-7 дол ето что с евро 2 2006-2010 годов, а евро 1 просто не расматриваю так как проще тогда уже на свой поставить двигатель от евро 1

[Максим23]

евро 1 просто не расматриваю так как проще тогда уже на свой поставить двигатель от евро 1

Зря не рассматриваешь. На мой взгляд самый удачный камаз именно е-1. Евроступицы и т.д. Неприхотливый мотор, экономичный.

[Олег_Балух]

Зря не рассматриваешь. На мой взгляд самый удачный камаз именно е-1. Евроступицы и т.д. Неприхотливый мотор, экономичный.

не спорю что не плохой, но с ним буду ездить точно так же как и со старичком по нашей местности, если загрузить на него 32-34 тоны, а хочеться более комфортной езды, значит нужен более мощный двигатель на такой вес

[Максим23]

не спорю что не плохой, но с ним буду ездить точно так же как и со старичком по нашей местности, если загрузить на него 32-34 тоны

С этим весом он будет летать, по сравнению со старичком.

[Олег_Балух]

С этим весом он будет летать, по сравнению со старичком

чет я не видел ни разу что бы еврики с ним летали, есть у нас такие подемы что простой с 30 тонами не подымается на 49 редукторах, и ето по трасе, а еврики просто идут либо 1+ либо в лучшем случаии 2- с тем же весом, нету у нас такого что бы на камаз кто то больше 35 тон грузил и то ето уже ну оч оч много, просто не поедут

[Максим23]

Ну 2- это уже большая разница(редуктора то на 47). Разгон и комфорт езды лучше. Чтоб летел, тогда бери 6520 не думая.

[Олег_Балух]

Ну 2- это уже большая разница(редуктора то на 47

вериш нет но я еще ни одного камаза не видел с 47 редукторами, имею ввиду 65115, 55102, 45143, 45144, бортовие видел но их у нас практически нету, а все остальные ред на 48 только резина разная у кого 295\80, у кого р11 22.5 у кого р11 20, р10 20, сам склоняюсь к 6520, но знаю какой он жесткий то ето пипец, есть у нас в одного пп 6520-06 с прицепом камазовским гкб 8527, возит он по 28 тон примерно, от иномарок не отстает но вот дубовый он пипец, а так если и буду брать то наверное просто шаси с под миксера что бы установить кузов от сельхозника старого (перед етим конечно усилив его) ну или просто совка

[Максим23]

Можешь не верить, но я лично с 50-55 тонн пшеницы по подьемам (и по ровной тем более) обходил стариков с25 тоннами.(редуктора 47) При этом расход в круг 42-43 литра. При этом я на камазах 12 лет только зерно катал. Как и что едет попробовал.

[Олег_Балух]

Можешь не верить, но я лично с 50-55 тонн пшеницы по подьемам (и по ровной тем более) обходил стариков с25 тоннами.(редуктора 47) При этом расход в круг 42-43 литра. При этом я на камазах 12 лет только зерно катал. Как и что едет попробовал.

может и так, но я видел как НОВЫЕ камазы дохли на том подемы за который я писал когда на них загрузили 36-37 тон

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
да и често говоря мне просто 6520 больше по душе, брат тоже вот говорит что лучше еврик 45144, но мне он как то не очень конечно тяги в него будь здоров тоже хватает но все же, здесь уже на цвет и вкус

[serega55102]

Олег_Балух, а как на счет 65115 и камминз +ZF?

[Олег_Балух]

а как на счет 65115 и камминз +ZF?

етот зверь у нас пока что очень очень редкий и цена на него как за иномарку, можна сказать что на вторичном ринке я их не встречал

[Максим23]

Каминз под перегрузом 100-150 тыс. и в помойку.

[sanja0807]

Каминз под перегрузом 100-150 тыс. и в помойку.

Поддержу. Местные тоже ругаются на них

[Ринат]

serg@i, отличный совет!

[камазик]

И будешь ты мамонтом гонять порожняк...

Дело говоришь владельцы щукарей уже давно пострелялись скоро газоны в моду войдут

[Олег_Балух]

я бы не спешил. Обсасывается проект закона об ужесточении наказания за перегруз, ограничат нагрузку на ось до 7т, будут ставить какую-то хрень, определяющую нагрузку машины в движении , и еще много чего. Евросоюз заставит принять. И будешь ты мамонтом гонять порожняк..

ну так я пока еще ничего не взял, пока только распрашиваю, если тот закон примут то я и совка никуда не продам у меня тара с прицепом 13.2 тоны и при введения закона про 40 тонн я спокойно с етим прицепом прохожу, просто может двигатель заменяю на более мощный если конечно не будут давить евро нормами

[Юник]

владельцы щукарей уже давно пострелялись

Не надо глупости говорить! МАЗисты да,избавляются,слишком они тяжелые при таких условиях работы.Только кто их теперь купит? А вот 65117 не спешит ни кто продавать,и я в том числе. На зерне "малыши" как-то еще выкручивались, на семечке, а такие машины берут как раз для нее, щукари как были популярны,так и останутся. Поверь,так будет всегда.

если конечно не будут давить евро нормами

Будут!!! И пока еще есть время, от старой техники нужно избавляться!!!

[Олег_Балух]

Будут!!! И пока еще есть время, от старой техники нужно избавляться

вот и я за то же, если попадется что то стоящие от 2006 года думаю поменяю вопрос только в том на что именно менять

[камазик]

а такие машины берут как раз для нее

Не спорю для семечки самое и лаврушку ещё можно

Добавлено спустя 25 секунд:
самое то

[Юник]

как равномерно загруженный "титаник" пробивает по осям, длинный ведь

Тьфу!Тьфу!Тьфу! Пока бог миловал с ними встречаться. А вообще машину грузят по меньше,и ближе к передку, а прицеп (3-х осный) валишь почти полный.Он почти на 5 тонн легче,засчет этого прицеп "добирает" недогруз тягача.На семечке грузится прикольно,если без перегруза,накидал сколько нужно и поехал.Не надо разгребать,топтать,лопатить,чтобы "кабана" делать.

[serg@i]

Юник

[Medv-e-Jonok]

Работаю на 6520... Готов ответить, почти, на любые вопросы по ремонту и эксплуатации данного аппарата. Прицеп АМКАР. Только в инете появляюсь редко (по независящим от меня причинам), так, что не обессудьте...

[Юник]

Как вам такой КАМАЗ-6520 с кузовом Fliegl ASW 4729? Подвижный пол, гидравлический привод борта, полог закрывается очень удобно.

Цена только, осмелюсь предположить, как у новой иномарки.

[Medv-e-Jonok]

Кузов низковат... А вот автоматическая затяжка полога впечатляет. Затянуть такой полог вручную, да при сильном ветре

[Юник]

Кузов низковат

Он сделан под заказ для перевозки асфальта и щебня, а для таких грузов объемы не нужны. Видео работы такого автомобиля.

[Максим23]

Прикольная выгрузка. На камазе рама с ним долго будет жить, если кузов конечно прикручен к раме. Но все равно, ровно неровно, прикольно!

[Олег_Балух]

эта штука хороша когда исправно работает))))))но вот когда начинает мозг выносить тогда думаешь почему же я не взял простого самосвала, в бати в Питере вольвы были с такими установками, пока не начали выходить со строя все спродали купили стандартные самосвалы

[serega55102]

эта штука хороша когда исправно работает))))))

так же как и все остальные вещи

почему же я не взял простого самосвала

на мой взгляд плюсы таких самосвалов очевидны- в кузове ничего не липнет, набок уже не упадешь когда валишь, ну и способность вывалить, допустим в ангаре, при ограниченой его высоте.Там где есть потребности в таких плюсах эта машина просто идеал.

[CALIPSO]

Да уж,непростое это дело - собирать, подгонять.. Тут пару дней назад получил кран на базе 65201 - исплевался весь, проклинаю наших доблестных сборщиков. Наворотили хрен поймёшь как,ещё не один день колупаться и исправлять косяки их! Новая блин машина..