Топливная аппаратура двигателя 740.10 и 7403.10 КамАЗ

камазюник · #811 камазюник » 20 августа 2017, 20:41

Aleksandr75 писал(а):вот такое же не образованное не даёт людям ездить

спасибо на добром слове..я вроде тебе не хамил...сам пишешь что топливщиков нормальных нет,и кому я должен свой насос доверить?парню птушнику,у которого тест плана даже нет?а где гарантия что он не собьёт случайно настройки тнвд?

Aleksandr75 · #812 Aleksandr75 » 20 августа 2017, 21:19

камазюник писал(а):а где гарантия что он не собьёт случайно настройки тнвд?

извини чёт разнервничался после застолья :al_kana_ft:

а гарантия это я, я бы сам загрыз любого кто попытался бы хороший насос крутить

Совок999 · #813 Совок999 » 20 августа 2017, 21:57

а че там за волшебная пружинка и куда она ставится и на какой насос можно поподробней.

Aleksandr75 · #814 Aleksandr75 » 20 августа 2017, 22:16

serg@i писал(а):, и теперь мой КАМАЗ пускается без педали аки мерин. Так что рекомендую.

ну с пусками проблем никогда не было а вообще я раньше тоже ставил пружину с кразовского насоса обрезал загибал чтоб натяжка всегда выкидывала рычаги в пуск и вся волшебная пружина а на счёт заказов сомневаюсь итак на насосы перевёл кучу бабла какнить сам по помаленьку но поймаю просто хочу всё знать как правильно что и где должно быть вот и интересуюсь

генакл3 · #815 генакл3 » 20 августа 2017, 23:04

тут и наступает череда раздвоения...с одной стороны...некоторые базовые монтажно-сборочные размеры необходимо соблюдать,как впрочем .вроде и цикловые подачи на мощностных режимах.но жизнь.практика.оперативная ситуация всегда диктуют своё...индивидуальное и специфичное.Посему.отступление по вышеозвученному... может доходить до 30-50-60 проц....а значит...что либо и утверждать уже на основе базовых моментов уже не так просто и однозначно. ...

Бережной Евгений

камазюник писал(а):Бережной Евгений писал(а):
едешь на 5 и слушаешь
чё прям на ходу на оборотах гавкает?

ну как сказать... пока в режиме разгона идешь-все норм. стоит приопустить педаль газа, что бы держать обороты в районе 1800-2000 и начинаются конвульсии :-)

как будто бензин на зажигалке кончается-кратковременные слабые подергивания, я даже хз с чем сравнить...если на ходу педаль дергать, вот наверно эффект такой :-)

при том что проблема от замены насоса, форсунок, ТННД не зависит, заводится огонь, тяга как бы в пределах, дыма нет, головки все одинаково горячии, т.е работают одинаково,но вот конвульсии.. :nez-nayu:

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Aleksandr75 писал(а):а ведь специалисты так и не сказали плохо это или нет . кстати крути по пол оборота и не забудь скока крутнул чтобы можно было вернуть назад если вдруг не поможет .на этот болт цепляется пружина которая газует

Залез я туда :men:

при выкручивании этого болта, отвечающего за натяг пружины, разницы не заметил, выкрутив на 3 оборота, не за раз конечно :-)

посмотрел у тебя фото-закручен, т.е, пружина в натяге, закрутил на 1 оборот( от исходного)вроде как диапазон гавканья изменился. был-1000-1500, стал 1200-1300, болт уже до предела, мах еще пол оборота может закрутиться...

генакл3 · #817 генакл3 » 21 августа 2017, 13:29

там ещё нужно обратить внимание: 1. люфт в осях грузов. ..он особо сильный .если в грузах медные втулки...2. на державке грузов с торца имеются подшипники качения....если они "квадратные"...тож возможно всё это..3.на заднем торце кул. вала стоит приводная шестерня...там "сухари-демпферы"....которые "усаживаются",что приводит к люфту ...Ну.и...остального почуть...

Максим23 · #818 Максим23 » 21 августа 2017, 15:41

Мы раньше, чтоб машина тянула и все нравилось, не ремонтировали насосы. Покупали новые у вояк и чуть накручивали. Всегда все получалось отлично. Со старыми ремонтными эти фокусы не проходили.

Aleksandr75 · #819 Aleksandr75 » 21 августа 2017, 22:39

Бережной Евгений писал(а):посмотрел у тебя фото-закручен, т.е, пружина в натяге

да только чтоб его так в вернуть я поставил центральную пружину растянутую у не длинна 63 мм вместо максимальных 59.5 мм. кстати на фото запасные рычаги это я конструировал тот хитрый прибор чтобы крутить сподручней было

serg@i писал(а):а на счёт заказов сомневаюсь
Не понял в чем сомнение

я же писал приходили насосы из Крыма Кирова Белгорода а толку нет значит мотор специфический и уж больно на регулировки чувствительный он скатабаза на пол десятки реагирует пипец чуть больше душится чуть меньше не идёт вот и вылавливаю

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

генакл3 писал(а):.но жизнь.практика.оперативная ситуация всегда диктуют своё...индивидуальное и специфичное

абсолютно согласен очень часто логически необоснованное действие противоречащее с тем или иным мануалом работает как часы и потом долго чешишь репу не понимая как такое может быть но оно работает а значит на остальное уже плевать . в общем я так понял что не факт если там будет положенный зазор то будет работать ?

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:

Бережной Евгений писал(а):выкрутив на 3 оборота

кстати у меня по моему было выкручено от края на 6.5 оборотов и проверял я сразу . берёшь болт на 10 с резьбой 1.25 отпиливаешь под штуцер подачи масла в насос глушишь подачу открываешь крышку и без ни ё запускаешь и газуешь смотришь держишь на оборотах холостых и прочих и по мере надобности крутишь по пол оборота болт я его даже не контрагаил когда крутил

Бережной Евгений

Господа- топливные гуру...в книги по эксп. в графе "причины стуков двигателя" есть такая причина-Повышенная цикловая подача топлива (вышел из зацепления фиксатор рейки), а если ни чего не вышло, а просто завышена цикловая подача?.что вообще происходит при завышенной цикловой подачи?.. Просто когда его( родной) насос отдавал в ремонт топливщик, как то сказал, что топливо зажато было, типа даже до тест плана заводского не дотягивало...собственно я к чему...может у меня какой специфический мотор :-)

и норму топлива он не переваривает? может ему нужно болт номинала чуть открутить?, тем самым снизить? или я огород горожу? :wo_ol:

Павел 29 · #821 Павел 29 » 23 августа 2017, 21:31

Ребята помогите. Течёт ТНВД в развал блока с задней части, поменяли все медные шайбы на новые, осмотрели все штуцера и соединения. Высушивали развал блока пытались найти место течи ДТ, найти не можем. Могут течь секции высокого давления? Если да то как устранять их течь?

Brooklyn · #822 Brooklyn » 23 августа 2017, 21:33

Алексей,

Алексей писал(а):После пробной работы сделал трубку подачи топлива к ТННД так, как я ее вижу

Подскажи от чего этот резиновый уголок и зажимы

Aleksandr75 · #823 Aleksandr75 » 23 августа 2017, 21:48

Brooklyn писал(а):Подскажи от чего этот резиновый уголок и зажимы

а зажимы похожи на старый дедовский способ вязания проволокой просто скрутка в низу

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Павел 29 писал(а):пытались найти место течи ДТ, найти не можем

открутите трубки высокого давления и снимите защитные крышки с секций а потом если из под них то увидите . у меня был подобный случай из за него менял насос а оказалось не сильно под тикал шланг о ТННД а на глаз было не заметно

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
если будет течь из под секций то надо вытаскивать секцию а если из под нагнетательного клапана то по проще но без сноровки будет проблематично

#824 Алексей » 23 августа 2017, 23:12

Brooklyn, это кусок топливного шланга Gates диаметром 10 мм и скрутки, как правильно заметил Aleksandr75. Шланги эти очень надёжные, проверено. Скрутка тоже лучше любого хомута. Единственный минус - её на месте не смонтировать. Трубка должна быть снята и свободна.

Sergey31 · #825 Sergey31 » 24 августа 2017, 7:48

Aleksandr75 писал(а):

а ведь специалисты так и не сказали плохо это или нет . кстати крути по пол оборота и не забудь скока крутнул чтобы можно было вернуть назад если вдруг не поможет .на этот болт цепляется пружина которая газует

Можете ещё пару фото с разных ракурсов прислать? Надо посмотреть одну вещь, на пальцах не объясню какую)

Aleksandr75 · #826 Aleksandr75 » 24 августа 2017, 13:29

Алексей писал(а):Трубка должна быть снята и свободна.

ага а один конец проволоки лудьше всего зажать в тиски тогда в обще обкатывается сказка :-):

Sergey31 писал(а):Надо посмотреть одну вещь, на пальцах не объясню какую)

а ты попробуй а я может ракурс тогда качественный обеспечу :-):

Бережной Евгений

камазюник писал(а):чё прям на ходу на оборотах гавкает?

:

короче вроде как я победил свое троение. особо некогда уже было испытывать, кружок прокатился-стрелку тахометра спокойно выводит за зеленую зону(раньше до 2000 страшно было докручивать)-тряска ушла-стуки пропали... но еще надо испытать...причина до боли бональна( мне как инженеру с вышкой даже стыдно признаваться :-)

) цена вопроса-1500 рупий( а я дол..ёб, 3 раза насосы делал, вкладыши менял, головки снимал, и еще куча всего по мелочам) :wo_ol:

Aleksandr75 · #828 Aleksandr75 » 24 августа 2017, 21:08

Бережной Евгений писал(а):-тряска ушла-стуки пропали... но еще надо испытать...причина до боли бональна

ну не забудь только отписаться после тест драйва . и о том как починил тоже :-):

Бережной Евгений

Отчет по тест-драйву: пропали все мои признаки, которые мне мешали,троение,восьмирение,стуки,дребезг рычага. Пришла ТЯГА☺ процентов на 30!!!где приходилось переключаться теперь достаточно придавить чуть газку.пропал провал при переключении...отзывчивость машины стала лучше.дымления стало меньше...
А косяк был в ТРУБКАХ ВД!!!!замена комплекта трубок дала такой результат. И то не оригинал брал.но все одинаковой длинны, а стояли разной, еще и толще чем купил... возможно сунули с еврика...теперь восстановил хронологию. Зимой каким то чудом проскачила шестерня ТНВД сбивается впрыск... по весне ясное дело тяги нет. Насос в ремонт. Попутно меняю трубки ВД, ставлю насос-трусит. Через год надоело опять насос в ремонт. Опять результата 0. Так и мучался...я за 3 года редких своих вылазок уже и забыл как камаз должен работать :smu:sche_nie:

тьфу 3 РАЗА... пока все огонь :ki_ng:

Aleksandr75 · #830 Aleksandr75 » 27 августа 2017, 7:03

Бережной Евгений писал(а):замена комплекта трубок дала такой результат.

а какая марка двигателя у тебя ?

камазюник · #831 камазюник » 27 августа 2017, 14:38

Бережной Евгений писал(а):косяк был в ТРУБКАХ

я тоже так же мучался одно время,но до трубок так и не дошло дело- продал авто..теперь думаю может в них дело было

Бережной Евгений

Aleksandr75 писал(а):а какая марка двигателя у тебя ?

740.10 90г.в., правда со свежей FM поршневой с компрессией на холодную 27-28...на 5В к сиденью прижимать стало :smu:sche_nie:

но редуктора не дают более 70 ехать(хотя отсутствие дорог наверно не дает более разгонять) :-)

я оказывается теперь и обгонять могу :-)

а то доходило сраного мопедиста обгон превращался в мучение, если еще и груженый :igru_shka:

правда одну трубку уже выкинул, носик отвалился...пришлось старую воткнуть,но хуже не стало.доволен как слон :cool_cool:

аж прицепу захотелось :-)

Aleksandr75 · #833 Aleksandr75 » 29 августа 2017, 7:08

Бережной Евгений писал(а):пришлось старую воткнуть,но хуже не стало

у меня чуть по моложе автомобиль вместе с мотором 740.10.20 93г я у своих трубок когда забирал машинку концы рассверливал были задавлены от перетяжки .вчера конфисковал комплект евро трубок вот это с ними тетрис блин ели разобрался но при проверки сверлом почему то внутренний диаметр оказался 2 мм хотя вроде должен быть 2.5 мм и трубки то заводские с мотора сняты

_лешка_ · #834 _лешка_ » 11 сентября 2017, 18:50

ребят а кто что может посоветовать насчет пружины в насосе которая идет на газ,ни одной пружины нет на тяге а педаль не удавишь к полу ближе :-)

сил нет держать как долго едешь!может какую переделку надо сделать

Aleksandr75 · #835 Aleksandr75 » 11 сентября 2017, 18:59

_лешка_ писал(а):педаль не удавишь к полу ближе сил нет

а может пидали почистить надо и помазать?

#836 Пан » 11 сентября 2017, 19:37

...и, если проложен доп утеплитель,то подрезать.

_лешка_ · #837 _лешка_ » 11 сентября 2017, 20:04

не в обиду!!!ну а по серьезней предложений нет?

генакл3 · #838 генакл3 » 11 сентября 2017, 20:53

ослабь преднатяг основной пружины регулятора...регулировочным винтом хотя бы...можно подобрать уже растянутую пружину...можно и самому её ослабить....

Aleksandr75 · #839 Aleksandr75 » 11 сентября 2017, 21:29

генакл3 писал(а):можно подобрать уже растянутую пружину...можно и самому её ослабить....

только не переусердствуй я одну растянул на 63 мм так за гавкал подлец на холостых щас стоит на 61 пока тестируется но газ легче стал в половину плюс тросик стоит на газ через полиспасик вообще красота мягонькая

_лешка_ · #840 _лешка_ » 11 сентября 2017, 21:49

[quote="Aleksandr75"]−можно подобрать уже растянутую пружину...можно и самому её ослабить

а если просто по размеру подобрать но мягче что бы была!

КАМАЗАВТОКЛУБ

Топливная аппаратура двигателя 740.10 и 7403.10 КамАЗ

Дополнительная информация

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)