Общие вопросы по двигателю

[ЦАРЬГОРЫ]

SeregeyMurom, а как вы направление ленточки на сверле хотите поменять местами?

[Роман из Льгова]

А что высверливаем то?

[serg@i]

как вы направление ленточки на сверле хотите поменять местами?

Когда сверлишь, смотришь в зеркало...

[ЦАРЬГОРЫ]

serg@i,

[max180697]

всем привет!
мотор откапиталили полностью,не можем найти причину почему хлопает в воздухан.
все головки с ремонта проверенны вакуумом, на холостых работает чисто,даешь чуть газу начинает хлопать в воздухан.
может кто знает в чем причина.
заранее спасибо .

[Farit]

В воздухан стучит как правило поршень.
Слушайте каждую головку, найдете ее, снимайте смотрите.
или регулировка клапанов такая или поршень высокой группы, как вариант втулка на одном из шатунов провернулась.

[max180697]

привет фарит,все слушали,все проверяли ,зазор между поршнем и головкой измеряли пластинками свинца все по допускам,регулировка клапанов хорошая,дело точно в головках но они с ремонта.

так что в чем дело не могу понять

[Битюг]

max180697, В воздухан отчётливо на всех режимах хлопает когда один из клапанов зажат или закрывается достаточно негерметично.Дело в том что клапана в процессе работы вырабатываются неравномерно и ,если притирать их пастой на каждый клапан минут по 40-60 надо убить ,поэтому мотористами придумана мулька что клапана на грузовиках по технологии не притираются,что в принципе верно ,на заводе на это время не тратят ,но там и направляющие и сёдла и сами клапана новые,а при переборке многие ограничиваются там что клапана на свои места стараются поставить,типа там они по месту притёрты что не верно.Клапан нужен или новый или на станке для восстановления геометрии клапана шлифованный ставить ,ну или притирать до победного что как правило не делается.

[Farit]

Заводите двигатель, берете длинную отвертку одним концом к уху другу с головочному болту и слушаете все 32 болта, там найдется. Можно клапанные крышки открыть и просмотреть зазоры стержень клапана коромысло, может изменилось (седло выпало).

[avb35]

max180697, У меня была такая проблема. Причина была в трещине седла впускного клапана. Ездил так довольно долго, повезло что седло не вылетело. Нашёл больную головку измеряя компрессию, в ней она была соответвенно самая низкая.

[max180697]

фарит, нам когда мотор собрали ставили головки с ремонта

когда завели на холостых работал чисто ,когда газу даешь хлопки появлялись

сняли воздушные рукава на слух определили какие головки хлопают

мы их сняли увезли поменяли на другие

когда привезли другие все восемь проревели на вакуум установке.

поршневая fm

собирал моторист в челнах зовут рифкат ,сидит на бси где чермет принимают
может знаешь?

[Farit]

Нет, не знаю такого.
После замены головок хлопки прекратились?

[ваня]

мужики кто что скажет после капеталки проехал где то 1000 км мосло схаволо почти уровень это норм

[Алексей]

ваня, если после капиталки - нормально. Дальше расход масла должен уменьшиться.

[ваня]

спасибо, а то на чел переживать малехо

[Nic]

Подскажите пожалуйста новечку. при сборке двигателя все шестерни ставил строго по меткам.(нолики к ноликам,риски к рискам) когда поставил маховик в упорный фиксатор то метка на ТНВД не смотрит строго в верх ,а ушла см на 4 в сторону. Открыл 1,5 голову поршня стоят в верхней точке. Такое бывает с ТНВД или я где то накосячил?

[Алексей]

Nic, двигатель какой? Если Евро-мотор, то могла произойти ошибка. На шестерне привода ТНВД надо было совмещать Е с 0 на шестерне распредвала.

[Nic]

Простой. 740 камаз 5511

[Алекс-др]

метка на ТНВД не смотрит строго в верх ,а ушла см на 4 в сторону.

Метка на корпусе насоса в районе переднего болта крепления. Насос 33.

[Nic]

Где метка я знаю. Дело в том что она не стоит строго в верх. как написано в инструкции. Она ушла в сторону. вот из за этой метки я боюсь ставить движок на камаз. Как бы не пришлось патом его заново снимать.

[Алексей]

Я предлагаю админам такие реплики сразу удалять, иначе тема сразу превращается в разборки

Согласен! Удаляю! А уважаемому Nicу - предупреждение.

[serega1607]

Всем привет!!! Проблема у меня поменял поршневую вкладыши подкинул собрал завел появился не понятныи стук при увелечении оборотов что может быть на что грешить???

[Пан]

А полукольца не выскочили?

[serega1607]

нет полу кольца не выскакивали

[олег 007]

Всем привет!!! Проблема у меня поменял поршневую вкладыши подкинул собрал завел появился не понятныи стук при увелечении оборотов что может быть на что грешить???

поршневую не 40 группы поставил?если да, то может поршень до головки достает.

[serega1607]

нет поршня 10 группы стоят головки снял все в норме скинул поддон снял коренные тоже все нормаль

[Алексей]

serega1607, а компрессор??? Привод Тнвд??? Насос Гур??? Ничего не менялось при ремонте двигателя??? Может стоит пойти методом исключения, посмотреть и обратить внимание на второстепенные агрегаты. Допустим, из моего опыта, причем недавнего: ремонтировал привод ТНВД, попутно заменил компрессор. После сборки именно компрессор издает посторонние звуки. Сначала настораживало, но заниматься заменами в магазинах не было времени. Забил, махнул рукой. Так он до сих пор также и пошумливает. Теперь уж бог с ним, насколько хватит.

[serega1607]

leximass а вот компрессор новыи поставил аппаратуру в ремонт возил. ну вот шатуны к мастеру отвез и чуть не упал он померил зазоры на одном прибор показал 0,6

[graf]

Привет всем камаз 65115 2007 года. ТНВД БОШ. как глушу двс. выбрасывает тосол с расширительного. что может быть. неделю назад появился стук ввиде хлопков. как будто без воздухана. даваление упало. на холостых ноль. как быть с чего начать? и можно ли поменять коренные не снимая ДВС?? спасибо.

[Роман из Льгова]

можно ли поменять коренные не снимая ДВС??

можно и это довольно не сложно..Снимаешь поддон и меняешь.динамометрический ключ при затяжке используй.