ИСТОРИЯ...

#421 Пан » 8 июля 2015, 22:42

Eiger писал(а):но чтоб лиаз ...

Скорей всего был самопал.

Eiger · #422 Eiger » 8 июля 2015, 22:52

кстати, об икарусе: http://en.autowp.ru/picture/r9w4wv ещё несколько фото варианта 4х4, кипела жизнь в те времена :a_g_a:

#423 Пан » 8 июля 2015, 23:07

Eiger писал(а):кипела жизнь в те времена

Что точно,то точно.

#424 Алексей » 9 июля 2015, 3:02

Все свое студенчество я проездил на ЛиАЗ-677 (пассажиром, естественно), смотрю на фото - такая ностальгия. В Чите легендарный маршрут №19. Вот по нему я и катался пять лет. Штурмом брали автобус на вокзале, также и утром на своей остановке... Во были времена... Народу порой набивалось столько, что неоднократно не сходя с места у автобуса лопались подушки на правой стороне. Автобус накренялся набок, водила с матами выгонял всех на улицу и с таким вот диким креном ехал в ПАТП.

Eiger · #425 Eiger » 9 июля 2015, 8:17

Алексей писал(а):Автобус накренялся набок

у 677-го ещё ведь была специфика: передние подушки были соединены промеж собой, т.е., на передней оси против крена работали только рессоры, в основном удерживал равновесие зад, как на тракторе, где передняя балка просто качается на продольной оси.

кстати, на самых-самых первых 677 впереди вообще были половинки рессор, фактически как продольные тяги работали :a_g_a:

#426 Пан » 9 июля 2015, 16:43

Алексей писал(а):Штурмом брали автобус на вокзале, также и утром на своей остановке... Во были времена... Народу порой набивалось столько, что неоднократно не сходя с места у автобуса лопались подушки на правой стороне. Автобус накренялся набок, водила с матами выгонял всех на улицу и с таким вот диким креном ехал в ПАТП.

Да-а... Тоже вспоминаю времена... Набивались,что жопы из дверей торчали,а когда в город автобус шел(в прямом смысле слова),то очень часто в "Электронную" горку не поднимался и водитель констатировал: "машина дальше не идет"...

Medv-e-Jonok · #427 Medv-e-Jonok » 9 июля 2015, 18:27

Я, конечно, извиняюсь, но где там подъем? :-)

Вот это, например, подъем!!!
Вот он же, но зимой...

#428 Пан » 9 июля 2015, 18:37

Ну разговор то о какой технике ведем,тем более,что подниматься надо было ч-з развязку,из под моста сразу в гору.

#429 serega55102 » 9 июля 2015, 19:00

у наших некоторых тож сзади запаска

Курганская область ОАО "Шадринская автоколонна № 1588" Модель Построен
ЛиАЗ-677М 1992

Алекс-др · #430 Алекс-др » 9 июля 2015, 21:56

Алексей писал(а):ЛиАЗ-677

Народное название "скотовоз", в основном стоячие места. В 1985 году пришлось поработать на таком в Вологде.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Пан писал(а):в "Электронную" горку не поднимался и водитель констатировал: "машина дальше не идет"...

На изношенных коробках не хватало давления масла в гидротрасформаторе.

an78dron · #431 an78dron » 9 июля 2015, 22:43

serega55102 писал(а):ЛиАЗ-677М

В автопарке №4 единственном из 7 автобусных парков города Минска эксплуатировавших это чудо и составлявших большую половину парка их звали гордо-ПУНЯ

#432 Пан » 9 июля 2015, 22:46

#433 Пан » 11 июля 2015, 16:33

Eiger писал(а):т.е., это фото современное, и машина ещё жива ?

Сегодня опять видел,стояла хорошо,только собрался щелкнуть,как телка подъехала и весь план перекрыла,пришлось сзади фотографировать. :-(

Фото273.jpg

Холодильники "ЗиЛ" и "Саратов" из обменного пункта "ЭЛЬДОРАДО"

Фото257.jpg

Фото261.jpg

Eiger · #434 Eiger » 12 июля 2015, 21:39

сегодня опять на улице города К. встретился Баркас, видимо, Кострома и Карл-Маркс-Штадт города-побратимы :mi_ga_et:

б2.jpg

б1.jpg

крашеный неплохо, кое-где ржавчинка, но огурчик + все фитюльки хромовые на месте

Юник · #435 Юник » 12 июля 2015, 22:00

Eiger, В армии служил, один на 131-м такой уголком зацепил, так Баркас раскрылся весь как бумажный. Он оказывается сделан как и Трабант из пластика.

Eiger · #436 Eiger » 12 июля 2015, 22:06

Юник, а вот тут я поспорю - хотя бы судя по ржавчинке железный :a_g_a:

трабант - да, из "дуропласта" (именно Duroplast), а вот вартбург и баркас (кстати, мотор у них одинаковый) железные

Юник · #437 Юник » 12 июля 2015, 22:31

Eiger,

Юник писал(а):Баркас раскрылся весь как бумажный

Сам не видел, рассказывали, так что спорить не буду.

#438 Пан » 18 июля 2015, 19:40

21-вая Волга

Фото275.jpg

#439 Пан » 25 июля 2015, 1:01

Разворачивайтесь в марше!
Словесной не место кляузе.
Тише, ораторы!
Ваше
слово,
товарищ маузер... :-):

Фото275.jpg

#440 Пан » 25 июля 2015, 18:01

Приятель Волгу купил 24-ую. Хороша!!!!!!! :co_ol:

Фото274.jpg

Фото275.jpg

Фото276.jpg

Фото278.jpg

И вот комфуз! - телефон разрядился,а я хотел под капотом сфотографировать и более подробно детали интерьера. Там еще ГТЦ стоит "кирпич",а вакуумник спереди,справа со своим главным! И жалюзи есть и ручник вытяжной,справа от рулевой колонки!

#441 Антоха102 » 25 июля 2015, 18:23

да, замечательно машинка сохранилась.
а я сейчас наоборот свою Волгу 3110 продаю. Жена на права учится, просит машинку поменьше для начала, на волге ей тяжеловато что-то.

#442 Пан » 25 июля 2015, 21:45

Антоха102 писал(а):просит машинку поменьше для начала, на волге ей тяжеловато что-то.

Коллега,учи сперва на том,что трудней - потом на ремонте хороших машин сэкономишь!

sanja0807 · #443 sanja0807 » 25 июля 2015, 22:13

Антоха102, Купи ей девятку, в самый раз будет.

#444 Пан » 31 июля 2015, 23:45

Вчерашнего дня попался МАВ

Фото261.jpg

а сегодня на СДВ древний Т-40 АМ

Фото283.jpg

на не менее древней ГАЗоновской резине спереди

Фото284.jpg

#445 serega55102 » 1 августа 2015, 12:02

поддон на кабине однозначно зачет!!!!!!!

#446 Пан » 1 августа 2015, 12:27

И какой то чешуей прикрыто.

avb35 · #447 avb35 » 1 августа 2015, 17:01

Хоть и не отечественные грузовики, но всегда поражаюсь насколько продвинуты в техническом плане немцы.
Дизельный МАН, 20 годы прошлого века.

#448 Пан » 7 августа 2015, 21:47

Просто,старя дверь,еще с тех времен...

Фото272.jpg

#449 Пан » 8 августа 2015, 15:06

Видел две древних урны в усадьбе Толстого - как они еще уцелели?!

Фото285.jpg

sanja0807 · #450 sanja0807 » 8 августа 2015, 21:40

Хозяин сказал самый настоящий Виллис, даже доки есть.