Re: Шины. Взаимозаменяемость и опыт эксплуатации!

[Hishnik]

Извиняться не стоит. Мы тут этим вопросом уже занимались вплотную, на автомобиле с простыми кронштейнами энергачей тоже не вставали диски такого размера. Выход у тебя один, дружище - менять кронштейны энергачей и поворотные кулаки заодно. Потом можно будет установить и бескамерные колеса. Видимо, все дело в том, что у тебя автомобиль изначально 54115, т.е. один из первых Евро-КамАЗов. У него еще много элементов от простого КамАЗа, в том числе и кронштейны энергачей.

Да, был камаз 54115, ничего не выйдет

[Алексей]

ничего не выйдет

Ну почему не выйдет??? Если захочешь - все выйдет. Не так и дороги четыре кронштейна и четыре поворотных кулака. Диски у тебя уже есть, только шины надо приобрести. А также и шпильки колесные заодно поменять. Ну и возни пару дней. Все выйдет!!!

P.S.: Как говорит один мой старый добрый друг - "Людей живых делаем, а это-то фули..."

[Пан]

Паарни,пардон за офф-топ,но я и не знал даже,что на ЕВРО свои кронштейны. Я только про 5320 и 5511 знаю.

[Hishnik]

А также и шпильки колесные заодно поменять. Ну и возни пару дней. Все выйдет!!!

А зачем шпильки менять, у меня заводские евровские стоят!

[Максим23]

Меняли другу на 5320 ступицы на евро и сразу поставили бескамерку. Ничего нигде не достало. Думаю что на евро, что на 53212 одинаковые абсолютно кронштейны. Другое дело если пытались вкорячить китай, с размерностью 9(а написано 8.25). Имхо.

[Алексей]

Думаю что на евро, что на 53212 одинаковые абсолютно кронштейны. Другое дело если пытались вкорячить китай, с размерностью 9(а написано 8.25). Имхо.

Нет, уважаемый, кронштейны действительно различаются, причем очень даже разительно.



А вот Евро-кронштейн:


На счет Китая - у меня китайские диски и шины. На дисках написано 8,25 и так оно и есть. Китайская продукция разная. Есть очень хорошие детали, а есть откровенное говно. При этом китайцы уже давно предупреждают и спрашивают сразу - "Какого качества товар нужно???". То есть они заранее готовы привезти или плохое, или хорошее. Разница в цене. Если заказчик готов заплатить нормальные деньги - будет и нормальный товар. И все же при этом он будет дешевле аналогов от мировых брендов. Но будет ничуть не хуже их. Китайцы научились производить хорошие вещи.

[Максим23]

Кронштейны согласен, выглядят по разному. Но на 5320 после установки евроступиц диски 8.25 стали как родные. Ничего не переделывали. У меня все 20 колес бескамерные. Только что диски сзади на 7.5(клинья). Перед и прицеп 8.25. Резина гудиир, мишлен и 4 бриджа(не нравятся). Юзаю 3 год.

[Пан]

А вот 5511

[Oleg65]

Кронштейны согласен, выглядят по разному. Но на 5320 после установки евроступиц диски 8.25 стали как родные. Ничего не переделывали. У меня все 20 колес бескамерные. Только что диски сзади на 7.5(клинья). Перед и прицеп 8.25.

Потому, что барабан на евроступицу одевается снаружи и отодвигает наружу также и само колесо. То есть несколько шире колея у евро против не евро в таких переделках.
И да, люди то именно о задней евро на евроступицы пишут и спрашивают, и не о возможности установки бескамерки на 7,5 китайских клиньевых дисках. Фото колес выше посмотрите.

[Hishnik]

Я вот не пойму, если у меня стоят евровские барабаны, ступицы, нахрена они всунули туда обычный кронштейн под енергач? Это, что какое то западло, блин? Теперь мучаться, переставлять кронштейны надо...., сволочи одним словом

[Алексей]

А вот 5511

Так он один в один с 5320:

Я вот не пойму, если у меня стоят евровские барабаны, ступицы, нахрена они всунули туда обычный кронштейн под енергач? Это, что какое то западло, блин?

Как я уже говорил - модель у тебя переходная, много в ней еще компонентов от простого КамАЗа. Вот поэтому там и энергачи на простых кронштейнах стоят. В тот момент, когда эта модель (54115) производилась - еще не планировалось обувать автомобиль в шины 11.00R20 или 12.00R20, диски ставились под резину 10.00R20 шириной 7,5 дюймов. Вот и вся логика завода-изготовителя.

[Hishnik]

Как я уже говорил - модель у тебя переходная, много в ней еще компонентов от простого КамАЗа. Вот поэтому там и энергачи на простых кронштейнах стоят. В тот момент, когда эта модель (54115) производилась - еще не планировалось обувать автомобиль в шины 11.00R20 или 12.00R20, диски ставились под резину 10.00R20 шириной 7,5 дюймов. Вот и вся логика завода-изготовителя.

Всё ясно теперь

[Максим23]

Хищник-какого года камаз?

[Hishnik]

Хищник-какого года камаз?

2007 года

[Ринат]

ну и ну,07 год и все еще винегреты собирали

[Максим23]

Хищник. Я ставил бескамерку на 2 53215. 1-2002г, 2-2003г. Ничего там не задевает. Диски лемерсы 8.25. Кронштейны энергача не смотрел какие. Вроде как обычные. 2007 года все должно встать, если никто не поменял там не знаю на что. 8.25 недолжен ничего задевать.

[Hishnik]

Хищник. Я ставил бескамерку на 2 53215. 1-2002г, 2-2003г. Ничего там не задевает. Диски лемерсы 8.25. Кронштейны энергача не смотрел какие. Вроде как обычные. 2007 года все должно встать, если никто не поменял там не знаю на что. 8.25 недолжен ничего задевать.

У меня тоже 8.25, я пробовал одевать без колеса, достаёт до энергача, а колёса об рессору не трут?

[Максим23]

Я не знаю как так. У друга тоже 2007 года 53215, запаска континенталь бескамерный на диске 8.25 становиться хорошо. Он еще на китайке универсалке камерной пока ездит. У него абс и трещетки самоподводящиеся стоят. Короче все стоковое пока.

[олег 007]

У меня тоже 8.25, я пробовал одевать без колеса, достаёт до энергача, а колёса об рессору не трут?

мне кажется все таки не до энергача, а до кронштейна диск твой достает. возьми один евро кронштейн и попробуй с ним. по моему разжимные кулаки не надо менять, они одинаковые.может быть опорная втулка подшипника узкая стоит.

[Hishnik]

Я не знаю как так. У друга тоже 2007 года 53215, запаска континенталь бескамерный на диске 8.25 становиться хорошо. Он еще на китайке универсалке камерной пока ездит. У него абс и трещетки самоподводящиеся стоят. Короче все стоковое пока.

У меня 54115

[Крендель]

Диск лопнул вездеходовский, машину не перегружал, просто устал

[Алекс-др]

Диск лопнул вездеходовский, машину не перегружал, просто устал

Это перегруз. Диски рассчитаны на 7 тонн. Давление в шинах 3.5. Сейчас идут другие диски на 10 т. Железо толще.

[Алексей]

Мы тут таперя что, будем соболезновать по каждому лопнувшему баллону??? По существу пишем!!! По теме!!!

[Олег_Балух]

слушайте такой вопрос, 320 резина с краза или маза станет на тележку полуприцепа камазовского, если нет то почему, и что можна зделать чтобы встала?

[Олег_Балух]

слушайте такой вопрос, 320 резина с краза или маза станет на тележку полуприцепа камазовского, если нет то почему, и что можна зделать чтобы встала?

Встать то встанет! НО баллоны будут друг об друга тереться и очень быстро ЛОПНУТ! Лопнут они ...я думаю при первом же рейсе с грузом!
280-ки вполне хватит камазовскому прицепу! ну сверх максимум 300-ку

я чего спрашиваю на полуприцепе нету резины вобше, и предлагают с краза по очень выгодной цене (бу) но на прицепе будет еще долго ездить, видел у знакомого на 320 стоит резина но на простом бортовом прицепе, вроде как не лопает грузит он на него от 10 до 13 тон, а как она себя поведет на полуприцепе даже и не знаю, разве что надуть ее атмосфер так 8-9, в простые 260 дую обычно 7.5

[Олег_Балух]

Олег, проблема в том, что эти скаты широкие, между спаренными колесами будет минимальный зазор, а внизу они будут немного "расплющиваться" и упираться друг в друга, с силой раздвигая колеса. В итоге у тебя будет рвать шпильки.

понял, значит не прокатит(((, прийдеться искать другие

[Олег_Балух]

или другой вариант:
1-внутренний диск ставишь без резины,потом кольцо,а снаружи колесо в сборе! тогда все нормально! правда больше 10 тонн я бы не грузил!
2-й вариант самый хитрый! Забери у него эти баллоны,если они действительно стоящие и недорого и ПЕРЕПРОДАЙ их дороже! А себе купи ХОРОШИЕ 280-е! (только не говори никому что тебя "татарин" этому научил! )

вариант хороший , но у нас мало кразов и мазов, даже очень в основном камазы и зилы

[Олег_Балух]

ну 320 всегда можно на "ураловский" прицеп вкорячить! МАЗы многие такую ставят...особенно древние!

если б они были, есть пару зиловских на 280 и все, хреновые они на полях проваливаються, на трасе так бегают что капец просто

[Олег_Балух]

но 320-ку на камазовский ставить тоже не супер вариант....это если доехать надо то можно.
а так я знаю на прицепы и полуприцепы ставили колеса от прицепа 2птс9 ......они широкие и нормально ходят

фигня они вобше не ходят, по полю и то только пустими, ети колеса рзчитаные на 40 км максимум, они лопают быстрее на пустую, нежеле на гружоную, а потом иди отковиряй резину от диска. У моего знакомого самосвальный прицеп йшел на такой резине, так после того как несколько раз выковиревал остатки колеса от диска поставил простую двускатку

[Олег_Балух]

Вранье!!!
Если кто видил в конце 90-х по трассе М-7 ездил "красный РОБУР"
Мы его с дядей собирали! мотор мтз+кпп зил 130+еще кпп у заднего моста от ИФА 50+мост газ 53
а задние колеса были как раз с такого прицепа и вварена ступица от 53-го диска!
хоть робур и 3 тонник..........он по 9 грузил и 120 бегал лет 7-8

незню, что вы ставили и какие колеса, но в првилаах експлуатации етих колес сказано не больше 40 км в час, да я и сам не с потолка придумал видел как они в дребезге розлетаються, а потом подними гружоный прицеп з ступицы.