Общие вопросы по двигателю

[Сергей047]

даже в голове не укладывается, что может быть. Даже если поршень потянуло, то почему небыло грохота.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
но когда самый первый раз я его заводил, был какой то писк от двигателя. Собрать неправильно не мог, так как проверялось много раз.

[Хабаровский КАМАЗист]

кстате когда я когда я завел движек(после клина) сразу в сапун пошел дым сильно.

Это песец.Снимай мотор.Баббит с вкладыша стянуло,намотало на шейку.Отсюда клин и дым с сапуна.Баббит - штука мягкая,поэтому завёлся мотор,после.Посмотри на крышки бугелей,на той,которую зажало,синева будет,возле вкладыша,от перегрева.Вы что,блок,перед сборкой не мерили?

[Пан]

был какой то писк от двигателя.

Вспомнил! У меня пищал,когда в клапане трещина была.

Снимай мотор.Баббит с вкладыша стянуло,намотало на шейку.Отсюда клин и дым с сапуна.

Саш,а почему тогда в обратную сторону крутится?

[Сергей047]

всё промерялось. Мотор крутился от руки за маховик.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
намертво коленвал не становится. Могут ли полукольца налезть одна на одну? Если бы намотало на колено я бы наверно по вибрации мотора и давлении масла увидел, а давление абсолютно не упало. И стал он плавно а не ударом.

[Алексей]

Сергей047, чего гадать? Скинь поддон, час делов и все сам увидишь. Эту операцию все равно не избежать.

[Хабаровский КАМАЗист]

намертво коленвал не становится. Могут ли полукольца налезть одна на одну? Если бы намотало на колено я бы наверно по вибрации мотора и давлении масла увидел, а давление абсолютно не упало. И стал он плавно а не ударом.

Ты рассказываешь мою январскую эпопею.Всё один в один.Мотор заклинил плавно,на холостых.Минут через 5 крутился руками,штырём за маховик.После завёл,работает ровно,давление,даже больше нормы.Никакой вибрации.Разобрал,весь баббит,со вкладыша второй шейки,на валу.Пришлось коренные шлифовать в первый ремонт.Полукольца НЕ МОГУТ друг на друга залезть,тем более,после ремонта.Вы же их не с помойки ставили?А блок надо мерить.В каждом городе есть токарь с микрометром.Заплати ему,привези к себе,не пожалеешь.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Эту операцию все равно не избежать.

Золотые слова!

[serg@i]

был какой то писк от двигателя.

У меня когда провернуло 4й 8й шатунный вкладыш, тоже писк был и дым из сапуна, запах горелого масла.

[djonberi]

Начал эксплуатировать Камаз после пяти летнего простоя. За две тысячи км. сожрал 3л. масла. Предыдущий хозяин делал кап. ремонт мотора на заводе по рем. двигателей. Пробег после ремонта около 10тыс. Вроде бы должно уже все притереться. Выхлоп нормальный, с сапуна не капает. Куда же делось масло?

[serg@i]

Куда же делось масло?

Возможно сгорело в цилиндрах. Так бывает с маслом невысокого качества. Были случаи (в моей практике) когда масло тысяч 5км было на уровне, а потом начинался прогрессирующий жор. После замены на лучшее масло жор прекращался.

[Хабаровский КАМАЗист]

За две тысячи км. сожрал 3л. масла.

Нормальный расход,для КАМАЗа.Не парься!

[Алексей]

Нормальный расход,для КАМАЗа.

Точно! Нет причин для беспокойства. Вот если бы эти три литра за полдня и за 200 км - тады ой!

[Алексей]

Сергей047, выяснил причину?

[koch10rus]

Привет всем из Карелии.Вопросик следующий.Мотор простой,740,хотим поставить тнвд турбовый.Плохого ничего не наделаем?Если нет,какие то сопутствующие действа нужны?спасибо.

[Роман из Льгова]

Леха у меня по этому году на 240 км 10 литров масла-вот это был пи.дец.

[Алексей]

Рома, вот это сильно! Слов нет.

[Сергей047]

короче. Все коренные в идеале. ШАтуны все не заклиненые. Осталось найти поршень. Скажите тот раз затягивал коренные сподки динаметрическим ключем. А сейчас нет возможности взять ключ. Можно ли их затягивать без него. Повлияет ли это на ресурс.

[Хабаровский КАМАЗист]

Мотор простой,740,хотим поставить тнвд турбовый

Так момент зажигания простой и евро отличается,по моему на 2 зуба.Нет?Производительность плунжеров евро гораздо выше,нужны евро форсунки.Как сам евро ТНВД,так и его комплектующие вдвое дороже простого,а ресурс вдвое меньше.Зачем это вам?Если честно,не могу сказать,можно ли,в принципе,это сделать,но и придумать вескую причину,для такой переделки,тоже не могу.Колитесь,какая цель?

[Алексей]

Можно и без динамометрического, но нужен опыт, чуйка в руках. Если нет опыта такого, лучше найти ключ.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Саня, не на два зуба, а на 11 зубов. Дымить будет, шо писец. Тоже не пойму, зачем такой насос на простой двигатель.

[Хабаровский КАМАЗист]

Все коренные в идеале. ШАтуны все не заклиненые. Осталось найти поршень

Сам же сказал.поршневая КАМАЗ,я поэтому на неё не подумал.Всё равно странно.Это ж насколько поршень должен быть неродной,чтобы заклинить на холостых?

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

динаметрическим ключем

Бери вороток.сантиметров 80 и тяни,сколько есть сил.Я так лет 15 делаю,полёт нормальный.

[Максим23]

Так вроде тнвд с турбового хотел, а не евро. Под 337-40 ничего переставлять на шестерни не надо. Надо 337-42. С 334 насосом будет дымить нехило, но если убавить немного, то едет хорошо и довольно экономично.

[koch10rus]

Цели нет - есть насос с турбо и нет денег на простой.(Как то даже получилось слишком просто..)Спасибо ребята,так и передам хозяевам.

[генакл]

koch10rus -- ты погляди у ТННД на корпусе ТНВД должна быть бирка--там маркировка 334.Если она--ВАМ повезло,а если 337-40.то не очень хорошо.

[koch10rus]

Можно просто Андрей или карел. .Насос - 33-02.Насколько я понимаю это вообще не турбовый?

[Максим23]

Насос - 33-02

Это простой насос.

[koch10rus]

Благодарствую .Спасибо ребяты!

[генакл]

вот и разобрались...

[Александр 86]

Всем привет. Подскажите. Ночевал на работающем двигатели, на улице было - 35. Утром лужа масла. Погнало масло в систему охлаждения и выкинуло через расширительный бачок. Само масло чистое, без эмульсии. Проехал 400 км. долил 4 литра масла. Что может быть?

[Ермак]

Погнало масло в систему охлаждения и выкинуло через расширительный бачок. Само масло чистое, без эмульсии.

Самое первое и наиболее вероятное - это Включатель гидромуфты (флажок).

[Александр 86]

Нет фложка, электромуфта.

[Ермак]

Тогда, только теплообменник.