Общие вопросы по двигателю

[serega787]

У знакомого застучал мотор,не клинанул,а застучал,в масляных фильтрах медная стружка.До этого он его нагрел чуть ли не до красна,тосол просмотрел и чтобы доехать подливал воду,но т.к. она(вода)практически сразу уходила наружу,он даже напарника за кабину посадил и тот периодически на ходу лил воду))))У них порвался верхний патрубок радиатора,а с собой небыло.(В общем дибилы,че скрывать то).Поменяли одну голову и все,после перегрева масла не брал мотор,работал мягко,ровно,на газ откликался резво,но когда не давно с ним поехали на двух машинах,то у него сначала пропала тяга,а потом появился стук глуховатый в развале по середине и давление понизилось прям ощутимо,но при перегазовке подымается,но не так,как раньше,а вяло.Мотор 2002 г.в. 740.10.240.Вопрос,есть ли смысл такой мотор покупать,перебирать и устанавливать на свою машину.Я понимаю,что надо вскрывать и смотреть,какой ремонт вала (вкладыши).т.к. это чудо купило машину и не знает,что там стоит в моторе.И вот такой перегрев может сказаться на геометрию блока,а то говорят,что блок повело и валом могло сточить пастель и что блок обратно не принимает свою геометрию после перегрева.Как сказывается такой перегрев на остальные детали мотора( Колено,шатуны и т.д.) ? Вобщем есть ли смысл связываться с таким мотором (даже за копейки)и потом перебирать его?Или проще купить другой подушатанный и постепенно собрать для себя?Хочется услышать вразумительные ответы не только от шоферов,но и от людей,которые занимаются непосредственно ремонтом моторов.Ну и еще маленький вопрос,под лес какой мотор более подходит по параметрам ( приемистый,тяговитый и т.д.)240 или 260 лошадок?

[Пан]

Поменяли одну голову и все

Значит не сильно перегрели,раз из под гильз не потекло и из под других головок.

[anton-640]

На мой взгляд под лесом лучше всего моторы е-1 (740.11-240,740.13-260). Конструктивно они похожи... е-2 тоже нормально ходят, но они более замороченные. Там и коллектора воздушные в два этажа, и интеркулер растряхивает, и траверсу под кабиной всё время рвёт, т.к. кабина высоко стоит...

[JETBALANCE1990]

Подскажите пожалуйста! Вытекло масло из двигателя на ходу. На щупе масла нет. Двигатель по ходу слева весь в масле, после чего следы масла идут вниз и до среднего моста. ( камаз самосвал). Откуда так быстро может выгнать масло?

[Medv-e-Jonok]

Весь двигатель в масле, откуда утечка не понятно. Я бы сделал так: что бы найти утечку помыл замасленные места бензином (на сколько возможно) а после этого припорошил золой. Я беру золу от угля, насыпаю в коробку и сухой кисточкой прохожу все замасленные места. После этого доливай масло и заводись. По свежим подтекам определишь приблизительное (а может и точное) место утечки.

[Крендель]

Двигатель то какой? Слив масла в поддон слева, и дренаж из развала. Больше слева такого и не помню.

[Джим3]

Подскажите пожалуйста! Вытекло масло из двигателя на ходу. На щупе масла нет. Двигатель по ходу слева весь в масле, после чего следы масла идут вниз и до среднего моста. ( камаз самосвал). Откуда так быстро может выгнать масло?

Смотри шланг с масленого радиатора, около вентилятора протирается бывает. Было такое семь секунд и масло вытекло.

[serega787]

Пан,

Значит не сильно перегрели,раз из под гильз не потекло и из под других головок.

третий помощник когда снимал головку,говорит,еле оторвал ее,крышку клапанов зубилом сбивал и он мне говори,что они практически без тосола приехали

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
anton-640,

На мой взгляд под лесом лучше всего моторы е-1 (740.11-240,740.13-260)

А между этими все же какой выбирать,еси что?

[anton-640]

А между этими все же какой выбирать,если что?

У меня 240-ой... меня устраивает... на ходу большой разницы с 260-ым скорее всего не почувствуешь. Тут ведь важны не лошади, а крутящий момент... на 240-ом хоть транспортный налог поменьше )))

[serega787]

anton-640, по хорошей дороге мож и не заметиш.а вот как быть в лесу то?+Хочется еще услышать ГУРУ,которые ремонтом моторов занимаются,но отвечают ВЫБОРОЧНО на вопросы,которые им задают.Вот это уже НЕРАДУЕТ.Пальцем тыкать не буду.

[Крендель]

Если я не ошибаюсь, то тут никто никому ничем не обязан, тыкай не тыкай, а человек волен выбирать с кем общаться.

[avb35]

anton-640, Ну... все таки 740.13 чуть поинтересней везет чем 740.11. Этой весной хотел из своего 740.11 переделать в тринадцатый. Турбокомпрессоры заменил на К27-115, а вот форсы с насосом 42 передумал ставить, отремонтировал свой. Жестковато, как мне кажется, он без муфты работает, да и вал у меня Р1, ни к чему думаю форсировать мотор...

А по проблеме моей ты прав оказался - выдула турбинка видимо домик). И еще один на той поре был. Заменил весь ряд.

[Димон67]

Все привет, а как определить вал кованый или штампованный ?

[Андрей194]

Серег787, то что снимал крышку клапанов зубилом не значит что она прилипла, может шайбы на болтах головок смешены к центру и крышку просто зажало ими, я когда головки поставил тоже одну крышку при установке молотком подбивал, побоялся головку по новой перетягивать

[Гильотина]

Все привет, а как определить вал кованый или штампованный ?

По-моему,штампованные сейчас не выпускаются это вал 740-1005008.вместо него цитата:

Дизели серии КАМАЗ Евро-1 объединяют двигатели КАМАЗ 740.11-240, КАМАЗ 740.13-260.На эти двигатели устанавливаются коленчатые валы "КАМАЗ Евро-1" из стальной поковки 42ХМФА, шейки закалены ТВЧ, масляные каналы выполнены косыми, без заглушек. Эти коленчатые валы имеют номера 740.13-1005008, 740.13-1005008-10. Коленчатые валы КАМАЗ Евро-1 имеют только одну модификацию. Также на эти двигатели успешно устанавливают коленчатые валы КАМАЗ 740 (Евро-0),и наоборот.

[gjwsr]

Мужики подскажите пожалуйста:лопнули 2 гильзы поменял.сделал 4 рейса с лесом что то за звенело и звенит на горячую думал может из за того токарь сильно снял расточку чтобы через верх ставить.выкинул и расточенные гильзы поставил цельные и опять так же 4 рейса и звенит.что может быть такое?Менял и вкладыши,вкладыши могут так звенеть?втулки вроде тоже хорошие.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
может быть что что то потянуто?или каленчатому валу трупа приходит?давление не скачет и в норме.или может прокладку прошибает?или с фарсункой что то?трубку откручиваю вроде перестает но у мужиков интересовался это говорят може просто нагрузка перестает и все.

[Medv-e-Jonok]

Вот тут, что - то похожее.

[gjwsr]

Medv-e-Jonok, это ты мне?

[Medv-e-Jonok]

это ты мне?

Ну да, вспомнил, что было что - то похожее, может пригодится...

[gjwsr]

Medv-e-Jonok, так у меня не стучит а звон какой то.или как что то пропускает.не пойму блин

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:
двигатель простой камазовский

[Ruslan_63]

мож клапана? муж трубки тнвд бьют об коллектор, у меня так было.

[anton-640]

anton-640, Ну... все таки 740.13 чуть поинтересней везет чем 740.11. Этой весной хотел из своего 740.11 переделать в тринадцатый. Турбокомпрессоры заменил на К27-115, а вот форсы с насосом 42 передумал ставить, отремонтировал свой. Жестковато, как мне кажется, он без муфты работает, да и вал у меня Р1, ни к чему думаю форсировать мотор.

Полностью согласен!...

А по проблеме моей ты прав оказался - выдула турбинка видимо домик). И еще один на той поре был. Заменил весь ряд.

Тут я ничего не выдумывал, только личный опыт...

[разиель]

Старый моторист икал стук интересным способом. Палка прислонялась к разным местам, ухо слушало палку.Приговор был - втулка клапана, при этом мотор работал чистенько.Где он показал - там втулка клапана провернулась пасатижами.

[Medv-e-Jonok]

Старый моторист искал стук интересным способом.

Ну а как ты хотел? Раньше не было компьютеров, сканнеров... Были только мозги. Ими и пользовались. У нас тоже такой был. Звали Физик. Люди брали его на авторынок, покупать авто. Так он с помощью палки скидывал с первоначальной цены процентов сорок. А брал за услуги десять процентов от того, что скинул...

[Пан]

Палка прислонялась к разным местам

Более эффективный способ,это трубка припаянная к поплавковой камере крбюратора К-126,вот там действительно все слышится.

[Farit]

Я обычной отверткой слушаю.

[VIKTORvertolet]

Камаз 5320, тосол темного цвета, подозреваю масло с гидромуфты под давлением прорывается в систему охлаждения. У кого нить такое было?

[Пан]

тосол темного цвета, подозреваю масло с гидромуфты под давлением прорывается в систему охлаждения.

Маслянная пленка в бачке есть?

[VIKTORvertolet]

Пан, завтра посмотрю, отпишусь!

Добавлено спустя 38 секунд:
Пан, есть....

[Пан]

Если прям таки сильная пленка,то самое вероятное,это продавливание масла ч-з прокладку флажка.