Пневматическая система автомобиля КамАЗ

[Пан]

п.с на прицеп идут две шланги

2 - по двухпроводной

ну и по всей видимости на камазе клапан управления тормозами прицепа вообще не установлен.

Естественно,ведь это:

камаз 5511

[Bullet]

А обязательна ли установка клапана под номером 30 с той картинки что вы мне дали? Если вам не трудно подскажите какие компоненты мне нужно приобрести что бы сделать тормоза на прицеп.

[Пан]

КУТП-1 при двухпроводном приводе не нужен.
Нужны следующие компоненты(по номерам): 14,27,28,29 и 32 два комплекта.

[Олег 55]

Всем привет, подскажите пожалуйста не идет воздух на полуприцеп тягач 5410 96 года. В минус 33 ехал все нормально, остановился попил чайку страгиваться а он не хочет. На полуприцепе спустили подушки, штоки на энергочах полуприцепа вышли на камазе нормально колеса крутятся проблема только с полуприцепом. Больше 6.5 не накачивает, ну думал прехватило - погрел в районе рессиверов не помогло, разгрузочный то молчит то сбрасывает, затем грел все трубки какие мог на тягаче, обновил спирт в алкаше все бестолку. Снял шланг подачи на полуприцеп а от туда воздух еле еле шипит давления нет, грел опять все что можно было даже все краны на раме которые есть. На рессивере куда подключается шланг подкачки вроде воздух есть, подключил шланг и через него напрямую в полуприцеп думал накачает но все бестолку, промучался 4 часа пока в воздух вдруг не пошел сам.Подскажите где перехватило и как если можно переделать эту схему чтобы так не мучатся?

[Пан]

Прихватило у тебя одинарный защитный клапан,он идет №16 на схеме. Спирт имеет смысл лить,когда еще плюсовая температура,а когда минус и все позамерзло,то уже без толку.

разгрузочный то молчит то сбрасывает

С какой периодичностью?

Подскажите где перехватило и как если можно переделать эту схему чтобы так не мучатся?

Поменять одинарный защитный.

[sanja0807]

Олег 55
Может просто РДВ перехватило, и не хватало воздуха, чтобы продавить одинарный защитный клапан на прицеп?

[Пан]

Может просто РДВ перехватило, и не хватало воздуха

на камазе нормально колеса крутятся проблема только с полуприцепом.

[sanja0807]

Пан
А это уже зависит от того, на какое давление отрегулирован одинарный защитный.

[Пан]

Я не думаю,что его затянули очков на 7 , вместо 4,5-5 положенных.

[владимир54]

не идет воздух на полуприцеп

парни а у меня наоборот.на днях стало.на прицеп (нефаз) идет но. не на ручник не на тормоз не реагирует.только когда шланги отцепляю прицеп затормаживаеться.когда зацепил с кутп шипело с клапана сброса. вернее я его с осени первый раз 3 дня назад зацепил.

[Пан]

с кутп шипело с клапана сброса.

Он и моросит.

[владимир54]

Он и моросит.

замерз отогреть попробывать?или переберать?

[Пан]

Попробуй отогреть,чего сразу во все тяжкие бросаться то.

[sanja0807]

Пан
А вот это

. Больше 6.5 не накачивает

тогда почему?

[Пан]

Ты впрямь считаешь,что клапан с завода отрегулировали на давление больше 6-ти(я не думаю,что он сам полез и накидал шайб,либо завернул болт)?

[владимир54]

Попробуй отогреть

спасибо успокоил.и еще вопрос по передним тормозам.хватают сразу.трещетки самоподводяшие.клапан ограничения поставить или трещетки поменять.

[sanja0807]

Я думаю прихватило и РДВ и одинарный защитный

[Пан]

клапан ограничения поставить или трещетки поменять.

Тут уж как тебе лучше будет.

[Hishnik]

Всем привет! Сегодня завёл машину, а воздух не качает....минут 10 газовал и без толку, задрал кабину, увидел , что шипит с обратки ручника, снял с ручника, стрелки моментом начали подниматься, накачал до 7, поставил на ручник, всё нормально стало, с обратки перестал шипеть...Рем . комплект менял на ручнике пол года назад....что может быть и куда ещё смотреть, подозреваю, что могло в кране что то примёрзнуть, осушитель ещё не ставил

[Пан]

подозреваю, что могло в кране что то примёрзнуть

Не думаю,ставил то ты на ручник в тепле(кабина нагретая была),видимо манжетка с колечком на корпусе выпускного клапана подходят.

[Hishnik]

Пан, Это в самом ручнике? Я ставил рем. комплект от ручника старого образца, он подходит, у меня стоит с 4 - мя трубками, там на этом кране стоит ещё кнопка дополнительная, вот её я не перебирал...

[avb35]

Парни, вот вам не лень на морозах чё-та там греть, спирты наливать и т.п. пляски вокруг машины осуществлять? 21 век на дворе, выкидывайте в металлолом всякие разгрузки, алкоголики и даже эти допотопные спиральные влагоотделители, ставте осушители и радуйтесь стабильной и долгоресурсной работе пневмоаппаратуры в любую погоду.

[Пан]

avb35,
Алексей,не сыпь соль на рану!

[Пан]

Это в самом ручнике?

Да.

у меня стоит с 4 - мя трубками, там на этом кране стоит ещё кнопка дополнительная, вот её я не перебирал...

Чет схемку не нашел,не знаю,влияет это конструктивное изменение как нибудь на недуг,или нет...

[Олег 55]

Всем большое спасибо за подсказку. Знакомый подсказал поставить маленький рессивер на трубку между компрессором и РДВ, что таким образом вся влага будет собираться в нем, а вся остальная система будет сухая. Пан вы говорили про заводскую регулировку 4.5 - 5 это вы имели ввиду одинарный защитный клапан ? И можно ли убрать вообще этот одинарный клапан их получается 2 шт. один у рессиверов, другой перед клапаном управления тормозами с однопроводным приводом № 29 ? Еще такой вопрос : С тягача выходит 3 шланга - один постоянная подача на п/прицеп, второй на ручник, а третий просто так болтается на выходе он заглушен ( у меня) , я его размотал а оттуда тоже воздух идет постоянно оказывается. Тот шланг который у меня подключен к прицепу идет к однопроводному клапану № 29, шланг который болтался я еще не смотрел, но возможно он идет к двух проводному клапану №26, ВОПРОС какой из них подключать к п/прицепу и в чем разница если подключен не тот????? ( П/прицеп грей адамс на воздушных падушках и с энергоаакумуляторами)

[Bullet]

Пан, можно ли не устанавливать дополнительный ресивер №14 на Камаз 5511, сегодня посмотрел места нету куда его установить.Или будет нехватка воздуха?

[sanja0807]

Bullet
Я не ставил этот ресивер, все нормально.

[Роман из Льгова]

не сыпь соль на рану!

А лучше-не бери грех на душу.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

будет нехватка воздуха

Если холмистая местность-то лишний воздух не помешает-поставь не ленись.А то на спуске будешь притормаживать-глянешь,а тормозить то не чем-осталось 4 очка.

[Пан]

Пан вы говорили

Уважаемый коллега,давай на ТЫ.

поставить маленький рессивер на трубку между компрессором и РДВ, что таким образом вся влага будет собираться в нем, а вся остальная система будет сухая.

Не думаю,что поможет,надо как минимум цилиндр лабиринтный делать.

про заводскую регулировку 4.5 - 5 это вы имели ввиду одинарный защитный клапан ?

Да.

И можно ли убрать вообще этот одинарный клапан их получается 2 шт.

Типа,одним больше,одним меньше?... Убрать то можно,убрать вообще все можно,вот только вопрос - нужно ли? Убрав этот клапан проявятся следующин неприятные моменты: при наличии утечки либо в контуре 3,либо на прицепе,придется качать воздух и туда и туда,также будет трудней определить,где именно утечка; при сильном повреждении(особенно внезапном)трубок/шлангов,колом встанут прицеп вместе с машиной,что тоже не фонтан. Проще купить новый(не дорого),или перебрать(элементарно).

выходит 3 шланга - один постоянная подача на п/прицеп, второй на ручник, а третий просто так болтается на выходе он заглушен ( у меня) , я его размотал а оттуда тоже воздух идет постоянно оказывается. Тот шланг который у меня подключен к прицепу идет к однопроводному клапану № 29, шланг который болтался я еще не смотрел, но возможно он идет к двух проводному клапану №26

Во первых вопрос: что значит"на ручник"?
На прицеп питание(показано красным) у тебя должно идти ответвление на участке между одинарным и КУТП-1,управляющая магистраль(показана черно-белым) должна идти от КУТП-2(на участке есть управляющая перемычка на КУТП-1) и да,когда машина на ручнике,магистраль находится под давлением(разумеется,если есть воздух в контуре). Третий вывод,он с КУТП-1(показан черным),то он под давлением,когда машина снята с ручника,когда машина на ручнике,на его выходе давление отсутствует.

можно ли не устанавливать дополнительный ресивер №14 на Камаз 5511, сегодня посмотрел места нету куда его установить.Или будет нехватка воздуха?

Да,будет нехватка воздуха и прицеп будет автоматически подтормаживаться. На счет"места нету",то на 5410/54112 рама такая же и места хватает.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

А то на спуске будешь притормаживать-глянешь,а тормозить то не чем-осталось 4 очка.

Рома,дружище,очень ценю твою добрую натуру,но ты сперва разберись в системе сам!
А именно:

будет нехватка воздуха и прицеп будет автоматически подтормаживаться.

[Олег 55]

Пан, еще раз большое спасибо растолковал теперь все ясно почти))) Я все проверил у меня подсоединено правильно питание (что показано красным) и управляющая магистраль (показано черно-белым). ВОПРОСИК: Для чего третий вывод , с КУТП-1(показан черным) ??? Третий вывод у меня не задействован потому что даже на п/прицепе всего две соединительные головки и третий вывод просто некуда подключить - так должно быть или нет??? ( даже соединительная головка на 3 - ем выводе какая- то древняя, железная)