Генератор/зарядка

djonberi · #61 djonberi » 12 ноября 2014, 18:26

У меня такой вопрос. Простой камаз, под капотом стоит большой коробок реле зарядки. Кто то давно так переделал. Поначалу на работающем моторе стрелка амперметра дергалась как маятник от нуля. Сейчас так - включил зажигание, стрелка немного в минус. Завел - все равно в минус, включаю свет - еще больше разряд. Добавляю оборотов свет немного становится ярче, а амперметр показывает разряд сильный. От нуля где то 15А. Померял напряжение на генераторе, на заведенном 28 вольт. Там где щеточный узел стоит колодка с двумя проводами. Хочу переделать зарядку на обычную, с шоколадкой. Как это сделать? Под капотом на реле выведены 3 провода. Один плюс, второй "Ш" , третий масса. Куда их? Как подключить провода на шоколадку?

Александр86 · #62 Александр86 » 12 ноября 2014, 18:29

Люди подскажите что будет если на 53212 92 г поставить генератор на 80 ампер ?

Сергей · #63 Сергей » 12 ноября 2014, 18:53

Александр86 писал(а):Люди подскажите что будет если на 53212 92 г поставить генератор на 80 ампер ?

ничО не будет,со штатными потребителями будет работать в пол силы...

SiNhRoN · #64 SiNhRoN » 12 ноября 2014, 19:18

djonberi писал(а):Под капотом на реле выведены 3 провода. Один плюс, второй "Ш" , третий масса. Куда их? Как подключить провода на шоколадку?

Провода отключаешь от реле и изолируешь. На генераторе в фишке идущей на щётки находишь "+" и подключаешь его на шоколадку.

Алекс-др · #65 Алекс-др » 12 ноября 2014, 19:32

djonberi писал(а):Померял напряжение на генераторе, на заведенном 28 вольт

Реле-регулятор и генератор работают исправно.

djonberi писал(а):Добавляю оборотов свет немного становится ярче, а амперметр показывает разряд сильный. От нуля где то 15А.

Утечка после амперметра.

djonberi писал(а):щеточный узел стоит колодка с двумя проводами. Хочу переделать зарядку на обычную, с шоколадкой.

Смотря какой генератор, если 1000Вт(большой), то "шоколадка" не выдержит нагрузки.

Александр86 · #66 Александр86 » 12 ноября 2014, 20:29

Спасибо

djonberi · #67 djonberi » 13 ноября 2014, 11:07

Взял другой генератор с шоколадкой. Снял этот узел и поставил со своего с колодкой на два провода. Теперь с генератора остался маленький проводок, который шел на шоколадку (под болтик на 4). На нем 12,5V. Куда его?

djonberi · #68 djonberi » 13 ноября 2014, 14:25

Алекс-др писал(а):Утечка после амперметра.

Нашел здесь причину. Когда подсоединял провода два попутал местами :st_ruskiy:

Алекс-др

Кто нибудь сталкивался с реле зарядки как у меня в большом коробке? Как они по надежности?

Алекс-др · #69 Алекс-др » 14 ноября 2014, 18:18

djonberi писал(а):Кто нибудь сталкивался с реле зарядки как у меня в большом коробке? Как они по надежности?

На 4310 и 43114 идут с завода с ними.
Работает как часы, десятилетиями. Не помню случая выхода из строя. Оно дорогое, никто специально не покупает, проще купить шоколадку.

#70 Пан » 14 ноября 2014, 18:38

Алекс-др,
Саш,а как переделать(по проводке) простой генератор на киловатник?

Алекс-др · #71 Алекс-др » 14 ноября 2014, 19:31

Пан писал(а):как переделать(по проводке) простой генератор на киловатник?

Пан писал(а):киловатник?

Скорее 2 КВт.
Сложного ни чего нет. Реле управляет по минуса.
Плюс от замка через предохранитель на клемму "+" реле-регулятора и на щетку генератора.
Второй выход со щетки на клемму "Ш" реле-регулятора.
Еще нужно соединить их массы "М". Это без реле отключения обмотки возбуждения.

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:
Вот внизу схема.http://electroshemi.ru/publ/drugie_skhemy/kamaz/18-1-0-100

#72 Пан » 14 ноября 2014, 20:04

Благодарствую! Вполне возможно в недалеком будущем себе на ГАЗониуса поставлю.

SiNhRoN · #73 SiNhRoN » 20 ноября 2014, 12:15

Алекс-др писал(а):Смотря какой генератор, если 1000Вт(большой), то "шоколадка" не выдержит нагрузки.

С чего это вдруг???
http://www.autoopt.ru/catalog/709432-generator_kamaz_s_dv_740_11_13_28v_80a_pramo/

CALIPSO · #74 CALIPSO » 8 января 2015, 19:25

Появились проблемы с зарядкой, генератор Бош. Как то странно,то она есть,то ее нет..на днях только выехали с базы на линию-пропала зарядка. показывает 23.9-24в,горит лампа зарядки. ну че делать,развернулись,поехали обратно-появилась :du_ma_et:

опять развернулись и поехали работатьвсе норм было. сегодня опять зарядки нет, машину в гараж загнали,потом вечером надо было переставить ее. минуты две поработала-зарядка есть. вот что может быть? релюшки меняли,так по проводке пробежались-ничего не видно. есть варианты? :ne_vi_del:

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
Вру наверно..по моему гена Прамо..завтра уточню,хотя сути не меняет это..

#75 Пан » 8 января 2015, 19:40

Щеточный узел мож накрывается?

CALIPSO · #76 CALIPSO » 8 января 2015, 19:52

Пан писал(а):Щеточный узел мож накрывается?

Черт его знает,завтра снимем,может че и увидим.

Серега116 · #77 Серега116 » 8 января 2015, 19:58

CALIPSO , справа в раме есть разьем(круглый на гайке) который идет на двигатель, много раз и не на одной машине доставлял неприятности, посмотри его.

CALIPSO · #78 CALIPSO » 8 января 2015, 20:06

Серега116 писал(а):справа в раме есть разьем

он на всех машинах там расположен? я так понимаю разъем как на фонари задние,или там на котел,как на 15? у себя точно видел такой ,еще паршиво так висит возле лапы двигателя,и провода на 180 обратно вверх уходят..ну это у меня. гляну завтра на проблемном,65221

Серега116 · #79 Серега116 » 9 января 2015, 8:30

Расположен очень не удобно, правильно подметил :-):

Диаметр где то 40-50мм, у меня перезаряд был бешенный, причина тоже в нем была. Как я понял, через него все провода на двигатель идут(кроме плюса на стартер конечно), для удобства :-)

Хотели как лучше, получилось как всегда :-)

драйв · #80 драйв » 18 января 2015, 18:06

подскажите из за слабого ремня гены может высосать аккумы на ходу примерно1200 км со светом и туманками?

Добавлено спустя 57 секунд:
зарядку показывает но слабовато

#81 Пан » 18 января 2015, 18:10

драйв писал(а):может высосать аккумы на ходу примерно1200 км со светом и туманками?

Думаю,да. А что,ремень слабо натянут?

драйв · #82 драйв » 18 января 2015, 18:28

недавно заменил ремень а сегодня пришел с рейса все нормально через 3 часа не завелся ук и все плотность в акб меряю 1,10 хотя 3 недели назад гонял довел до 1,28 акуммам полгода барсы тогда глянул на ремень свободный ход прогибания около 3 см как то так заряжаю акумы но плотность пока не поднимается?

#83 Пан » 18 января 2015, 18:32

драйв писал(а):аряжаю акумы но плотность пока не поднимается?

По аклиматорам тоже тема есть.

драйв · #84 драйв » 18 января 2015, 18:44

понял но поремню сомнения гену электрик мерял месяц назад все ок вот подозрения на ремень но не пойму как их вывсосало то в 0

#85 Пан » 18 января 2015, 19:01

Х.з.,тут по месту желательно глянуть. Народ сведущий подтянется,чего нибудь посоветуют. Я в электрике не особо силен.

драйв · #86 драйв » 18 января 2015, 19:06

ок спасибо за все завтра буду глядеть

Роман из Льгова

драйв писал(а):слабого ремня гены может высосать аккумы

Может.Попробуй как зарядишь-натяни ремни и посмотри как зарядка?!

драйв · #88 драйв » 19 января 2015, 13:38

зарядка не нравится отклонение в + не значительное сколько вольт должен выдавать гена на оборотах?

Алекс-др · #89 Алекс-др » 19 января 2015, 18:05

драйв писал(а):сколько вольт должен выдавать гена

Зависит от регулятора. 28 Вольт.

Гильотина · #90 Гильотина » 19 января 2015, 18:13

драйв писал(а):зарядка не нравится отклонение в +

Зарядку надо мерять переносным прибором - штатный зачастую пи***ит.А высосать за 1200км легко!Генератор без необходимых оборотов(скользит ремень) просто не выдает нужного напряжения,и регулятор не пропускает в цепь напряжение ниже аккумуляторного.И,кстати,проверь чистоту поверхности батарей - тоже здорово садит.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Генератор/зарядка

Доброе время суток

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)