Выбор машины или помогите определиться.

Якут68 · #601 Якут68 » 18 октября 2016, 23:13

MironovI, Думаю что вертолёт пониже сядет чем стандартная площадка, но это всё потом.

#602 Пан » 21 октября 2016, 17:25

Якут68, Если брать в плане универсальности,то как тебе вариант этого автомобиля с МАЗовским,или родным ЕВРОвским кузовом,а в нем контейнер?

Якут68 · #603 Якут68 » 21 октября 2016, 21:54

Пан, С евровским кузовом+контейнер он в габарит не попадает. Если брать, то только подрамник под контейнер, но сдаётся мне что с этим вариантом не получится, потому что машин таких мало. Подрамник скорей всего буду заказывать у нас на РМЗ. У нас из сыпучих только уголь да гранит, так там развозчиков хватает, да и не люблю я по месту.

Максим23 · #604 Максим23 » 21 октября 2016, 23:13

Якут68 писал(а):С евровским кузовом+контейнер он в габарит не попадает

По высоте?

Якут68 · #605 Якут68 » 21 октября 2016, 23:57

Максим23 писал(а):По высоте?

Тремя постами выше коллега сделал расчёт

MironovI писал(а):по ходу нет 1520+2591=4111 это с жд

Максим23 · #606 Максим23 » 22 октября 2016, 0:18

4111 можно решить . Можно и в 4 загнать если надо. Решать вам.

Якут68 · #607 Якут68 » 22 октября 2016, 0:29

Максим23, в смысле решить?

#608 Пан » 22 октября 2016, 7:04

Якут68 писал(а):У нас из сыпучих только уголь да гранит

Я имел ввиду бортовой,а не самосвал,да и кто у тебя на зимнике будет габарит проверять.

Максим23 · #609 Максим23 » 22 октября 2016, 10:17

Якут68 писал(а):в смысле решить?

Например, рессорами занизить немного и кузов не надо кромсать. Да и Пан в точку попал.

Якут68 · #610 Якут68 » 22 октября 2016, 13:06

Пан писал(а):да и кто у тебя на зимнике будет габарит проверять.

До зимника ещё доехать надо, а грузиться-то ведь всё равно в городах. Мне ведь и уехать из дому пришлось именно из за особо пакостных мусоров.

Добавлено спустя 51 секунду:

Максим23 писал(а):рессорами занизить немного

И потерять грузоподъёмность и устойчивость.

Летавр93 · #611 Летавр93 » 5 декабря 2016, 11:04

Всем привет,подскажите на Авито и Дроме продают камазы 65115(самосвал)и з Н.Челнов все 2011-12 года желтые с большими кузовами,кабины со спалками все сделаны под новый в основном с моторами камминс цена от 1.3 млн до 1.5млн что за машины может ктото знает что за техника?

SAYAN19RUS · #612 SAYAN19RUS » 5 декабря 2016, 16:16

Изъятые лизинговые, возможно сданные по утилизации, купленные за копейки старые камазы забирает одна из многочисленных фирм в г. Набережные Челны, "мажет губы" и на продажу. Был я на таких предприятий, воочию видел то, что было и то, что стало.
Вот один из примеров https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/gruzoviki ... stehnika/kamaz_65115_768060365 был тагач, стал самосвал.
Вот еще вариант с "колесы новые" https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/gruzoviki ... 11g._v_dvs_kamaz-260_840740128
Вот еще вариант https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/gruzoviki ... _2012_goda_dvs_kamaz_845088043

Вот эти 12-ти кубовые кузова на КАМАЗ 65115 15-ти тонник, явно кустарного производства, почти уверен. И с документами на такого рода технику будет полная хрень.
В Челнах это целая индустрия, мелкие по восстановлению заводы вокруг завода КАМАЗ. Я ранее описывал свою поездку за миксером. Приобретение такой техники будет сродни лотерее, угадал-не угадал.

Совок999 · #613 Совок999 » 5 декабря 2016, 17:54

привет всем.пригоняли у нас один такой жолтинкий тока горбатый кузов был вроде заводской но камаз сам совок переделаный с тягача . ездили парни с челны два раза на третий пригнали его. вроде все ништяк ноо кузов как фольга сука весь шишками идет при погрузке земли с кирпичами неговоря про бетон бой,весь его проваривали поновой.да и хозяин через неделю кричит камаз продаю на сотку дороже чем брал , че так мол да яж немогу на одной машине ездить постояно чет покупаю и продаю :-)

.если все так ништяк и купив машину после долгих поисков будет кто нибудь продавать . :-)

если она нормальная .

55111с · #614 55111с » 11 января 2017, 21:34

У знакомого был 5511 рама в лопинах,балансир шалтай-балтай и т.д.нашел контору которая камазы в челнах перебирает,его камаз забрали через 2 месяца-звонок,приезжай забирай.Когда пригнал-все ахнули рама новая,кабина новая со спалкой цвет хаки (была оранжевая),кузов 65115,евроступицы,резина новая...Поехал в гаи цвет менять а инспектор документы отобрал,говорит машину на экспертизу...В итоге кабина вся из кусков сварена,номера все перебиты и арест машины...Судился 1,5 года отсудил деньги взял 65115 без двс,кузова,мостов и на эту раму всё с того камаза перекидывал...ВОТ и КАПРЕМОНТ!!!

андрей иванов · #615 андрей иванов » 6 марта 2017, 21:10

Здравствуйте форумчане! Хочу приобрести КАМАЗ-65115 самосвал с евро - 1, есть варианты с капремонта в Челнах, года 2004 - 2009. Кто сталкивался, подскажите из практики, на что обращать внимание, на учет в последующем поставить будет без проблем или будут какие-то проблемы? И еще не знаю какая лучше короткая или длинная база? Подскажите, кто че знает.

Никола · #616 Никола » 7 марта 2017, 20:22

Всем привет. Появилась возможность взять камаз-53228 6WD совок 99года, ДВС камаз 260л.с. за 370рэ. Кто что думает по этому поводу, у кого какой опыт эксплуатации?
:igru_shka:

#617 Пан » 7 марта 2017, 20:36

Никола писал(а):53228 6WD совок

...или все таки 65111?

Никола · #618 Никола » 7 марта 2017, 20:43

нет 53228А, я птс видел

#619 Пан » 7 марта 2017, 20:45

Никола писал(а):Кто что думает по этому поводу

Если есть работа,бери,а если нет,то нах он нужен,налоги за него платить.

Никола · #620 Никола » 7 марта 2017, 20:47

Да у меня есть колхозник 53212, хочу продать. Мне кажется на совок у нас проще работу найти. Просто интересуют больные места, опыт эксплуатации, что смотреть

Димьян · #621 Димьян » 3 апреля 2017, 13:08

Добрый день всем форумчанам. Созрели для смены машины. Условия эксплуатации шоссе региональные трассы, реже грунтовка и лесные дороги.Развозка по адресам и стройкам готовой продукции. Ходить будет с прицепом. Загрузка от 30 кубов 6-м леса. Возможность установки либо манипулятора либо лесной манипулятор с гидрозахватом. На сколько понимая для таких задач есть 3 варианта из российского автопрома. Камаз 65115, Камаз 65117, Маз 6303. Прошу знающих оценить варианты выбора. Плюсы минусы.что типа этого

#622 Алексей » 3 апреля 2017, 13:23

Димьян, ну если

Загрузка от 30 кубов

то я бы посмотрел в сторону вот такого:

Димьян · #623 Димьян » 3 апреля 2017, 13:28

Ну да примерно это. А вот на какой основе это будет ездить.

Добавлено спустя 19 минут 14 секунд:
Да примерно такой вариант и рассматриваем. А какую базу под настройку взять?

#624 Алексей » 3 апреля 2017, 15:48

Основа - КамАЗ-6520.

#625 serega55102 » 3 апреля 2017, 19:03

на 65117 имхо рама рассыпется если на нем в лес за кругляком гонять,да и длинный он ,если с прицепом...на доставке по асфальту с фишкой было б нормально на нем.65115 в принципе, вариант.6520 поинтересней ,но думаю и подороже.

камазюник · #626 камазюник » 3 апреля 2017, 19:23

serega55102 писал(а):6520 поинтересней

+++

Димьян · #627 Димьян » 3 апреля 2017, 20:15

На делянки нелажу гружусь только с площадки. А почему рама рассыплется на 65117. На простом 53212 терпит лес, а тут слабже? 6520 почемуто только совки попадаются видимо не так много бортовых и были ли они вообще? Как впрочем и 65115 в основном колхозники.

Юник · #628 Юник » 3 апреля 2017, 20:37

У бортового 6520 и 65117 рамы почти одинаковые, если не считать ширину рамы (6520 уже). КАМАЗ-6520 бортовой будет тяжелее 65117, а это минус в нынешних условиях. С установкой КМУ грузоподъёмность ещё уменьшится.

Совок999 · #629 Совок999 » 3 апреля 2017, 21:45

а че на 65117 зерно легше возят чем леса будет возить,все там нормально с рамой,да и видел на 6520 поломаные рамы так што с дуру можно и хр.... все сломать. да 65117 запчасти подешевле чем на мамонта а по такой жизни тоже немаловажно,ну ето конечно на мой взгляд сильно неселен я в вашей специфике.

Алекс-др · #630 Алекс-др » 3 апреля 2017, 23:54

Я б остановился 65117 ,не ужно ни каких манипуляций с рамой, лесной манипулятор ОМЛТ-70 или 97 .