Пневматическая система автомобиля КамАЗ - часть 2

Паха · #361 Паха » 15 октября 2016, 16:39

Алексей, 4310, а где двойной защитный? его на схеме нету

#362 Пан » 15 октября 2016, 17:57

Паха писал(а):Перестал накачиваться воздух в первый контур выше 2,5 атм(за день до этого набивало только до 5,5атм)

Паха писал(а):Тройной защитный перебирал-не помогло. в чем еще может быть проблема?

Тогда очень похоже на утечку,возможно с ГТК.

Алексей писал(а):Может двойной защитный моросит...

У 4310 1,2 и 3 контура от тройного. Двойного там по моему вообще нет.

Паха · #363 Паха » 15 октября 2016, 18:51

утечек нету, перепроверял несколько раз

#364 Пан » 15 октября 2016, 19:02

C ГТК слушал?
Если нет утечек,значит где-то пережало трубку,или засор какой. Хотя я грешу на ГТК.

Паха писал(а):2,5 атм(за день до этого набивало только до 5,5атм) и перестали тухнуть стоп сигналы.

При срабатывании датчиков аварийного давления они загораются автоматом.

Паха · #365 Паха » 15 октября 2016, 19:13

Пан писал(а):C ГТК слушал?

все пролез, шипит лолько сапун переднего моста при включенной подкачке, но это не имеет отношения к проблеме

#366 Пан » 15 октября 2016, 19:18

Значит

Пан писал(а):где-то пережало трубку,или засор какой.

Паха · #367 Паха » 15 октября 2016, 19:21

значит печалька, будем искать метедом научного тыка,
но до2,5 набивает же

#368 Пан » 15 октября 2016, 19:23

Паха писал(а):будем искать метедом научного тыка

Ну а куда деваться,за нас никто не приходит со словами:"Вась,Петь,идите стаканчик выпейте,а мы тут за вас..." :ne_vi_del:

Паха · #369 Паха » 15 октября 2016, 19:26

согласно схемы есть 2х магистральный перепускной клапан, может в нем дело? как он выглядит?

Паха писал(а):но до2,5 набивает же

#370 Пан » 15 октября 2016, 19:30

Двухмагистральный здесь не причем.

Паха · #371 Паха » 15 октября 2016, 19:34

ладно, будем искать

#372 Пан » 15 октября 2016, 19:35

Забыл добавить,раз уж коснулись двухмагистральных - их два стоит,это только на древних,чистых 4310 был один.

Паха · #373 Паха » 15 октября 2016, 19:38

Пан писал(а):их два стоит

а где они? один на стояночном кране, пологаю

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:
нечто подобное

Пан писал(а):Двухмагистральный

, но почему то длиннее, есть на 3-4 контуре, т.к. когда его снимал стрелки манометров не сдвинулись

SiNhRoN · #374 SiNhRoN » 15 октября 2016, 19:51

Маленько не в тему: как то пришлось искать куда деётся воздух на камазе. Весь процесс проходил осенью вне бокса, и стало быть
все прелести погоды(шелест листвы, ветер) мешали слуху. Помогла маленькая плстмассовая воронка и полметровый кусок"кислородного" шланга.
Одел шланг на воронку и приложил её к уху, вторым концом шланга "облазил" все труднодоступные места. Таким макером маленькая дыра на трубке была найдена. Может кому такой способ и пригодится.

#375 Пан » 15 октября 2016, 20:00

Паха писал(а):когда его снимал стрелки манометров не сдвинулись

Повторяю - двухмагистральные не относятся к контурам 1 и 2,от того и стрелки не сдвинулись.

Паха писал(а):а где они?

Вот тебе схема(кликабельно) и ищи по месту,с пневматикой 4310 я общался постольку,поскольку,принцип работы знаю,а вот где что находится,то больше в теории.

Паха · #376 Паха » 15 октября 2016, 22:29

и еще вопрос. Хочу поставить ВМО без РВД между солдатиком и алкоголиком.Что должно раньше срабатывать сброс на ВМО или на солдатике. По сообщениям форума так и не понял

#377 Пан » 15 октября 2016, 22:45

Паха писал(а):Хочу поставить ВМО без РВД между солдатиком и алкоголиком.

Надо не между,а перед ними - ВМО-РДВ-АЛКОГОЛИК.

Паха писал(а):Что должно раньше срабатывать сброс на ВМО или на солдатике.

На солдатике.

Паха · #378 Паха » 15 октября 2016, 22:53

Пан, премного благодарен

камазюник · #379 камазюник » 16 октября 2016, 9:35

у меня управляющая трубка на ускоритель идёт не с гтк,а от передних тормозов.в раме тройник..а как должно быть?

Добавлено спустя 31 минуту 43 секунды:
посмотрел по схеме так и должно быть

#380 Пан » 16 октября 2016, 10:07

камазюник писал(а):как должно быть?

Должно быть с верхней секции ГТК(можешь зацепить с верхней управляющей трубки,идущей на КУТП-2).

камазюник писал(а):у меня управляющая трубка на ускоритель идёт не с гтк,а от передних тормозов.

Фактически ты сделал одновременным(в данном случае с некоторым запозданием)срабатывание передних и задних тормозов.

Добавлено спустя 48 секунд:

камазюник писал(а):посмотрел по схеме так и должно быть

Можешь эту схему выложить??

камазюник · #381 камазюник » 16 октября 2016, 10:21

http://www.remkam.ru/tormoz65115/видно?

#382 Пан » 16 октября 2016, 10:27

Ну а на какой именно схеме управление ускорителем задних тормозов от передних тормозов?

камазюник · #383 камазюник » 16 октября 2016, 10:57

на обоих схемах от позиции 11 идёт тонкая трубка на ускоритель

#384 Пан » 16 октября 2016, 11:40

Ну начнем с того,что задам вопрос: а у тебя этот клапан 11(ознакомься с его устройством и назначением) стоит?

Сергей87 · #385 Сергей87 » 16 октября 2016, 11:44

камазюник писал(а):на обоих схемах от позиции 11 идёт тонкая трубка на ускоритель

Скорей наоборот получается, после срабатывания задних тормозов воздух подается на пропорцианальный клапан и открывает подачу воздуха к передним тормозам. Не? :du_ma_et:

#386 Пан » 16 октября 2016, 11:48

Ближе к истине,но там свой хитрый алгоритм.

Сергей87 · #387 Сергей87 » 16 октября 2016, 11:57

Что то вроде электронного регулятора тормозных сил который работает опираясь на показания механического РТС задней тележки :du_ma_et:

#388 Пан » 16 октября 2016, 12:11

Сергей87 писал(а):Что то вроде электронного регулятора тормозных сил

Ну да.
Сейчас глянул схему,которую дал камазюник, так судя по всему там простой,несколько модернизированный клапан,без ускорителя,только с отверстием для подвода воздуха от РТС.

камазюник · #389 камазюник » 16 октября 2016, 12:51

Пан писал(а):у тебя этот клапан 11(ознакомься с его устройством и назначением) стоит?

нет,просто тройник

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
ртс тоже нет

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
так чё,тонкую трубку можно убрать совсем и провести от гтк толстую на ускоритель?

#390 Пан » 16 октября 2016, 13:06

камазюник писал(а):так чё,тонкую трубку можно убрать совсем и провести от гтк толстую на ускоритель?

А что,у тебя есть еще тень сомнения?!

КАМАЗАВТОКЛУБ

Пневматическая система автомобиля КамАЗ - часть 2

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)