Стоимость грузоперевозок

serhio · #271 serhio » 19 июля 2015, 19:58

не это не так, договор с организацией составлен на ГАЗОН, ежу сейчас я на КАМАЗЕ. расходы выросли в двое, а оплата на прежнем уровне осталась ! короче в жопу этот КАМАЗ. Заказчика не ебе... на чем его груз возят (это твои трудности) вот и вся песня !

Хабаровский КАМАЗист

Гильотина писал(а):как я тебе завидую

Скоро нечему будет завидовать.С каждым годом хуже и хуже.Как будет меньше 80 чистыми в месяц выходить,брошу всё,пойду батрачить!

Гильотина · #273 Гильотина » 21 июля 2015, 21:19

Хабаровский КАМАЗист, А я сейчас уже думаю бросить.Батрачить не пойду,но кое-куда уже начинаю впрягаться. только дело за малым - надо камаз продать. :du_ma_et:

#274 Пан » 21 июля 2015, 21:37

Примерно тоже самое - сверху зажимают,а снизу петушатня все расценки убила,короче биться лбом в стену я не люблю и пойду другим путем.

Хабаровский КАМАЗист

Я,как вариант,куплю 2х-3х тонник,буду в городе на развозе.Не озолотишься,конечно,но и с голоду не умрёшь!

#276 Алексей » 22 июля 2015, 16:50

Хабаровский КАМАЗист писал(а):как вариант,куплю 2х-3х тонник

Саня, это не вариант. Там таких уже без тебя хватает, более чем достаточно. Со стороны кажется - нормально, впишусь. А пообщаешься с ними - они уже и батрачить идут, и грузовички продают...

Ермак · #277 Ермак » 22 июля 2015, 20:03

Пан писал(а):петушатня

Емко сказано,весь смысл в одном слове уместился.Я обозначил их "дятлы дешевые",но "петушатня" будет точнее.

Tolyan38 · #278 Tolyan38 » 24 августа 2015, 12:20

Сегодня озвучили расценки на перевозку сахарной свеклы :de_vil:

они ниже прошлогодних на 10-15%, тихо рыдаю, 4 рубля за т/км на расстояние до 50 км, и 3,5р до 70км., при доставке не более 30 тонн,до 20 тонн на 40 копеек больше. Пропустил зерно, пропущу и свеклу, убить машину ради работы - не мой вариант.

#279 Пан » 24 августа 2015, 21:18

Tolyan38 писал(а):убить машину ради работы - не мой вариант.

Я по той же причине уже устроился на работу. Вот только не выгнали бы... :-)

Гильотина · #280 Гильотина » 25 августа 2015, 17:54

Tolyan38 писал(а):4 рубля за т/км на расстояние до 50 км, и 3,5р до 70км.

Нормальная цена! 80 руб/км при 20 тоннах - очень хорошая расценка,по-моему.Куда ещё то выше?При чем тут убивать машину?Может я что-то недопонимаю,но с таким подходом просто будешь сидеть без работы,да и всё,мне кажется.ИМХО :nez-nayu:

Tolyan38 · #281 Tolyan38 » 25 августа 2015, 21:56

Начнём с того, что цена ДТ у нас на ваши деньги 51 рубль за литр, расход топлива на свекле 45-50 литров, оплату обещают не раньше Нового года,. В Белорусии никто не хранит деньги в рублях, тока в валюте, т.е. мне его надо скинуть щас по 18, а после Нового года , когда со мной расчитаются купить его за 25-30, где логика? Ладно бы расчитывались как раньше, через неделю после подачи реестра, но не через пол года же. Мы на некоторые предприятия возили зерно прошлым летом, до сих пор оплаты нет. Просто час я вбухаю ДЕНЬГИ в перевозку, а когда со мной расчитаются через пол года, это будут КОПЕЙКИ, ибо в стране кризис, и дна он не достиг.

#282 Алексей » 25 августа 2015, 23:22

Ребята, возник такой вопрос: товарищу моему надо перевезти аварийный легковой автомобиль из Новосибирска в Биробиджан. Сколько это будет стоить? Вчерась в Атишке прописал сие - пока тишина, а вопрос надо решать. Попуткой бы кто взял, кто на автовозе или шторе идет с Запада на Дальний Восток, а?

MironovI · #283 MironovI » 26 августа 2015, 3:25

Попробуй на этом сайте выложить http://perevezi.ru/

ВИТАЛИК 268 · #284 ВИТАЛИК 268 » 26 августа 2015, 7:41

Tolyan38 писал(а):Пропустил зерно, пропущу и свеклу, убить машину ради работы - не мой вариант

У нас с вводом закона о перегрузе расценки немного поднялись,на 100 км-70коп/кг,свыше 200 км 4-5 расстояний,т.е. поехать на зоо км уже стоит 1,20-1,50 за кг.

#285 Пан » 26 августа 2015, 7:46

ВИТАЛИК 268 писал(а):У нас с вводом закона о перегрузе расценки немного поднялись

Во,а то народ ныл,мол только с перегрузами заработать можно!

#286 Алексей » 26 августа 2015, 14:58

MironovI, спасибо за подсказку!

Димьян · #287 Димьян » 27 августа 2015, 18:18

Спрошу, кто как считает достойно платят или..... Не дармовоз ли я? 20 тонн цемента в МКР, круг 340 км, оплата 12 000.

#288 Пан » 27 августа 2015, 18:32

Сейчас не знаю какие цены,но когда продавал свой 53212(лето 2012),ездил на круг по 25-26 руб/км. Цена без прицепа разумеется.

юрий · #289 юрий » 27 августа 2015, 18:40

у нас сейчас цена колебнуться от3,20до 4руб т*км зависит от плеча эт на зерне

Димьян · #290 Димьян » 27 августа 2015, 18:41

Сергей 35 с копейками получается у меня но с телегой.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
юрий, это в один конец?

юрий · #291 юрий » 27 августа 2015, 18:46

20 тонн цемента в МКР, круг 340 км, оплата 12 000.[/quote]
3,5руб т*км выходит если 170км порожний 170км с 20т :nez-nayu:

ВИТАЛИК 268 · #292 ВИТАЛИК 268 » 27 августа 2015, 21:45

Димьян писал(а):Не дармовоз ли я? 20 тонн цемента в МКР, круг 340 км, оплата 12 000.

на зерне у нас это стоит 16000 если с 20-кой,а если 24000 тонны ,то 19000

PAV · #293 PAV » 4 октября 2015, 10:46

Кстати, про хорошую оплату. Недавно смотрел передачу про евродальнобойшиков, так вот, почасовая оплата за сцепку с манипулятором в Германии составляет 90 евро в час! 8 часов - 720 евро! по нонешнему курсу х74,15 = 53388 руб за рабочую смену! Да у нас любой водила из этих денег будет готов 90 % отдать по честному на налоги, страховки, кредиты, запчасти, фирменный сервис и т.п., чтобы за 20 дней получить свою чистую сотку в месяц без переработки и отложить ещё с этих денег сможет. Но где у нас такие тарифы?

#294 Пан » 4 октября 2015, 10:51

PAV писал(а):Но где у нас такие тарифы?

Мы сами их порезали к ипеней матери. Или ты не согласен?

PAV · #295 PAV » 4 октября 2015, 11:01

Пан писал(а):Здесь дело не в чиновниках и барыгах,здесь дело в нас,я неоднократно писал об этом в этой теме.

Уважаемый Пан, позвольте не согласиться. Не только "в нас" дело. Дело в том, что хоть 500 профсоюзов водителей создай, хоть 1 мега-профсоюз, и утверди единые расценки - приедут казахи, белорусы, хохлы, китайцы, прибалты - и перевезут всё, что нужно, по тем ценам, которые устроят именно барыг и чиновников. А чиновникам и барыгам плевать, кому платить определённый ИМИ тариф. Вы хоть один пример принятого закона, направленного на развитие отрасли грузоперевозок при поддержке отечественного перевозчика, сможете назвать? Я - нет.
P.S. Не сочтите за призыв к автомобильному национализму, я к труду всех водителей с уважением и пониманием отношусь, но при сегодняшней политике, когда на М-5 половина фур с белорусскими, казахскими, прибалтийскими и украинскими номерами - становится страшно, что вымрет российский дальнобойщик как вид, как уже почти вымер российский водитель автобуса. :(999):

#296 Пан » 4 октября 2015, 11:16

PAV писал(а):Вы хоть один пример принятого закона, направленного на развитие отрасли грузоперевозок при поддержке отечественного перевозчика, сможете назвать?

Все нынешние нововведения так "любимые" нами и есть поддержка грузоперевозчиков. Узкого их круга.

А по остальному тексту,то - ну-ну...

#297 Антоха102 » 4 октября 2015, 11:19

PAV писал(а):Одно останется неизменным - тарифы на перевозки

так если и поднимут тарифы, то опять же за наш счёт. Так как тут же в магазинах подорожает всё.

PAV · #298 PAV » 4 октября 2015, 11:40

Пан писал(а):А по остальному тексту,то - ну-ну...

Не совсем понял отношение... Но мне, например, было дико, когда мы с братом МАЗая приехали в Москву покупать, в одну фирму, а там на территории стоят бытовки в 2 яруса, в этих бытовках нары в 2 яруса, и на них обитают жители ближнего зарубежья. Нормальные мужики, кстати, мы там сутки с ними торчали, пока МАЗая и полуприцеп привели в состояние, способное к передвижению. Но цены-то на труд водителя в нашей стране они снижают, ибо предложение рабсилы по причине их присутствия сильно превышает спрос!
Кстати, о посте выше, где про расценки немецких водил писал - так немцы тоже жалуются, сначала поляки сильно цены обрушили, а сейчас украинцы потянулись в евро- водители. Выживают мелкие немецкие частники только за счёт наработанных связей, а все новые заказы забирают крупные фирмы, в которых водителями работают иностранцы.

#299 Пан » 4 октября 2015, 11:47

PAV, полистай всю тему,вникни и на многое откроются глаза. А я пока пойду пивка возьму...

Максим23 · #300 Максим23 » 4 октября 2015, 13:21

Серег + за идею

КАМАЗАВТОКЛУБ

Стоимость грузоперевозок

Да уж , с такими дорогами вездеходы Камаз без работы не остануться :a_g_a:

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)