Сцепление ЗиЛ-130 и 5301

#31 Пан » 23 мая 2018, 14:41

rom79 писал(а):На Д240, 245 накладки не успевали изнашиваться, разлетался сам диск (точнее демпферы )

Больший момент на меньших оборотах.

rom79 · #32 rom79 » 23 мая 2018, 22:22

Пан писал(а):Больший момент на меньших оборотах.

Искал сейчас характеристики, не нашел, мне кажется на СМД по более момент должен быть.

#33 Пан » 23 мая 2018, 22:34

По всей видимости,да. По хорошему нужно какое нибудь усиленное сцепление.

rom79 · #34 rom79 » 29 мая 2018, 21:42

Собрал машину, а скорости не включаются. Корзину с диском поставил с 245 мотора, там все работало. А здесь выжима не хватает. Тягу укоротил регулировочную, так что выжимной гоняет, тогда передачи включаются. Лапки ровно стоят, а вот расстояние не мерял. Куда копать советуйте.

#35 Пан » 29 мая 2018, 22:23

ПГУ стоит?

rom79 · #36 rom79 » 30 мая 2018, 6:57

Пгу нет, механика. Диск стоит от лепестковой корзины, он толще. В букваре написано, при установке усиленного сцепления под корзину подкладываются шайбы. Но на 245 именно в таком сочетании все работало.

Роман РВТИ · #37 Роман РВТИ » 30 мая 2018, 7:14

Ход сошки сцепления тогда коротковат.Надо сделать так что бы при том же ходе педали сошка вала выжимного подшипника делал больший ход.

rom79 · #38 rom79 » 30 мая 2018, 7:48

Роман РВТИ писал(а):Ход сошки сцепления тогда коротковат.

Я пробовал удлинял рычаг, сцепление тугое, а выжима не хватает. Попробую шайбы под корзину, как в учебнике написано.

Алекс-др · #39 Алекс-др » 31 мая 2018, 19:13

rom79 писал(а):Попробую шайбы под корзину, как в учебнике написано.

Лучше не шайбы, а крючки из 3 мм проволоки. Потом по мере износа можно будет легко вынуть, ослабив болты.

#40 Пан » 26 ноября 2025, 12:59

Вот так выглядит привод сцепления у АМУРовской версии 131-го:

DSC03240.JPG

DSC03241.JPG

#41 serega55102 » 26 ноября 2025, 16:38

Механический рычаг давит на гидроцилиндр, а гидроцилиндр управляет ПГУ? В принципе камазосхема, только гцс под машиной..

#42 Пан » 26 ноября 2025, 18:17

Совершенно верно,то же самое,но повырвиглазней.

Oleg65 · #43 Oleg65 » 28 ноября 2025, 13:23

Пан писал(а):привод сцепления у АМУРовской версии 131-го

133ГЯ имел специально разработанный новый педальный узел, с ГЦС и ПГУ КамАЗ.
Владельцам ЗиЛ со старой кабиной, желающим перенять такой привод сцепления, если не находится нужный с 133ГЯ, нужно присмотреться к педальным узлам новых 4331-образных кабин.
Некоторые перенимают, слегка доработав.

#44 Пан » 28 ноября 2025, 15:57

Oleg65 писал(а):133ГЯ имел специально разработанный новый педальный узел, с ГЦС и ПГУ КамАЗ.

Здравствуй,Олег! Да,на счет педалей я в курсе,а вот чисто ГЯшные нюансы кабины подзабыл уже.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Сцепление ЗиЛ-130 и 5301

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)