Кабина

Роман РВТИ · #511 Роман РВТИ » 23 марта 2022, 21:26

koch10rus писал(а):Вот и нашлись 3 см!

Это нашли,но из за чего так,так ине нашли пока. :wo_ol:

koch10rus · #512 koch10rus » 24 марта 2022, 0:01

Мне видится ,что этот проём под "евро" кулису.

Роман РВТИ · #513 Роман РВТИ » 24 марта 2022, 21:27

Интересно,а КПП 152 может быть с евро кулисой?

Роман РВТИ · #514 Роман РВТИ » 3 ноября 2022, 19:20

Роман РВТИ писал(а):Привет всем!Как регулировать легкость подъёма кабины?Шлицы которые на концах поперечных тяг переставлять?

Пан писал(а):Да. Обычно пары шлиц достаточно. Кабину во второе положение нужно поднять(смотри в "третье" не подними!!!).

Сегодня переставил на один шлиц тяги подъёмника кабины,видимо перестарался.Сейчас ,что бы отпускать кабину,надо упираться ногами на колесо и виснуть на крыле. :-)

Видимо, надо было только опорные болты переставлять.Если так оставить,то скоро все перетрется?вернее,легче отпускаться начнет.

andrey.krutov · #515 andrey.krutov » 20 ноября 2024, 23:50

Поменял на своём вездеходе крышу с низкой на высокую, при сильном дожде протекает где-то в районе люка. Перегонял миксер с другого города такая же проблема, машина 2013 года, потом помогал знакомому менять кабину, тоже говорит после дождя полная полка воды, кабина 2012 года. Был какой-то косяк с крышами 2012-13 года, или мне так везёт?

Farit · #516 Farit » 29 ноября 2024, 22:53

Роман РВТИ, может. В комплектации с 740.31-240 евро-2 двигателем

andrey.krutov · #517 andrey.krutov » 20 декабря 2024, 20:02

Тут ещё проблема образовалась, купил кабину на металлоприёмке, а она от камаза с электронной педалью, вот теперь думаю как переделать, что бы не пришлось в полу дыру делать

komrad.tov · #518 komrad.tov » 22 декабря 2024, 21:08

У меня было такое. Текла крыша.
Промазал герметосом стыки металла на люке снаружи. Именно где металл стыкуется с конструкцией люка, где нахлест.

Анатолий163 · #519 Анатолий163 » 16 июня 2025, 5:36

Всем доброго времени суток! Прошу помочь. Вопрос по передней опоре кабины.Машина КАМАЗ 53605, самосвал с одним ведущим мостом. Кабина с гидроподъёмником. Проблема в следующем: при подъёме кабины, правую переднюю опору выворачивает. Получается что кабина как бы уходит вперёд, и только потом, когда уже опора перекашивается на сайлентблоках, начинает опрокидываться. Левая опора при этом поднимается нормально без перекоса. Когда кабина опущена, крыло передней частью упирается в подножку, не оставляя зазора. С левой стороны всё нормально. Если после того как кабина опустится на опоры продолжать качать насос подъёмника, то цилиндр тянет её назад и вниз, и тогда передняя правая опора встаёт ровно, и появляется зазор между крылом и поножкой. Если потом повернуть переключатель на гидронасосе на подъём, то цилиндр как бы освобождается, и кабина уходит вперёд и вверх, опора перекашивается, и крыло упирается в подножку. Поэтому приходится всё время ездить с натянутым цилиндром подъёмника, и из-за этого и без того не мягкий камаз становится ещё больше деревянным. На машине недавно, 2 месяца, до этого на камазе работал в 94 году. Сломал голову в поиске причины. Такое ощущение что кабина стоит криво на раме, как будто правый передний угол выступает вперёд. Знаю что с машиной было дтп, он врезался в автобус, но повреждения небольшие, удар был вверху, треснул капот справа, и немного погнуло правый угол кабины. Всё силовые элементы, а также бампер, фары, и вообще нижняя часть целые. Машину даже не снимали с линии. Добавлю, это дмк 65, автомобиль с оборудованием Кемеровского завода коммунальных дорожных машин. Буду очень признателен за любую подсказку, что посмотреть, что проверить, что вообще можно сделать, и можно ли что-то сделать в принципе. Да, подушки в опоре менял. Заранее спасибо всем кто откликнется!

#520 Пан » 16 июня 2025, 20:29

Анатолий163 писал(а):Знаю что с машиной было дтп, он врезался в автобус, но повреждения небольшие, удар был вверху, треснул капот справа, и немного погнуло правый угол кабины.

Вот и ответ на вопрос - миллиметр через метр может уже оказаться сантиметрами.

43118 · #521 43118 » 17 июня 2025, 10:27

Анатолий163 писал(а):Такое ощущение что кабина стоит криво на раме, как будто правый передний угол выступает вперёд.

Измерить расстояния между точками крепления и диагонали между ними, как на кабине, так и на раме. Записать, зарисовать, при необходимости, сравнить с аналоничной машиной. Поразмыслить и выявить, что погнулось и поставить на место.

Анатолий163 · #522 Анатолий163 » 17 июня 2025, 19:46

Спасибо за ответы, и советы. Визуально никаких повреждений рамы нет. Диагональ между точками крепления постараюсь замерить.

43118 · #523 43118 » 17 июня 2025, 19:51

Анатолий163 писал(а):Визуально никаких повреждений рамы нет.

Может не рама а кабина перекошена...

Анатолий163 · #524 Анатолий163 » 17 июня 2025, 21:02

Кабина помята в правой стороне. Постараюсь сделать фото чтобы было понятно. Повреждения не слишком большие. Дверь закрывается. Немного тяжеловато, но закрывается, дверной проём не течёт. Из-за того что удар пришёлся в середине мёжду дверными петлями, дверь сместилась назад примерно на 4-5 миллиметров.

Анатолий163 · #525 Анатолий163 » 19 июня 2025, 10:06

Никак не получается добавить фото и видео, что то я не так делаю видимо..

#526 serega55102 » 20 июня 2025, 7:39

Анатолий 163 , по вставке фото и видео есть тема , надеюсь в ней Вы найдете необходимую информацию.

Анатолий163 · #527 Анатолий163 » 20 июня 2025, 15:18

20250618_200458.jpg

20250618_200505.jpg

20250618_200519.jpg

20250618_200532.jpg

20250618_200545.jpg

20250618_200653.jpg

20250618_200754.jpg

20250618.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Наконец получилось. Извините что без спойлера, не разобрался как фото под спойлей убрать. Надеюсь по фото видно как подушку кабины заламывает при подъёме. Может у кого-то есть мысли как исправить. Кабина крылом ломает подножку.

Добавлено спустя 4 минуты:
Два верхних фото это результат дтп. Два следующие это подушки когда кабина стоит ровно, притянутая цилиндром. Следующие два это поножка кодна кабина стоит ровно, и в начале подъёма, и последние это правая подушка вначале, и в середине подъёма.

#528 Пан » 21 июня 2025, 20:37

Анатолий163 писал(а):Визуально никаких повреждений рамы нет.

Ищи горб в первых 0,5 м. рамы.

Анатолий163 · #529 Анатолий163 » 24 июня 2025, 10:19

Никаких горбов на раме нет. Возможно повело нижнюю часть кабины, но взглядом этого не видно. Завтра попробую померить расстояния между точками крепления, но думаю что точность будет плюс минус сапог. Возможно что-то с торсионом, может он так отрегулирован, в расчёте на гидроцилиндр, что почти не участвует в подъёме кабины, и из-за этого цилиндр сначала толкает вперёд, и только потом, когда свободный ход опоры кончится начинает поднимать.

#530 Пан » 1 июля 2025, 17:44

Анатолий163, если визуально не видно дефектов рамы,значит смеряйте диагонали по ней,привязывайтесь к наиболее доступным точкам сначала.

Роман РВТИ · #531 Роман РВТИ » 1 июля 2025, 23:18

Привет всем!как поднять кабину,что бы колеса 11р20 ставить?понятно с передними,задними кронштейнами и рулевым карданом.Как можно поднят,возможно ли вообще приподнять кулису кпп?камаз-53229,евро 1,кпп 152.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Кстати,кулиса простая.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

Анатолий163 писал(а):Кабина помята в правой стороне. Постараюсь сделать фото чтобы было понятно. Повреждения не слишком большие. Дверь закрывается. Немного тяжеловато, но закрывается, дверной проём не течёт. Из-за того что удар пришёлся в середине мёжду дверными петлями, дверь сместилась назад примерно на 4-5 миллиметров.

кажись,с правой подушкой что то случилось.

#532 Пан » 2 июля 2025, 11:32

Роман РВТИ писал(а):возможно ли вообще приподнять кулису кпп?камаз-53229,евро 1,кпп 152.

Сделать переходной кронштейн для опоры рычага и нарастить позицию 6,другого способа не вижу.

Роман РВТИ · #533 Роман РВТИ » 2 июля 2025, 23:10

Пан писал(а):Сделать переходной кронштейн для опоры рычага и

Через переходную плиту поставить этот чугунный корпус?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Чугунный корпус-2-я позиция.

43118 · #534 43118 » 3 июля 2025, 9:32

Роман РВТИ писал(а):Через переходную плиту поставить этот чугунный корпус?

Чуть погоди. Возможно, это не оптимум. Может сильно измениться кинематика если только 6-ю деталь удлинять, не удлинив 7-ю и поперечного хода рычага тогда не хватит. Сейчас обсудим. По чертежу, не вполне представляю, что к чему крепится (у меня была совсем другая кулиса). Фото-бы хорошие найти.

Роман РВТИ · #535 Роман РВТИ » 3 июля 2025, 22:57

43118 писал(а):Может сильно измениться кинематика если только 6-ю деталь удлинять

Я тоже такого мнения.Лучше наверное площадку стадиона как то повыше приподнять и вал шаровый(не знаю как точно называется,тот на которую кочерга и наконечник (7-ая позиция) садится ,верхнюю часть удлинить.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
кстати,можно ли всю кулису(удочку) от 154-ой КПП ,на 152-ую поставить?

43118 · #536 43118 » 4 июля 2025, 9:55

Роман РВТИ писал(а):Я тоже такого мнения

Просто вал удлинить не выйдет, так как и угол наклона вала поменяется (мне так думается без фото).
А вот такой вопрос: рычаг в кабине (мешалка) и вал, который в коробку входит в одинаковом направлении двигаются? Ведь в старой схеме направление поворота два раза меняется, сначала в шаре под рычагом, потом в шаре между двумя "кочергами"? Если так, то можно вообще свою схему сделать. "Стадион" поднять, вместо 7 позиции сделать площадку под фланец небольшого легкового (или рулевого) кардана. Переднюю кочергу убрать, а к задней площадку под второй конец кардана приварить. Этот кардан можно сделать фигурным, для обхода всего выступающего на моторе. Надо только подобрать расстояние от шара, на котором кабинный рычаг до переднего фланца кардана, от этого расстояния продольный ход рычага будет зависеть.
Кардан, конечно, без шлицевой части. Тоесть, нужны только вилки с крестовинами, а между ними, что угодно приварить, хоть круглую трубу, хоть квадратную.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:
Да, забыл написать. При такой схеме, передняя вилка кардана должна стоять горизонтально, чтобы кабинный рычаг не проворачивался на своём шаре.