Двигатели КамАЗ Евро 0 (740.10; 7403.10)

#811 Пан » 27 марта 2018, 23:29

Геннадий,еще один плюс за важную информацию,но 10.20. в последнее "дотурбовое" время,шли уже на всё.

генакл3 · #812 генакл3 » 27 марта 2018, 23:33

но,сколько встречал комплектов топливной.приносимой в ремонт...только с армейской техники в основном были ТНВД 33-10 и форсы 271 и "турбовики"-камаз-7403...имели форсы и распылы 271 модели...а ТНВД уже шли 334 серии...Всё остальное...шло на серии 33 ..ТНВД и форсунках 33 модели с распылами 33-12...Я немного захватил распылы 33Н и 33-11...но.это уже совсем старая история...Правда.нравились форсы с "трещёткой"...и отменили их затем...

Сергей047 · #813 Сергей047 » 28 марта 2018, 9:26

Привет мужики. Ну подскажите: простой КамАЗ. Раньше немного секли газы на 1 и 4 цилиндре. Собрал мотор и поменял головки местами. Всё равно секут эти цилиндры. Вопрос как проверить просаженусть гильзы. Я то сейчас сниму головки и заменю кольца газового стыка на этих головках. И что под них подлаживаться в случае просадки?

Сергей047 · #814 Сергей047 » 28 марта 2018, 19:43

Мужики, снял кольцо газового стыка с ГБЦ, а оказалось что оно ещё и под него подсекала. Головка под выброс? Или можно поменять кольцо?

#815 Пан » 28 марта 2018, 20:11

Сергей047 писал(а):снял кольцо газового стыка с ГБЦ, а оказалось что оно ещё и под него подсекала.

Ну а откуда же еще сечь? Меняй кольцо.

Максим23 · #816 Максим23 » 28 марта 2018, 21:07

Сергей047 писал(а):Головка под выброс

Лучше на выброс

Сергей047 · #817 Сергей047 » 28 марта 2018, 21:20

Я имел в виду что секло между кольцом и гильзои и между ГБЦ и кольцом

Максим23 · #818 Максим23 » 28 марта 2018, 22:18

Сергей047 писал(а):между ГБЦ и кольцом

Максим23 писал(а):Лучше на выброс

Андрей Воробей

Пан писал(а):Скорей всего засратый. Дырдочку нужно просто почистить.

Нет там дырочки вааще!!!

romikvet · #820 romikvet » 1 апреля 2018, 20:28

Сергей047 писал(а):Головка под выброс? Или можно поменять кольцо?

Асбестовую нить под кольцо газостыка обычно ложат и ездят дальше. https://www.youtube.com/watch?v=I63wLv4Gz08 12я минута

Асалиев Александр1

мужики может кто работал или знает двигатель евро 0?

говорят что не ходит этот мотор"?

Алекс-др · #822 Алекс-др » 26 апреля 2018, 21:25

Асалиев Александр1 писал(а):не ходит этот мотор

Стоит на 43114 с 2000 года, после солдат с 2007 года под фишкой, были заменены головки (после солдат), поршневая и 1 турбина(после пожара 2013 года). Но Евро- 1,2 будут по веселее.

Scratch_box · #823 Scratch_box » 8 мая 2018, 19:30

Подскажите был двигатель 7403.10 в виду перегрева заклинило поршень, оторвало шатун и как следствие значительные повреждения блока поршней... Нашел блок 740.10 с поршневой, каленвалом в сборе с рабочей машины. Так вот вопрос что будет если на него установить все оставшиеся детали от 7403? Будет ли работать?

Farit · #824 Farit » 8 мая 2018, 20:45

Scratch_box, теоретически если сами поршня поменять на 7403, как минимум заведется. Насчет будет работать в дальнейшем или нет. Покажут подетальные замеры и дальнейшая профессиональная сборка.

Scratch_box · #825 Scratch_box » 8 мая 2018, 21:48

А если поршневую оставить 740.10? Просто не спец в этом...

#826 Пан » 8 мая 2018, 22:03

Будет жестко работать и не равен час,сгорит.

Scratch_box · #827 Scratch_box » 9 мая 2018, 1:27

Печально...значит буду искать поршневую новую) спасибо

Роман306 · #828 Роман306 » 20 мая 2018, 23:31

Поменял маслосъемные колпачки. Мотор поработал час и задымил. Снял клапанные крышки, колпачки слетели. Думал говно колпачки, поменял на другую фирму и всё тоже самое. Что делать? Какую фирму ставить? Головки новые. После движении по проселочной дороге на малых оборотах при перегазовки плюется синим дымом ваняет маслом может кто знает как это лечить

romikvet · #829 romikvet » 21 мая 2018, 7:36

Я когда силиконовые ставил , то замахался их одевать - очень туго налазили , а когда по совету маслом смазал и одел , то оделось очень легко , но и снялось тоже очень легко двумя пальчиками, я вымыл и одел на сухую аккуратно - держатся .

#830 serg@i » 21 мая 2018, 22:56

Роман306 писал(а):Какую фирму ставить

я ставил МТЗовские белорусские, отлично ходят

VodilaKamaza · #831 VodilaKamaza » 14 июля 2018, 19:57

Всем добрый вечер.
Такой вопрос ,какое выступание гильзы над блоком ( по поясу газостыка ) должно быть ?
Проблема такая незажимает прокладки под головками блока,течет масло ,что у нас получается -выступание гильзы 1.9мм (по пояску газостыка) ,кольцо газостыка на головке 2.3мм .итого 4.2 мм , толщина силиконовой прокладки 5мм -остается 0.8 мм(примерно) на сжатие .что мне кажется маловато.
Подскажите как быть ?
И второй вопрос- нормально ли .что в одном двигателе стоит 5 поршень с рассекателем , а 6 .7 .8 без. (все поршня 10 группы)
Двигатель привезен с фирмы занимающейся ремонтом.( еще в работе не был)

Алекс-др · #832 Алекс-др » 15 июля 2018, 22:11

VodilaKamaza писал(а):течет масло

Масло течет только через коксу с резиновым кольцом. Может быть кокса слабо сидит в гнезде.

VodilaKamaza · #833 VodilaKamaza » 15 июля 2018, 22:21

Алекс-др писал(а):слабо сидит в гнезде.

сидят коксы плотно

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
Вопрос?
может ли гильза по какой либо причине выступать больше-допустим на миллиметр.
вопрос в другом ,у нас сейчас расстояние между блоком и головкой при затяжке 4 с не большим мм. прокладка 5мм.
а если судить по грибкам с металическим кольцом (высотой 3.5 мм) то головка притягивалась к блоку на такое же расстояние , и получалось сжатие прокладки на 1.5мм примерно что уже больше чем у нас сейчас

Сега85 · #834 Сега85 » 21 августа 2018, 20:54

Всем привет! Мужики помогите! Двигатель простой не турбовый! При работе дымит белым дымом глаза ест,проешь не дымит остонавился опять дымит! Что делал! Ремонт ТНВД два раза не помогло , при замере компрессии 16 кг во всех цилиндрах! Заменил поршневую , ГБЦ поездил 5 тысяч замерил компрессию 18 кг( два прибора) клапана настроены! Тяга слабоват! Что делать куда залечит???

генакл · #835 генакл » 22 августа 2018, 11:28

наверное,повторно менять ЦПГ...собрать качественными изделиями...Проверить метки ГРМ....приводной вал ТНВД на предмет люфтов ..Опять же...промерить гильзу по сечениям: верх--средина и низ ...нутромером... зазор в кольцах при их установке в гильзу....

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
надпоршневой зазор проверить и индекс группы на поршнях.

Сега85 · #836 Сега85 » 22 августа 2018, 11:48

Добрый день! Кольца при установки проверял! Норм ! ГРМ осталось проверить! У меня Манипулятор трудоёмко проверить ГРМ! У меня вопрос будет ли работать двигатель при не совмещении ГРМ! И сколько компрессия должна быть?

#837 Пан » 22 августа 2018, 12:12

Сега85 писал(а):Двигатель простой не турбовый! При работе дымит белым дымом глаза ест,проешь не дымит остонавился опять дымит!

Сега85 писал(а):У меня Манипулятор

С того,что манипулятор и надо было начинать - дымление при долгой работы без нагрузки,это фамильная черта Камазов. Можешь сварить пустой глушитель,будет быстрей выдувать всю хрень оттуда.

Сега85 · #838 Сега85 » 22 августа 2018, 12:54

Компрессия почему 18 вот вопрос! Я бы понял если бы он через 10 мин дыметь начал после работы на холостых! А он сразу и глаза слизятся!

генакл · #839 генакл » 22 августа 2018, 13:16

35 новый,29-33-хорошо,27-минималка до капиталки...при 25 -капиталка...В реальности...при 22-25--ещё более менее норм. работает .заводится,везёт...и уж точно не дымит до слезливости глаз и удушья.

Сега85 · #840 Сега85 » 22 августа 2018, 13:50

При чём во всех целиндрах +- 0.5! Всё таки ГРМ 6адо проверять!

КАМАЗАВТОКЛУБ

Двигатели КамАЗ Евро 0 (740.10; 7403.10)

Маслосьемные колпачки

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)