Общие вопросы по двигателю

[Алекс-др]

Может что-то не дизельное...

Википедия говорит, двигателя собраны специально для команды "КАМАЗ-Мастер". Для оснащения гоночного автомобиля Камаз.

[Максим23]

[Пан]

И всеж таки хотелось бы узнать мнение Фарита.

[Eiger]

ну,если 744.10 есть воздушная восьмёрка , то и 748 тоже могет быть не совсем камазом

[Пан]

744.10 это был Урал,а здесь именно Камаз,при чем даже на спецтехнике упоминается.
Ну и опять же - с другой стороны х.з. чё там было ....

[Eiger]

все пишут про дакарский, сделанный из обычного путём глубокого тюнинга 7403-го

тогда понятна и его прописка в военном прототипе

[Пан]

Вполне возможно.
Также был вариант Дакаровского автомобиля с 10 цилиндровым моторм(уже родным,а не ЯМЗ),но не срослось...

сделанный из обычного путём глубокого тюнинга

Интересно,какие же у него были показатели,если он был не "длинноходный"?

[Eiger]

При подготовке к ралли-марафонам "Ельч-88" и "Обжектив Сюд-89" были установлены турбонаддувные двигатели на полноприводные автомобили и сделаны первые шаги по пути форсирования серийных двигателей КамАЗ-7403 до мощности Nc=280 л.с. за счет увеличения подачи топлива, соответствующей настройке турбинной ступени турбокомпрессора. Из мероприятий, направленных на повышение надежности, следует назвать применение гасителя крутильных колебаний, использование поршня с измененным профилем, модернизации систем смазки и охлаждения двигателя.

Дополнительная форсировка двигателя КамАЗ проходила в два этапа:
- достижение мощности 400-430 л.с. с максимальным использованием серийных деталей и с привлечением импортных комплектующих;
-изготовление двигателя 500 л.с. с существенными изменениями конструкции деталей и узлов, включая базовые детали.

Партия двигателей КамАЗ-7482 мощностью до 430 л.с. была изготовлена в короткие сроки

http://offroad38.ru/tuning_proj_kamaz_master.php

[Пан]

Интересно было бы узнать их размерность и более подробное описание достижения характеристик. Что и не говори,а тогда еще сами думали,а не бездумно камминсы с либхерами клянчили...

[Farit]

Пан, я вобще не в курсе за эти двигателя, по всей видимости военное исполнение. Уверен, что базовые детали те же, возможно есть различие конструкции коллекторов и топливной.

[Пан]

У черт,единственная ниточка надежды порвалась.

[Farit]

Пан, Я так понял это не серийные прообразы нынешних длинноходников.

[Пан]

Я так понимаю,что они были в исполнении Е1 ?

[Лешка]

доброго времени суток всем!ребят подскажите,ЕВРО задняя плита подойдет на обычный движок не турбовый ?если так,тогда кто чем глушил отверстия под обратку с турбин?

[Хабаровский КАМАЗист]

ЕВРО задняя плита подойдет на обычный движок

С Е1 подойдёт,даже лучше,компрессор одноцилиндровый поставишь.В слив турбин чопик деревянный забей,или токарю болванки глухие закажи,в размер трубок и на герметик их!

[Андрей194]

Ребят что я вас спрашивал по стуку, оказалось что разбило шатунную втулку, просто паренек внимательный, услышал, а при разборе просмотрел, хотя он и не особо в таких делах, а мне некогда было взглянуть, за одно меняет вкладыши, кольца, сальники клапано и одну гильзу( интересно почему ее сносило)
Да и прикол, я первый раз собирал его мотор, пробег конечно около сотки, собирал пять лет назад, при чем я его не разбирал, он его купил с разобранным двигателем иполным кузовом запчастей, единственый косяк что обнаружен мотористом это то что маховик был без установочных и ссцуко даже не шолохнулся, говорит заипалисю отворачивать
Ах да, распред втулковали, моторист сказал что побалтыватся начал и надо бы поменять

Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:
Кстати камазик сегодня не хорошо пошути, ташю я двадцать одну на бору, ну чувствую не идет, чадит, бубнит в глушитель, ну думаю топливной хана или воду поймал, сливаю грубый и ого чуть не литр воды, ну думаю не критично в принцепе, запустил, открываю тонкие, все норма, нет ни капли, хм, дальше еду, а тяга все хуже, приехал на место, заглушил и еле запустил, дымит белым и не тянет сам себя, начал смотреть и оп па, на приводе на маленьких пластинах болта нет.
И тут началось самое интересное, на улице под 30, температура под соточку, сливаем тосол, снимаем компрессор, заварачиваем болт и все обратно, никогда так тепло не было

[камазюник]

мужики,не могу найти где про сальник коленвала обсуждали.какие щас в моде?

[Андрей194]

За сальники, скажу так, если вал болтается то и дорогой не поможет, а если все гуд то и дешовый будет ходить ИМХО

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
У нас сейчас ставят зеленые какието, доргие говорят.
У меня три года черный ходит с зади, а вот спереди мокрить начал, но я его не меня шесть лет, а старый хозяин не сказал сколько он на нем ездил

[камазюник]

если вал болтается

не понял,как болтается?

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Бандаж на колевал тоже он делал. Теперь корень сухой и все гуд

вот нарыл чё та..чё за бандаж?кто знает?

[Андрей194]

Ну если есть износ и вал болтается в верх, вниз, то и хороший сальник не поможет, например если хвостовик болтается то там и два сальника не держут

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Бандаж нужен когда крышку ставишь, а когда сальник на установленной крышке меняешь то можно и ножиком поправить

[anton-640]

И тут началось самое интересное, на улице под 30, температура под соточку, сливаем тосол, снимаем компрессор, заварачиваем болт и все обратно, никогда так тепло не было

а еще когда комары и мошки "помогают", ваще жара....)))

[shtopor]

Как и обещал-пишу. Никаких косяков не нашли, установили сальник (в очередной раз) машина сбегала 200 км., пока все отлично. Еще раз спасибо всем кто проявил внимание и помог советом. Может быть первые несколько сальников было говно.

[камазюник]

если есть износ и вал болтается в верх, вниз,

или я не догоняю или ..как вал может болтатся?

Добавлено спустя 24 секунды:

установили сальник

какой?

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
блин,на предыдущей странице всё разжовано,а я ищу..поиск не выдаёт нифига..

[Хабаровский КАМАЗист]

а если все гуд то и дешовый будет ходить

Это вряд ли.Ставлю безпружинные,с войлоком,доволен.Вал болтается.Вкладыши новые,всё равно монтажку под сцепление,слышно и видно,несколько микрон болтается.На новом моторе так же болтался,это нормально.Ставь дорогие сальники,будет счастье.

[ВИТАЛИК 268]

Бандаж нужен когда крышку ставишь, а когда сальник на установленной крышке меняешь то можно и ножиком поправить

Бандаж-это когда образовываются трещины на дорожке ,которая вращается в сальнике,от чрезмерной затяжки маховика и от того,что не чистят отверстия в которые вворачиваются болты маховика.От этих трещин и начинает мокреть сальник и пропускать масло.Токарь протачивает эту дорожку и надевает обойму -бандаж с наружным диаметром соответствующим этой дорожке до проточки.Вот это и называется бандаж

[Хабаровский КАМАЗист]

Бандаж-это когда образовываются трещины на дорожке

Да не,я думаю,имеется в виду оправка.Будь у меня такая,не менял бы сальник,в январе,на новый.

[ВИТАЛИК 268]

Да не,я думаю,имеется в виду оправка

ОПРАВКА - приспособление или вспомогательный инструмент

Бандаж (фр. bandage) в технике — стальное (в ряде случаев — резиновое) кольцо или пояс, надеваемый на части машин или конструкций для увеличения их прочности или уменьшения износа.
У нас в регионе на "оправку" говорят оправка,а на "бандаж" говорят бандаж,как учкудук :"что вижу о том и пою"

[alexey101281]

Доброго дня.
Из под одной головки тосол мокрит наружу.
Масло без тосола.
Тосол не выкидывает.
Что случилось? Можно эксплуатировать?
мотор 210 сил

[Пан]

Эксплуатируй.

[камазюник]

капец,снял маховик-сальник сухой,а течёт с привода тнвд,на стартер и по нему в картер затекает