Модельный ряд УралАЗ

#91 Пан » 15 мая 2015, 19:12

Eiger писал(а):телега НЕ балансирная

Чет значения тогда не придал - вообще нет балансирной подвески сзади,или только один мост(по фото кажется,что средний) без нее?

CALIPSO · #92 CALIPSO » 15 мая 2015, 19:52

Да ну,без балансира как то туповато получилось бы. как написано,добавлен ведущий управляемый мост. вряд ли стали бы лепить что-то уникальное и бестолковое

#93 Пан » 15 мая 2015, 20:04

CALIPSO писал(а):добавлен ведущий управляемый мост.

Так он(третий(средний)) вроде неуправляемый(!).
Да я имел ввиду,вообще зад безбалансирный,или два моста на балансире,а один,нет.

CALIPSO · #94 CALIPSO » 15 мая 2015, 20:17

Пан писал(а):Так он(третий(средний)) вроде неуправляемый(!).

именно,что управляемый,в том посту,где его фото, по ссылке надо перейти,там видно. и написано про этот мост,мол из 8х8 получили 10х10 путем добавления. и усе :-):

#95 Пан » 15 мая 2015, 20:26

CALIPSO писал(а):именно,что управляемый

Да,действительно,видимо этот мост и необалансиренный.

CALIPSO · #96 CALIPSO » 15 мая 2015, 20:36

И никто ведь не догадается сфотографировать "начинку",чтобы было всем ясно

#97 Пан » 15 мая 2015, 20:40

Так то-то и оно,я вот сейчас и яндексил и гуглил,а не нашел ни чего наглядного.

Eiger · #98 Eiger » 15 мая 2015, 22:00

Пан писал(а):вообще зад безбалансирный

у той давней машины именно зад на шести рессорах был

Добавлено спустя 21 минуту 20 секунд:
а тут как раз подкатной отдельный мост и тележка

урал.png

#99 Пан » 16 мая 2015, 0:30

Eiger писал(а):у той давней машины именно зад на шести рессорах был

А колесную базу трех последних мостов не помнишь?

Eiger · #100 Eiger » 16 мая 2015, 16:07

Беру свои слова обратно
http://rcforum.su/showthread.php?s=e01c7b32f54252263dce15bcbb784f66&t=646&page=11

Посреди страницы в посте 107 фото этой машины: балансирная тележка + мост на двух рессорах. Запомнилось, что не целиком балансирная, а потом за полтора десятка лет в голове превратилось в совсем небалансирную :smu:sche_nie:

#101 Антоха102 » 18 мая 2015, 23:04

Пан писал(а):с большущим кузовом

оччень мне интересно, если его ПГСом или песком, щебнем и т.д. с горкой загрузить, пока с бортов не посыпется (как обычно совки грузятся), то далеко ли он уедет с таким кузовом? :wo_ol:

На сколько хватит, резины, редукторов и т.д. Ведь работа в карьере всё таки.

#102 Пан » 18 мая 2015, 23:30

Антоха102 писал(а):далеко ли он уедет с таким кузовом?

Ни чего страшного,слонов ездовых запрягут в помощь и попрут с песнями и плясками,как у них принято.

#103 Пан » 12 июня 2015, 21:25

Урал-44202-0511-58 и Урал-44202-0311-59

#104 Антоха102 » 25 июля 2015, 19:26

это чего за кабина такая? Ивековская с новой мордой что ли?

#105 Пан » 25 июля 2015, 21:39

Да.

#106 Пан » 18 августа 2015, 8:54

Никита66, твою рекламу удалил. Пока. Больше не балуйся,иначе вслед за ней проследуешь....

#107 Пан » 18 августа 2015, 13:36

Ну и немного видео по разным моделям. Диктор,правда явно не на своем месте... :ne_vi_del:

#108 Пан » 25 августа 2015, 21:10

Вахтовка 542320.
Вопрос,почему начинается на 54,а не на 52? Ну и противоподкатный брус вездеходу,что собаке 5-ая нога....

#109 Антоха102 » 25 августа 2015, 21:45

Пан писал(а):Ну и противоподкатный брус вездеходу,что собаке 5-ая нога....

ну если его гонять по тем направлениям где он должен лазить, то я эту хреновину в первый же день выкинул нах...

VodilaKamaza · #110 VodilaKamaza » 25 августа 2015, 21:57

Пан писал(а):противоподкатный брус вездеходу

Не ,а что классно ,за собой дорогу ровнять можно, а если его еще и на гидравлике сделать ,как грейдер будет :-)

#111 Пан » 25 августа 2015, 21:59

Антоха102 писал(а):ну если его гонять по тем направлениям где он должен лазить

Прошу прощения,а для чего тогда был сделан автомобиль 8х8 на мостах,с МОБ,а возможно и МКБ,с централизованной подкачкой колес,пониженной передачей в РК и системой герметизации агрегатов?

Алекс-др · #112 Алекс-др » 25 августа 2015, 22:22

Пан писал(а):,почему начинается на 54,а не на 52

Урал-532362, а цифры у вахтовки придумал завод-изготовитель вахтовки. Как есть и КО-503А.

Пан писал(а):противоподкатный брус вездеходу

Брус предназначен, для ловли легковых автомобилей на трассе и в грязи можно и снять.

#113 Пан » 25 августа 2015, 22:31

Алекс-др писал(а):Брус предназначен, для ловли легковых автомобилей на трассе

Я бы его вообще отменил,во всяком случае для автомобилей повышенной проходимости.

Алекс-др писал(а):в грязи можно и снять.

И что,всю дорогу его крутить туда-сюда?! А возить его где?

#114 Пан » 5 января 2016, 12:48

Архивные съемки.

Eiger · #115 Eiger » 5 января 2016, 13:17

Старые добрые (кино)кадры, зер гут. Немного пиара всё-таки просочилось: при таком способе езды и Урал сел бы на месте 157-го, кстати, на Урале и давление снижено в шинах, для полного превосходства, видать :-ok-:

#116 Пан » 5 января 2016, 13:28

CALIPSO · #117 CALIPSO » 5 мая 2016, 22:03

Обзор Урала, тихий ужас блин

#118 Пан » 13 мая 2016, 9:38

CALIPSO писал(а):тихий ужас блин

Да,цена прямо противоположна качеству...

#119 Пан » 5 июля 2016, 16:11

Как вам такая новинка? Вот еще немного фото.
Я так понимаю,он является эволюцией этой модели?

Eiger · #120 Eiger » 5 июля 2016, 16:27

Пан писал(а):такая новинка

опять на 536-й мотор 30 тонн взгромоздили

КАМАЗАВТОКЛУБ

Модельный ряд УралАЗ

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)