Двигатели КамАЗ Евро 0 (740.10; 7403.10)

[разиель]

Теперь понятно чего опрессовка.

Проверять жидкостью - неэтично. воздух с манометром - гуд.

[Алексей]

Вот как-то так. Опрессованый агрегат. Чистый колхоз, патрубки глушили чем попало под руку. Зато эффективно. В таком вот виде поменяли две помпы. Только третья не бежала. Сегодня дождь не даёт, а была мысль подвешать его погрузчиком и завести сегодня. Ну, да бог с ним. Пусть полежит, сегодня праздник.

[serg@i]

воздух с манометром - гуд.

[andreichsb]

ясно, я примерно так и представлял. токмо вот незадача в чем может быть - кольца подгильзовые.... через них тоже может бежать, и в поддоно, а при такой опрессовке не видно...
Кто нибудь ремонтировал шатуны от 10го движка? всмысле, отдавал на восстановление геометрии нижней головки, если да то как ходят???

[разиель]

Цилиндр будет хорошо слышно.А если еще и мотор провернуть - можно найти треснувшую гильзу.

[Вован]

Комрады хэлп!!! Помогите разобраться в чем проблема. У меня кран на базе ЗИЛ-133(в нем с завода устанавливался двигатель камаз евро ноль по ходу). Проблема состоит вот в чем: после замены прокладок под головками двигатель проворачивается на 10 дырок и стопорится. Я уже весь мозг сломал

[Пан]

после замены прокладок под головками двигатель проворачивается на 10 дырок и стопорится

А не уронили чего в цилиндр,или не защемили штангу(бывает,когда ставишь ГБЦ,попадаешь пяткой коромысла не в"тарелочку"штанги,а на ее край)?

[Вован]

Если бы что то было в цилиндре я думаю было бы слышно при проварачивании как оно там телепается. А про штанги я тоже так подумал сперва,а потом их все достал. Попытался провернуть и без результатов.

[Пан]

было бы слышно при проварачивании как оно там телепается.

Ну если машину потрясти как спичечный коробок... Чудес не бывает,если мотор не разбирался,то чего то лишнее в цилиндре.

[Вован]

А как узнать в каком? Не подымать же все головы заново.....

[Пан]

Смотреть,какие поршня при этом вверху находятся(либо форсунки снять,либо просто ослабить трубки и смотреть какие будут подавать соляру).

[Farit]

Клапана отрегулируйте, наверняка поршень об клапан упирается. Особенно если головки не по порядку вернули на места.

[Пан]

Клапана отрегулируйте

А про штанги я тоже так подумал сперва,а потом их все достал. Попытался провернуть и без результатов.

[Роман из Льгова]

Парни а штанги отличаются друг от друга по длинне?

[олег 007]

Парни а штанги отличаются друг от друга по длинне?

на простом двигателе и евро отличаются.на евро чуть короче.

[алексей 514]

Всем привет!подскажите пожалуйста:на гружоном камазе на скорости что то застучало по ходу в маторе пустил в накат;на холостых не заглох давление не пропало заглушил сам.что может быть, подскажите!!!

[Пан]

Поршень оборвало,вылетело седло клапана,компрессор занедужил,что-то в трансмиссии(по железкам стук отдается)...

[лёнчик]

алексей 514,
у меня в компрессоре мембрана раскрутилась и винтик на 5 попал в воздушный тракт и его засосало под поршень,стук был глухим(компрессор был повышенной производительности)так что разобрал отковырнул винт от головки и норма

[андрей47]

Добрый день братва можете подсказать . рассыпалось сед. клапана при этом оторвало кусок поршня снизу и этим куском отколола кусочек гильзы с другой стороны. можно поменять 2 гильзы споршнями остальное оставить старое ? поршневая была вроде ничего.Вопрос у меня камаз 43101 на шильде движка 740 10 стоят турбины и перемычка на воздуха водах я так понял с прочитанного в обсуждениях он переделан ? камаз 90 года.

[Алекс-др]

можно поменять 2 гильзы споршнями остальное оставить старое ? поршневая была вроде ничего.Вопрос у меня камаз 43101 на шильде движка 740 10 стоят турбины

Поменять частями можно.
Главное померяй камеры сгорания в поршнях и найди такие же.
Но если собираешься работать на нем, надежнее заменить полностью. Поршневая должна быть 7403.

[андрей47]

алекс-др можно ли заменить вкладыши на шатунах а коренные оставить старые? шейки коленвала нормальные, навкладышах есть небольшие риски, коренные не трогал, двигатель давление держал.

[Крендель]

а коренные оставить старые?

А вот это из экономии или по лени? Извиняюсь, чисто акадэмический интерес

[андрей47]

двиготель стоит на машине

[Антоха102]

андрей47, пробег-то какой у двигателя? Так-то даже завод рекомендует при пробеге 150 тыс. км. менять вкладыши, что бы их не провернуло.

коренные не трогал

так надо посмотреть, тем более раз всё уже открыто. не долго ведь нижники коренные снять и провести ревизию. Комплект вкладышей коренных стоит в среднем 1000р. Помните про поговорку "Скупой платит дважды".

[Крендель]

тем более раз всё уже открыто.

Вот и я о том же

[Алекс-др]

двиготель стоит на машине

Коренные меняются по месту без проблем. Верхний вкладыш выдавливаешь штифтом(болтом), вставив в масляный канал и прокручивая коленвал. Потом также вставляешь новый вкладыш.

[андрей47]

Братва спасибо за совет. я просто не думал что это возможна . в обнимку с передним мостом не совсем удобно придется помучется.вкладыши купить не проблема. подскажите их менять в какойто последовательности то есть наченать с переди мотора или зади или всё рано ?

[Виктор]

Да это как тебе удобно, я бы посоветовал тебе снять 5 и 1 и покрутить вал и посмотреть на него, нет ли канав, может точить надо,не дай бог. На 5 й задней шейки испытывает нагрузку нижний вкладыш, а на 1 й верхний. Да и перед снятием осевой люфт проверь, может полукольца надо подкинуть

[Олег_Балух]

у нас в семе повелося так что каждых 2 года меняем вкладыши не зависимо от пробега, пока что за 10 лет ни разу не шлифовали валы

[Виктор]

Я за , лучше поменять,чем мотор потом вынать!