ПЖД и мокрые автономки

Алекс-др · #631 Алекс-др » 5 декабря 2016, 22:12

Aleksandr75 писал(а):если дымит плохо запускается или огонь летит из выхлопа

На насосе стоит винт регулировочный, которым регулируется подача топлива к форсунке.

Aleksandr75 · #632 Aleksandr75 » 5 декабря 2016, 22:23

это да только если регулировке не поддаётся то практически 100 процентов баклуша раздавлена

Разумов Александр

всем спасибо.разобрал насос,подачу антифриза перекрывала плоская гайка(не знаю откуда)с двумя гранями. выкинул всё стало работать.

IV@N · #634 IV@N » 8 декабря 2016, 22:40

Максим23 писал(а):Парни, у кого пжд 12б. Свечи накала не горят?

У меня за 4 года осенью первый раз сгорела, до меня не знаю сколько проработала. А знакомый меняет их как перчатки, бывает каждый запуск сгорает. Возит с собой одну-две запасные. Завихритель тоже быстро выгорает, лопасти в местах сварки отваливаются.

Хабаровский КАМАЗист

Aleksandr75 писал(а):колбу сдавило тогда тока замена самой баклуши

Да ни хрена!Забиваешь в щель сначала тонкую монтажку,потом потолще,потом ломик,шевелишь его там,собираешь горелку и котёл пашет опять,как за растрату.Личный опыт.Главное не увлечься и заднюю стенку не пробить.

Джош · #636 Джош » 9 декабря 2016, 23:35

Разумов Александр писал(а):подачу антифриза перекрывала плоская гайка(не знаю откуда)с двумя гранями. выкинул всё стало работать.

Плоская(с двумя гранями на картинке №2) латунная?гайка это скорее всего от крепления задней тарелки термостатов(старого образца).
Если эта тарелка отваливается то она не даёт полностью открываться термостату и не перекрыват малый круг охлаждения.
У меня такое было на Камазе 2000г.в.переодически отваливалась пайка этих гаек№1 и №2.Если отвалится пайка гайки №1 то термостат разрегулируется и вообще не открывается.Гайку я нашел за гильзой 4 цилиндра,тоже не мог понять от куда она. :du_ma_et:

Проверь термостаты.

Aleksandr75 · #637 Aleksandr75 » 10 декабря 2016, 19:29

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Да ни хрена!Забиваешь в щель сначала тонкую монтажку,потом потолще,потом ломик,шевелишь его там,собираешь горелку и котёл пашет опять,как за растрату.Личный опыт.Главное не увлечься и заднюю стенку не пробить.

у нас такие эксперименты не приветствуются только в утиль и кстати задняя часть колбы тоже часто раздувается. и как то не хочется гореть из за неисправной колбы итак от 30 ки далеко не отходишь греет хорошо но и пыхает в секунды

Серега116 · #638 Серега116 » 15 декабря 2016, 10:46

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

magomed79 писал(а):Как вставлять фото?

/viewtopic.php?f=40&t=122

magomed79 · #639 magomed79 » 15 декабря 2016, 11:24

Всем салам! Приветствую! Давно не писал здесь. Вкратце...есть идея сварить подогреватель двс. Источник тепла будет или паяльная лампа или газовая горелка. Возможно оба варианта. В интернете смотрел пару самодельных варианта. Будет устанавливаться прямо под передней частью поддона чтоб выхлопные газы через подогреватель шли на поддон для подогрева масла. Вход будет браться с левой части блока где краники слива и выход соответственно в правую часть блока через краны чтоб перекрывать ОЖ после заводки двигателя. Так же будет устанавливаться циркуляционный насос. В моем случае нашел от мерседес на 12 вольт(возьму питание с одного аккумулятора). Есть варианта. Один труба меньшего диаметра внутри другой плюс еще небольшой змеевик внутри чтоб пламя было направлено на змеевик. И другой вариант просто Г образный змеевик внутри трубы. Кто что скажет? Какой вариант лучше? Или имеет ли смысл вообще замарачиваться???

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Серега116, :co_ol:

спасибо!

Серега116 · #640 Серега116 » 15 декабря 2016, 12:03

magomed79 писал(а):magomed79

Купи мертвую ПЖД(что бы котел целый был), ставь насос жидкостный, снимаешь горелку и паяльную лампу ей :-)

Ребята так на Зубренке делали, когда ПЖД отказала

magomed79 · #641 magomed79 » 15 декабря 2016, 12:10

Серега116, то же вариант. но хочется более комфортное и попроще))

#642 Алексей » 15 декабря 2016, 12:47

magomed79 писал(а):но хочется более комфортное и попроще))

Тогда покупай новый автоматический котел, будь то ПЖД, ТС или зарубежные - вот тогда и комфортно, и просто в использовании. Но потребует побольше вложений, конечно.

magomed79 · #643 magomed79 » 15 декабря 2016, 12:54

Алексей, хотел написать компактное. Да новый ПЖД это класс особенно с GSM управлением. Но на камазе желательно чтоб все попроше было, чтоб можно было в пути в лесу и т д ремонтировать.

#644 Алексей » 15 декабря 2016, 13:00

magomed79 писал(а):Но на камазе желательно чтоб все попроше было, чтоб можно было в пути в лесу и т д ремонтировать.

Тогда ПЖД-30 - прекрасная альтернатива!

Карачев Андрей

Всем Привет! С холодами стала глючить электроника (видимо она то же замерзает), если в кабине теплее -20 всё работает на ура, если холоднее запускается, но через 15 минут выключается(по феншую: прекращение подачи топлива, продувка и усё :ups:

)типа время прогрева вышло. Увеличение времени не помогает, максимальные 99 минут(неограниченного времени нет) пролетают за те же 10-15 минут! Только после 5-6 запуска всё приходит в норму. Пжд12б так понимаю первых годов выпуска. А по сколько таимером не пользуюсь и половину цифр на табло не видно решил удалить лишнее звено.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Погуглив пришёл к выводу что моя затея это пжд8! Получается снимаем ттп, и ставим тумблер на контакты 1 и 3(вкл-выкл), лампочку думаю не нужно, работает пжд или нет и так слышно. Кто что думает, рабочая версия или нет?

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Да таймер с одним восьми контактным разъёмом!

Aleksandr75 · #646 Aleksandr75 » 20 декабря 2016, 15:35

Алексей писал(а):magomed79 писал(а):
Но на камазе желательно чтоб все попроше было, чтоб можно было в пути в лесу и т д ремонтировать.

Тогда ПЖД-30 - прекрасная альтернатива!

согласен абсолютно но у меня весят оба катла и 30тый и 14тый но пользуюсь в основном 14тым все таки проще нажать клавишу и опять в спальник спать

Eger · #647 Eger » 20 декабря 2016, 16:07

Когда у меня был старенький 4310,я работал в лесу лет 15 назад. Так вот, пжд30 на нем уже не было,а покупать что-то подобное было дорого. Немного подумав я поставил котёл от зил 131 бензиновый на12 вольт. Он очень простой и надёжный,запускался в любой мороз. Спать с ним не спал, но 5 лет он прослужил верой и правдой. В нём всё идёт самотеком, ломаться не чему,энергию брал только маленький моторчик улитки ну и свеча при запуске. При 30 мороза он прогревал камаз за час до60 градусов,сгорало при этом 2литра бензина,масло тоже хорошо прогревалось. Так его потом и продал с этим котлом.

Карачев Андрей

magomed79, Вариант А сложнее в изготовлении но мне кажется эффективнее, вариант Б проще но менее эффективен. А вариант Сереги116 самый оптимальный. Со своей так и хотел поступить если бы электроника оказалась не рабочей!

Серега116 · #649 Серега116 » 20 декабря 2016, 20:52

Серега116 писал(а):Купи мертвую ПЖД

Для примера, сегодня в Челнах ПЖД 12Б купил за 3000р.(полный комплект) :ya_hoo_oo:

, старый хозяин "божиться" что рабочая, завтра посмотрю что да как :-):

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

magomed79 писал(а):хочется более комфортное и попроще))

Зато безотказно, автоматики 0, а бензин от спички и в -40 зажжется всегда :-):

#650 Пан » 20 декабря 2016, 21:34

Eger писал(а):Немного подумав я поставил котёл от зил 131 бензиновый на12 вольт. Он очень простой и надёжный,запускался в любой мороз.

О чем и разговор,у меня вот руки не дошли,а хотел сделать подогреватель "а-ля мокрая автономка",надоумил меня человек,который к сожалению не стал регистрироваться на нынешнем форуме. Собственно вот и далее его рассказ о системе.

Eger · #651 Eger » 21 декабря 2016, 0:01

У меня всё стояло родное зиловское кроме топливного бачка,работало безотказно. Установлено все было под передней облицовкой. Запитано было все на блок,перегрева не было не когда так как открывались термостаты.
Помню как в лесу у коллеги на Урале 30й не запускался на морозе -40. Мой же спокойно сделал своё дело.
Сейчас когда на моем 43114 начинает компасировать мозги пжд 14,я всегда с уважением вспоминаю тот зиловской безотказно работающий бензиновый котёл.

zhusla · #652 zhusla » 21 декабря 2016, 16:00

На свече написано напряжение какое нужно.

Парни, у кого пжд 12б. Свечи накала не горят? Что им надо млин. Опять здохла.

Карачев Андрей

По поводу свечи я писал что скорее всего коротит. У меня так и было, горели через раз, заглянул в дыру для свечки, а там проволока торчит, всё убрал-обрезал как мог и с осени ни разу! Свечки должна косаться только солярка!
Моя затея с удалением таймера работает!!! :ya_hoo_oo:

Теперь вместо него тумблер вкл-выкл как и планировал! Всё работает, только контакт управляющий реле печки нужно записать! :dan_ser:

Серега116 · #654 Серега116 » 21 декабря 2016, 21:00

Карачев Андрей писал(а):Моя затея с удалением таймера работает!!!

А, смысл этой переделки?

Карачев Андрей

Про свои проблемы я писал. А так ни кому и не навязываю :ne_vi_del:

просто факт-всё работает и без него!

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Да и переделок то ноль! Отцепил таймер воткнут тумблер! Как вариант при отказе :ne_vi_del:

Хабаровский КАМАЗист

magomed79, Кусок трубы,сантимов 15,на 100,80мм,с двух сторон крышки со штуцерами на 18.Делаешь трубу,на поддон,диаметр,чтобы лампа внутрь входила и не выпадала.Один конец на поддон,второй выводишь вперёд,под бампер,чтобы лампа там висела удобно.Под поддоном,или где удобно,делаешь в трубе,от лампы,вырез,чтобы тосольная труба вварилась в эту трубу,закрывая половину внутреннего прохода,под углом в градусов 60 к полу.Всё закрепил,запитал тосольную трубу от передней и задней заглушки блока,с разных сторон и всё.Лампа гудит,тосол и поддон греются.За счёт наклона тосольной трубы идёт естественная циркуляция тосола через блок.Горячий идёт вверх,его место занимает холодный.Никакого расхода энергии,за час разогреешь мотор,в любой мороз.Есть более изощрённые и эффективные варианты этой компоновки,я привёл самый простой.Никаких кранов не надо,при работе мотора сообщение двух сторон блока,через подогреватель ни на что не влияет

magomed79 · #657 magomed79 » 26 декабря 2016, 20:49

Хабаровский КАМАЗист, спасибо за подробен описание. Примерно так и задумал но хочу насос поставить. У меня как раз завалялся один с мерса. Хочу вход в подогреватель брать с задних заглушек блока а выход уже горячий подать в верхний штуцер над термостатами(подача на радиатор отопителя. Кран радиатора на время подогрева будет закрываться). Как то так..

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Думаю насос 12 вольтовый за полчаса или час одному аккумулятор большой урон не нанесут.

rom79 · #658 rom79 » 26 декабря 2016, 23:04

magomed79, сделай лучше без насоса, как камазист описал, так надежнее будет, да и ни к чему один акум подсаживать, хорошего ничего от этого не будет.

Джош · #659 Джош » 27 декабря 2016, 23:39

zhusla писал(а):Парни, у кого пжд 12б. Свечи накала не горят? Что им надо млин. Опять здохла.

Как вариант,проверь(тестором) отключается ли свеча после запуска.Может электроника глючит и свеча постоянно включена и из-за этого и сгорает быстро.
У меня на Камазе стоит ПЖД 12Б (2001г.в.)четыре года и ни разу (тфу-тфу)свеча не сгорала.Запускаю всего раз 15 в месяц по 25-30 минут.

magomed79 · #660 magomed79 » 29 декабря 2016, 8:02

Хабаровский КАМАЗист, примерно вот так ?

КАМАЗАВТОКЛУБ

ПЖД и мокрые автономки

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)