КАМАЗАВТОКЛУБ

С описанием (с обозначениями) всех электроприборов. Мучаюсь с межосевым дифферинциалом, плюс не приходит на электромагнитный клапан ??? Хочу найти где распложено реле. Включатель исправен, коса исправна. + не идёт на косу ?

Если межосевая блокировка включается через электроклапан, то питание на него подаётся напрямую с клавиши, без реле, розово-оранжевым проводом через 6-й контакт круглого разъёма Х11.
То же самое с межколёсной блокировкой, провод голубой с красной полоской, проходит через тот же разъём, только вот номер контакта на схеме смазан, а так не помню.
С межколёсной есть нюанс: масса электроклапана вместе с контрольной лампой межосевой блокировки заведена на датчик межосевой блокировки - тот, что стоит сверху на поросёнке.
То есть, межколёсная не включится, пока не сработала межосевая и датчик не дал клапану контакт на массу.

Есть более-менее подходящие схемы, сейчас залью.

Залил. Лист 11, по линейке зона 60-90.

Спасибище тебе ! Завтра продолжим, стемнело уже, да и подморозило...

Как раз вечерок можно потратить на изучение.
Схемы, правда, из новых образцов, они не так наглядны, как прежние цветные. Ну уж чем богат.

тот, что стоит сверху на поросёнке. датчик межосевой блокировки живой, проверили уже.

Из-за этого датчика проблема может быть только с межколёсной блокировкой, если не включается межосевая - рыть нужно в ином направлении.
Так понимаю, клавишу межосевой жмёшь - а электроклапан не срабатывает? Я бы начал копаться в районе самого клапана - местечко там на редкость геморройное, клапаны гниют, а проводка на них почти всегда уложена кое-как и перетирается. Последний раз, когда разбирался с блокировками, готов был всех поубивать - доступ отвратный, на голову с мокрой машины капает, ещё и пластиковые хомуты неудачные попались - ломались через один...

Да вот э/м клапан то рабочий как раз тоже. И проводка целая от него до подкапотного пространства. А та-а-а-ам за 4 месяца простоя на ремонте в этих разёмах Х 9, Х 10, Х 11... Скопилась плесень... Всё промыли, продули, но + так и не приходит с торпедо под капот... Промывка кстати получилась результативно только вот этими КОНТАКТАМИ (левая долгосохнущая, правая быстросохнущая). RWшкой это сделать не получилось !

АГРО47 писал(а):за 4 месяца простоя на ремонте в этих разёмах Х 9, Х 10, Х 11... Скопилась плесень...

Ух, ёлки-палки, не позавидуешь такому раскладу. С этими цилиндрическими контактами работать довольно проблемно.