КАМАЗАВТОКЛУБ

Мужики с покупкой Камаза выяснилось,что энергоаккамуляторов нету пружины выкинуты,тока остались камеры...
В магазине нашел 3 виды энергоаккамуляторов:
1.Новые 5500р
2.Ремонтные 3500р
3.Китай 2000р
Вот вопрос,я хочу взять ремонтные так как думаю переплачивать за новые смысла нету,так как капремонт сделан вроде их полный!
А Китаю не доверяю,что они могут за 2000р туда положить,если тока проволки :D
Китай...

Ремонтный...


Ссылка на старый форум: http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=190

Попробуй найди магазин который меняет старые энергачи на ремонтные. у нас цена вопроса 1570р

бери за две, китай.

Сергей писал(а):бери за две, китай.

а если что с ним случится, не факт что рем комплект российский подойдет.

Сансаныч писал(а):Попробуй найди магазин который меняет старые энергачи на ремонтные. у нас цена вопроса 1570р

Выходит свой отдаешь+1570р,да?
Мои не возьмут они без пружин(((

Сергей писал(а):бери за две, китай.

Боюсь я китайского металла,который легко ломается и потом уже не варится

[quote="Dark_Steam"
Выходит свой отдаешь+1570р,да?
Мои не возьмут они без пружин((([/quote]
Тогда найди где нибудь неисправный, либо про свой не говори. У нас при приемке смотрят только на резьбу для шлангов. А если спросят про пружину скажи лопнула. в общем попробуй свой может и выгорит.

олег 007 писал(а):

Сергей писал(а):бери за две, китай.

а если что с ним случится, не факт что рем комплект российский подойдет.

что с ним случится(?)лет пять отходит,а то и больше выкинуть, два рубля не те деньги...у меня на вольве такой стоит в импортном отделе брал.

На фотках трубка пластиковая в одном месте стоит, а на другом между тормозными шлангами, это имеет значение?

komanch
нет

Попадается ещё Турция по 3 рубля, качество нормальное, тока шток укоротить надоhttp://gts.tranzits.ru/catalog/product.php?id=0fa19b07-e11a-11e1-80ac-001e671c8d50 (внизу)

Я ремонтные беру мне с челнов привозят, из штук 30 две только брак попался , а так пока ходят.

парни как меняется крышка энергоаккамулятора?ниразу не разбирал

Перейди по ссылке на первом сообщении на старый форум,там процесс наглядно отражен. Хотя немного не въеду,крышки,в смысле кожух тормозной камеры?

крепление энергача с 2мя шпильками.в магазине вроде крышки называются)
крышки

artemka52 писал(а):парни как меняется крышка энергоаккамулятора?ниразу не разбирал

Выкручиваешь винт.
Снимаешь хомут.

А, потом пружына пол-бащки не снесёт??? Или, это не та разборка?

Нет,снять крышку камеры,это не значит разобрать энергач.

Алекс-др писал(а):

artemka52 писал(а):парни как меняется крышка энергоаккамулятора?ниразу не разбирал

Выкручиваешь винт.
Снимаешь хомут.

Я прям под машиной меняю,после того как воздух на качаю

LITICH писал(а):Я прям под машиной меняю,после того как воздух на качаю

Можно и так. Я просто ставлю другой, а этот потом перебираю, если это не замена диафрагмы. Диафрагмы меняю не снимая, под машиной.

Научи! В двух словах! У меня на 4308 энергачи, немного отличаются! ДОРОГИЕ! МЛЯ!
Я, пойму! Постараюсь!

Саш!Он про крышку нижнюю,где резиновая диафрагма,говорит

Владимир52 писал(а):Научи! В двух словах! У меня на 4308 энергачи, немного отличаются! ДОРОГИЕ! МЛЯ!
Я, пойму! Постараюсь!

Такие не успел изучить.

какие енергоакамуляторы подойдут на камаз, есть 20, 24 и 30 но они на мазы и 6520 (хотелось бы от 6520) встанут они на ети кронштейны (кронштейн 10т)

Вчера в магазине был Ново + КамАЗ, там говорят,» что с Ново энергач подходит, только вилки поменять. На Ново вроде нормально ходят энергачи.

В верхнем списке энергоаккумуляторов не хватает самого, на мой взгляд, оптимального варианта - энергетиков производства РОСТАР. Вчера видел в магазине, цена в районе 3200. Их запчасти, как правило, приличного качества.

На свежих авто давно ставят такие мембранные э/а. На иномарках тоже практически на всех такие.

А в таком тот же принцип работы? если да то как верхний хомут держит такое усилие?

Крендель писал(а):А в таком тот же принцип работы? если да то как верхний хомут держит такое усилие?

А какое усилие в старых энергачах? Пружина сжимается на 4.5 кг. Тормозное усилие где стоит хомут 6-8 кг.

Крендель писал(а):А в таком тот же принцип работы? если да то как верхний хомут держит такое усилие?

в тормозной камере такой же принцип, а в верхней вместо поршня с манжетой, который сжимает пружину-мембрана.а усилие как в простом энергаче болтики держат, так и в этом хомут держит.когда в камеру при торможении подается воздух, то усилие гораздо сильнее, и ничего ,ни у кого не рвало хомуты.