Пневматическая система автомобиля КамАЗ

[Hishnik]

Леха 888, Колпачок найди, зимой то ладно, а летом, это капец будет, особенно матюкаются, те кто стоит рядом , а подогрев на Вабко стоит? от чего подключал его?

[avb35]

Колпачек, он же ГЛУШИТЕЛЬ, продается в магазинах дилерских, стоит копейки.

[Пан]

А я вот не хочу ставит колпачек! Без него разгрузка как стрельнет-стрельнет,аж воронки в щебне образуются! Кому задавал вопрос,от чего это,ни кто не догадался - думали,ну там собака вырыла,или скребанул чем нибудь... Прикольно!

[Hishnik]

Пан, , да тут заводской, стреляет, что опасно спереди работающую машину обходить, если она ещё стоит на погрузке отв. шлаком, как стрельнет..ни уя не видно....

[Антоха102]

Мы когда в Сочи работали, то там пыль на дороге доходила слоем до 30-40 см, вот там как разгрузка сработает, так как буд-то песчаная буря поднялась

[Hishnik]

Антоха102,

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Ещё момент, можно ли протянуть от рессивера к осушителю пластиковую трубку?, не вырвет её?

[Роман из Льгова]

Ставь.Сейчас 21 век-уже на камазе металлические трубки наверное только на старом камазе увидешь-везде пластик,и нормально.

[avb35]

Тоже не хочу ставить)) Нравится когда громко сбрасывает. Ну и контроль работы как бы...
Поставил я пару лет назад ускорительный на ручник "ЕВРО" (Белорусский, Беломо). Он тоже расчитан на работу с глушителем, под его и место-крепление предусмотрено. Ставлю на ручник когда - на всю стоянку пшик, в пробке в городе бывает, или на светофоре в легковушках рядом стоящих охреневают летом особенно)))

[Hishnik]

Роман из Льгова, Ром, у меня евро 2, пластик везде, в принципе я глупый вопрос задал, по поводу трубки с рессивера, везде ведь не срывает....

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
avb35, Мне надо, работа пыльная, то копка котлованов, то на заводе тоим в очереди за шлаком. а там пылюки пипец, машину только помоешь, а как сбросит, аж лобовик в пыли....

[Пан]

можно ли протянуть от рессивера к осушителю пластиковую трубку?, не вырвет её?

Ну х.з.,я заметил такую штуку - зимой,когда разгрузка чхает,от этой трубки пар идет... Плюс ко всему,идет практически выстрел и не сожмет ли не завернет при этом тонкостенный пластик?...

[Hishnik]

Ну х.з.,я заметил такую штуку - зимой,когда разгрузка чхает,от этой трубки пар идет... Плюс ко всему,идет практически выстрел и не сожмет ли не завернет при этом тонкостенный пластик?...

Почему пар интересно....по идее трубка должна остывать (холодеть), пример, когда спускаешь колесо, сосок замерзает.....

[Антоха102]

Hishnik, а когда колесо качаешь, то шланг и сосок наоборот очень горячие

[IV@N]

При сжатии воздух нагревается

[Роман из Льгова]

Ты прав-это физика.

[Серега116]

не сожмет ли не завернет при этом тонкостенный пластик?...

Все будет хорошо, у меня 10ть лет стоит и все нормально

[CALIPSO]

Вот как у меня установлен осушитель и ресивер. осушитель а-ля Вабко,без опознавательных знаков. ну работает и ладно

[Пан]

У тебя ресивер даже с клапаном!

[CALIPSO]

Ага,это от Мана

[Серега116]

Все будет хорошо, у меня 10ть лет стоит и все нормально

Вот только на подачу у меня медная трубка стоит, и не мелкого диаметра. И она же перед радиатором закручена на один оборот для охлаждения.
В каталоге посмотрел, охладитель называется.

[Гильотина]

А етот рэссивер на фотках обязателен?Я когда на МАЗе работал,там не было ресивера,и тормоза вечно е**ли,и все вабко из строя выходил.

[Пан]

Да,ресивер нужен для полного интенсивного сброса всей гадости.

[Hishnik]

CALIPSO, Тоже хорошо сделано! А рессивер смотрю по диаметру примерно как Камазовский

[avb35]

Ага,это от Мана

Это на том кране что на аватаре и который упал?) Если да, то куда делись родные рессивер с осушителем, машина свежая ж вроде.

А рессивер смотрю по диаметру примерно как Камазовский

Родной рессивер регенерационный и есть такой же по диаметру как все остальные на машине. Только в длине отличие, и соответственно в объеме. Я когда купил его, пожалел о потраченных деньгах - из старого можно было сделать за пол часа, с помощью рук, болгарки и сварки)

[Максим23]

Да,ресивер нужен для полного интенсивного сброса всей гадости.

Есть модели, где без ресивера все устроено. Не встречал лично, читал.

[Hishnik]

Родной рессивер регенерационный и есть такой же по диаметру как все остальные на машине. Только в длине отличие, и соответственно в объеме. Я когда купил его, пожалел о потраченных деньгах - из старого можно было сделать за пол часа, с помощью рук, болгарки и сварки)

Я ж чего и спросил, собираюсь именно с него и сделать, уже нашёл почистил, теперь нужно определить, в каком месте его разрезать, что было примерно литров 5 - 7

[CALIPSO]

avb35

Это на том кране что на аватаре и который упал?) Если да, то куда делись родные рессивер с осушителем, машина свежая ж вроде.

А их и не было история такая кран покупали в Кирове в декабре 2011,брали как новый,но крановой,который туда ездил за ним ,говорил,что ходовая крана была вся в грязи,будто по дачам гоняли, и наработка уже 300 часов была. Хотя тут удивляться нечему,технику пригоняют и используют как хотят до продажи. Так вот вместо осушителя висел змеевик старый,причем на двух болтах задних,а спереди уже сами прикрутили проволокой. Времени там не было видимо,надо было быстрее гнать машины.(кстати,в той конторе,где брали этот кран,тягач с тралом, уазик и экскаватор doosan, видимо нечистые на руку работнички. В технике не было почти никаких инструментов и зипов, что идут с завода. Уазик так вообще даже без баллонника был,но его потом дали).
Так вот с этим охладителем одну зиму промучился, он ни капли не сбрасывал в атмосферу, зато чихал ну очень громко и старательно. Конденсат сливал литрами с ресиверов и тормозного крана. пропадали тормоза то спереди,то сзади,фиг остановишь. Передок один раз вообще прихватило,начали гореть накладки. Попросил купить осушитель,купили. С установкой проблем не возникло,посмотрел как на других было,остальное дело времени. Кронштейн из швеллера по образу и подобию родного сделали, глушилку и ресивер взял с Мана, который привезли на хранение,но от него уже мало что осталось ресивер диаметром меньше камазовского, 16 против 22,но чуть длиннее,так что примерно то же самое,да и не торчит так низко. Проводку на подогрев тоже не пришлось мудрить,потому что под облицовкой фишка висела. Все сводится к тому,что либо родной осушитель сдернули куда-то, либо машину тюкнули, повредив его.справа что дверь что стенка кабины под обтекателем как будто крашеная,причем паршивой краской,вся рассохлась и сеткой трещинок покрылась. Вот как то так..
Hishnik я сейчас смотрел, в общем длина ресивера 50см без учета выпуклых стенок,а у продувочного 15,то есть почти треть.

[Hishnik]

CALIPSO, Спасибо!

[Bullet]

Здравствуйте уважаемые Камазисты. Чтоб не создавать новую тему напишу здесь, есть камаз 5511 к нему нужно прицепить прицеп,фаркоп уже куплен но как быть с тормозами прицепа(прицеп Нефаз 8560 самосвал),смотрел сзади под камаз там нету ни каких распределителей и нету выходов для прицепа в том числе. Я полный новичок так что не судите строго.

[Пан]

По тормозам,установленным на самом прицепе у нас есть отдельная тема,на самом тягаче нужен либо КУТП-1,либо КУТП-2(в зависимости от того,какой привод тормозов у прицепа) и дополнительный ресивер,объединенный с контуром 3.В случае подключения тормозов с двухпроводным приводом,питающую магистраль на прицеп на участке "доп.ресивер-соединительная головка",нужно снабдить одинарным защитным клапаном.

П.С. КУТП - клапан управления тормозами прицепа.

1 - по однопроводной схеме
2 - по двухпроводной

Подключение обоих КУТП гляди по схеме.

[Bullet]

Спасибо вам огромное,первую тему я пересмотрел вдоль и поперек,ну и по всей видимости на камазе клапан управления тормозами прицепа вообще не установлен. Просто хочется все установить как оно должно быть на самом деле,ну а в деревне спросить не у кого.
п.с на прицеп идут две шланги