Пневматическая система автомобиля КамАЗ

[Роман из Льгова]

Это очевидно для того что б тормоза были зверские. На форуме обсуждалось как с помощью одного или нескольких ускорительный можно сделать тормоза-"огонь".

[Роман из Льгова]

Эта тема обсуждалась. В кратце объясню что самоделкины ставят ускорительные клапана для эффективности тормозов или один,бывает 2-на оба моста,ну или 4 на каждый барабан задней тележки. Для нормального мне кажется одного хватит за глаза! Лично знаком с камазом у которого 1 стоит,ну а 4 это предел фанатизма-этот вариант мне кажется лучше для ступиц евро. А так кому надо подключают и нравится. Лично мне стандартных тормозов хватает.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
У тебя один ускорительный на заднюю тележку,а кому то мало и ставят больше ускорительных. Хотя кто по 45-50 тонн таскают им наверное это дело знакомо.

[Крендель]

бывает 2-на оба моста,ну или 4 на каждый барабан задней тележки.

Ром, у нас такого не обсуждалось, надеюсь и не будет, это где же ты такое видел, может и по два энергача на барабан ставят?

[лёнчик]

Крендель,
на старом форуме обсуждалось,кто то ставил для эффекта на каждуюю ось по клапану

[Пан]

кто то ставил для эффекта на каждуюю ось по клапану

На шаланде такое видел,вроде как с завода,а там х.з.

[serg@i]

У с к о р и т е л ь н ы й клапан ускоряет срабатывание тормозных камер. Хоть десять поставь, эффекта из ничего не получишь.

[лёнчик]

serg@i,
согласен у меня на обоих шаландах стоит по одному и всё работает отлично если есть колодки с барабанами

[Роман из Льгова]

Леня спасибо хоть ты за меня впрягся-а то как бульдозере поперли на меня. Эффект есть так как тормоза будут резче и воздух который давит на мембрану под большим давлением.

[Алекс-др]

второй между ГТК и тормозными камерами задней тележки(где на раме, я не в курсе).

На траверсе между мостами, где штанги крепятся.

[Максим23]

Вот и себе думаю залить. Макс, а он коррозии не дает в системе?

Наоборот поможет всем узлам. Он типа панацея. А вообще я лью в штору и камазы и все работает. Осушитель на тягаче стоит, а хвост мерзнет. 2 года-полет нормальный.

[Тимерхан]

Извиняюсь что не по теме, а может кто скинуть фото турецкого осушителя?

[avb35]

А он такой же один в один как Wabco

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:

[славик]

Я только вчера поменял осушитель в сборе.Как оказалось у меня стоял ГАЗоновский,такой же и поставил.По деньгам 4т.р в магазине,а а со скидкой за 3,6т.р. отдали.Работает отлично.Патрон подходит любой,но я оставил пока такой,какой и стоял.И чуть давление поднял,а то на 7,5 отрубал.Производитель белоруссия "Беломо" и ремкомплект подходит от старого РДВ камазовского за 120 рублей.

[Алекс-др]

ремкомплект подходит от старого РДВ

Опять эти шарики- ролики, надоели.

[славик]

Опять эти шарики- ролики, надоели.

Ну а чего?У меня даф был там стоял этот вабко.Начал мозги делать,разобрал,а там точно такой же шарик.В магазине попросили 2 штуки за неполный ремкомплект,за резинки!А этот 5 лет работал,начал мозги делать,перебрал,хватило на 3 месяца,плюнул купил новый,надеюсь еще на пять лет хватит.

[Тимерхан]

Три года не знал проблем с воздухом, стоял заводской влагоотделитель и простой РДВ,ставил все новое. В этом году все примерзает, то в змеевике влагоотделителя, то рдв сам то в одном положении то в другом. Пока собирался покупать вабку, подорожала с 4000 р. до 7 000. Склоняюсь к турецкой, но и китай говорят ходит. Буду брать обязательно с подогревом. Осталось найти рессивер регенерации. Делов на 2 часа, а геморроя с примерзанием……. Надо заняться.

[Тимерхан]

Купил осушитель Wabko в комплекте с рессивером за 4500руб и езжу не нарадуюсь:-)

[samosval44]

Купил осушитель Wabko в комплекте с рессивером за 4500руб и езжу не нарадуюсь:-)

Здравствуйте,подскажите,какой объём рессивера регенерации,хотя бы примерно

[Алексей]

Примерно литров 5-6.

[Тимерхан]

5 литров.

[Пан]

У меня на ГАЗоне литра на 3.

[Hishnik]

Купил осушитель Wabko в комплекте с рессивером за 4500руб и езжу не нарадуюсь:-)

Тимерхан, Сфоткай, если будет возможность, как и где установил осушитель, и где установил рессивер!

[татарин]

Вечер добрый. всех с рождеством христовым. у меня проблема не могу снять камаз 5320 с ручника . только сбрасываю кран ручника сразу начинает травить воздух через клапан двойной защиты. поменял клапан и ускорительный клапан тоже за одно поменял но ничегоне изменилось. что делать подскажите пожалуиста. все трубки проверил воздух везде поступает

[Алекс-др]

через клапан двойной защиты

Если травит в кабине через аварийный, то вина, двухмагистральный клапан, стоит на ускорительном. Тут главное его правильно поставить.

[татарин]

не в кабине травит а в клапан двоинои защиты травит

[Пан]

начинает травить воздух через клапан двойной защиты.

В этот:

[татарин]

да вот в него и травит

[Пан]

поменял клапан

Двойной защитный?
Не пойми превратно,просто ищу связь.

[татарин]

с него идет на рессивер с рессивера на ускоритель и с крана в кабине идет тоже на ускоритель для открытия клапана. клапан откравается и сразу спускает в клапан двоинои защиты

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

[Пан]

с крана в кабине идет тоже на ускоритель для открытия клапана. клапан откравается и сразу спускает в клапан двоинои защиты

Ускорительный клапан не может спускать в двойной защитный,ибо от него и питается,равно,как и стоп-кран!
Повторю вопрос по поводу:

поменял клапан и ускорительный клапан тоже за одно поменял но ничегоне изменилось.

Какой клапан поменял кроме ускорительного?