Разное...

[Пан]

Правильная конверсия.

[Пан]

Они и в свое время редкими были.

[Пан]

Чехословацкие мотоциклы.

[Пан]

Древний ИЖак оказался куда проходимей всего этого дорогущего дерьма.

[avb35]

Почему же это дерьмо?

[Пан]

В данном случае - по сочетанию цена-проходимость.

[Eiger]

Пан, Сергей, там застряло бы всё, поэтому цена роли не играет, любое число помножить на ноль будет ноль, но они хотя бы честно признали, что главное - это шины

[Пан]

там застряло бы всё, поэтому цена роли не играет

А как же аборигенский ИЖ?

А шины,да...
Нет,важны конечно,но когда голова на плечах.

[avb35]

Аборигенский ИЖ это совсем другой вид техники, и сравнивать его надо с ему подобными. А в современных реалиях лучше то что застревает раньше - так трактор подешевле обойдется.

[Пан]

в современных реалиях лучше то что застревает раньше

В таком случае и полноприводная машина не нужна.

Аборигенский ИЖ это совсем другой вид техники, и сравнивать его надо с ему подобными.

Согласен только от части.

[Eiger]

просто для сравнения результаты замеров по выбросам бензинового, дизеля и газового двигателей, не такой уж газ экологичный, сразу оговариваю: результаты давние, но соотношение особо не изменится

бенз на газ.jpg

[rom79]

Eiger, в нынешних реалиях никто об экологичности и не думает. Важнее расходы на запрвку.

[avb35]

Eiger, ну современные моторы полюбому более экологичней. Древние чадящие дизеля и современные Евро5 и Евро6 далеко ушли вперед в этом плане. Да и бензинки тоже.

[Eiger]

avb35, я имел в виду именно само соотношение между бензиновым дизельным газовым, не абсолютные величины, которые естественно с тех недавних пор уменьшились

[Пан]

Как вам такой порядок работы V8 ?...

[Алексей]

Как вам такой порядок работы...

Офуеть!!!

[Eiger]

Пан, а что такого особенного, разве это не аналогично как у 4-х цилиндрового 1-3-4-2 или 1-2-4-3 ?

[Алексей]

разве это не аналогично

Антон, это не совсем так. Тут отзеркалено и развернуто на 180 град. На первый взгляд вообще необычно, а приглядевшись и осмыслив - мысль: нафига так заморачиваться? Или хотели хоть какой-нибудь индивидуальности?

[Eiger]

Алексей, на v-8 если 90° вариантов нет, видимо, у них средние шейки наоборот стоят от обычных в нашем понимании, надо будет копнуть поглубже про этот двигатель, а вдруг там не 90° и вообще на каждый цилиндр своя шейка

[Пан]

Йадовитые машинки однако!

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Вот так Бэха!!!

[Пан]

Буквы в обозначении грузовых ВОЛЬВО.

Добавлено спустя 29 минут 59 секунд:
Муравей-полицейский 1 и 2.

[Пан]

Кто нибудь знаком с этими дизелями более близко? Как видно из статьи,они есть атмосферные и турбовые,мощность разных исполнений варьируется от 80,до 180 сил при 1500 - 1700 об/мин(есть и при 1200) и практически все используются для привода генераторов на водном транспорте и в подземельях. Интересует вопрос: почему эти движки не ставили на обычную технику(автомобили,трактора и прочую)?

[Пан]

Футуристический аппарат на то время.

[Eiger]

Пан, Сергей, глянув на массу этих двигателей, вопрос можно снимать

[Пан]

Я глядел массу и она сильно разнится от исполнения к исполнению,есть вполне сопоставимые с ЯМЗ-238. Ну и смею предположить,что все таки масса указана в составе агрегата. Даже если оттолкнуться от того,что для автомобиля они тяжелы,то почему им не оказалось места на сухопутной спецтехнике,ведь Алтайские дизеля ни капли не легче.
По мимо этого интересны отзывы о них.

[Пан]

А что,для своего времени весьма креативно.

[Пан]

Не знал о таком ЗАЗе.

[Пан]

ГАЗ-М73.

Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
Музей АЗЛК.

[Пан]

Нет,что и не говори,неважнецкое шасси у "Панциря" - второй перевертыш за непродолжительное время.

[лёнчик 136]

да там центр тяжести страдает,да и опыта думаю маловато на горных дорогах гонять!