ГУР КамАЗ

43118 · #481 43118 » 9 апреля 2016, 22:54

Стремянки протянуты? Рессоры целые? Шкворня? Сошка к поворотному кулаку? Крепление ГУР к раме?

CALIPSO · #482 CALIPSO » 11 апреля 2016, 19:32

43118 писал(а):Стремянки протянуты? Рессоры целые? Шкворня? Сошка к поворотному кулаку? Крепление ГУР к раме?

Да вроде все везде в порядке,не раз протянуто,кроме того,что передние концы рессор гуляют немного из-за выработки,но как уже говорил,не всегда "разгуляево" в рулевом :ne_vi_del:

бывает на дороге сначала все норм,а один раз по волне проедешь или кочкам и понеслась..

43118 · #483 43118 » 11 апреля 2016, 20:07

Если руль уходит из нормального положения, не вижу других причин, кроме смещения моста относительно рамы (шкворня- маловероятно). Трещины рамы, сомнительно.

Может привести в порядок пальцы рессор?

CALIPSO · #484 CALIPSO » 11 апреля 2016, 21:05

43118 писал(а):Может привести в порядок пальцы рессор?

да надо бы,шайбы надо точить ,меж кронштейнов поставить.

Oleg681 · #485 Oleg681 » 27 апреля 2016, 22:32

как убрать люфт углового редуктора

#486 Пан » 27 апреля 2016, 22:38

Убрав нужное количество регулировочных шайб. Если люфт действительно в нем...

CALIPSO · #487 CALIPSO » 6 мая 2016, 21:04

Тут вот что обнаружил - продольная тяга люфтит,а именно передний конец в обжимке болтается. Есть варианты подлатать или сразу менять? последнее конечно сомнительно..

славик · #488 славик » 7 мая 2016, 9:29

CALIPSO я делал,у меня такая же фигня была.Резал болгаркой,вырезал где то пол см в ширину и во всю длину наконечника(см 3-5 может).Дальше с помощью окаянной силы,зажимаешь тисками,что бы шов сошелся и варишь.Варить нужно не только трубу тяги,но и сам наконечник к ней приварить.Два года ходит без проблем,ничего не треснуло и ничего не болтается.

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
[url=http://%5BURL=http://vfl.ru/fotos/a4b03e6412571213.html%5D

avtor174 · #489 avtor174 » 15 июня 2016, 23:24

ребята подскажите,где то тут на форуме видел тему как прокачивать ГУР самотеком при прямых колесах без заведенного двигателя,если кто в теме подскажите пожалуйста.

#490 Алексей » 16 июня 2016, 6:12

avtor174, ну, раз поиском воспользоваться вам религия не позволяет, тады послухайте сюды. Итак, двигатель заглушен, колёса стоят ровно, как при прямолинейном движении автомобиля. Одеваем шланчик на перепускной клапан ГУРа, конец шланчика опускаем в бутылку с гидромаслом. Наливаем полный бачок насоса ГУР, до краев. Приоткрываем перепускной клапан на ГУРе и занимаемся своими делами. Не забываем минут через 20 подливать масло в бачок ГУРа. Через час-полтора этой неспешной операции закрываем перепускной клапан ГУРа, снимаем шланчик и убираем бутылку, доводим уровень масла в бачке насоса до положенной отметки, закрывает на нем крышку и в путь. Вот и все.

avtor174 · #491 avtor174 » 16 июня 2016, 8:19

...спасибо Алексей ,век буду помнить доброту твою..

#492 Алексей » 16 июня 2016, 10:27

avtor174, а для "Спасибо" у нас есть окошечко в правом верхнем углу каждого сообщения. Называется оно "Репутация". Понравилось сообщение - ставь плюсик, не понравилось - минус. Не надо плодить посты со словами "Спасибо", "Благодарю" и пр.

Oleg681 · #493 Oleg681 » 29 июля 2016, 16:37

РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ КАК ОТРЕГЛИРОВАТЬ ЛЮФТ УГЛОВОГО РЕДУКТОРА ГУРА С ПОМОЩЬЮ ПЛАСТИН/

Макс1 · #494 Макс1 » 15 сентября 2016, 10:48

почему выкидывает масло из гур при работающем двигатели, на заглушенном пены нет и не выкидывает, колеса крутятся отлично

Максим23 · #495 Максим23 » 15 сентября 2016, 20:31

Воздух или еще фильтр если сильно забит.

Андрей38rus · #496 Андрей38rus » 12 ноября 2016, 17:11

Здравствуйте товарищи форумчане.Проблема с ГУРом, в правую сторону крутится легко а в левую туго туго,укакатся можно.гур прокачивал . Когда в лево до упора крутишь руль откручивать штуцер масло напором бьет а в право еле еле.шкворня норм.В чем может быть дело? :nez-nayu:

НЕпрофи · #497 НЕпрофи » 16 ноября 2016, 16:20

ребят, извините конечно!
про реактивные тяги тыкните пжлста.

#498 Пан » 16 ноября 2016, 17:48

Тыкаем.

rom79 · #499 rom79 » 16 ноября 2016, 18:18

Андрей38rus писал(а):Здравствуйте товарищи форумчане.Проблема с ГУРом, в правую сторону крутится легко а в левую туго туго,укакатся можно.гур прокачивал . Когда в лево до упора крутишь руль откручивать штуцер масло напором бьет а в право еле еле.шкворня норм.В чем может быть дело?

Такая же беда была ГУР сухой без люфтов. а в одну сторону не крутит. ГУР поставили другой. Так вот старый я разбирал там проблема в золотнике, в одну сторону он не полностью открывается, упирается в крышку (в передней части дюралевая на трех болтиках). Почему так произошло я не понял, регулировок там никаких нет.

Совок999 · #500 Совок999 » 16 ноября 2016, 18:49

привет всем. на гуре гайку делал так отдавал токорю гайку и он ее протачивал в нутри под шлицы милеметров на 5 штоб неупералась потом ключ ударный под кувалду который кстати стоит не 200 рублей а 2300 в магазине, брал у ремонтников камаз центра на прокат , кувалдой до упора и норм все второй год. наконечники парни менял пальцы еше на старом камазе ,устал болтаются ,сдесь купил целиком немажушиеся наконечникиРОТСТАР на поперечину 3 год полет нормальный даже технодзор охринел :sh_ok:

ключ себе теперь нашол такой случайно на приемке метала тока новый.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
rom79, как нет а гайка и вталка с проточками котороя регулируется шайбами разве нет.делал гур на мтз и зилу на камазе вроде также все.

rom79 · #501 rom79 » 16 ноября 2016, 20:33

Совок999 писал(а):как нет а гайка и вталка с проточками котороя регулируется шайбами разве нет.делал гур на мтз и зилу на камазе вроде также все.

Там эта гайка натяг подшипников регулирует. Затягиваешь- крутиться тяжело, ослабляешь- крутиться легко, еще ослабляешь люфт)). Если мы про одну и ту же гайку говорим.

serega787 · #502 serega787 » 24 декабря 2016, 13:40

Роман из Льгова,

−

#150 Роман из Льгова » 23.09.2014, 08:08
Если течет то возможно уже износ на сошке.я 3 сальника поменял пока совет не подсказали-сальник нужно чуть сточить чтоб он глубже сел,там на 1-2 мм сточишь и течь перестанет.

Держи плюсик,так то дельный совет :co_ol:

.Соответственно сальник содится глубже и работает уже не по выработке на валу,а по нормальной рабочей поверхности. :-ok-:

dave310 · #503 dave310 » 27 июня 2017, 23:20

ребят подскажите, руляки :-):

на всех камазиках одинаковые-я имею в виду на шлицах., хочу свой тонкий сменить , по солиднее че нить поставить)

Максим23 · #504 Максим23 » 28 июня 2017, 0:10

dave310, Одинаковые от простого до е-3. Мамонты и дальше не знай.

#505 Алексей » 28 июня 2017, 13:41

Максим23 писал(а):Одинаковые от простого до е-3. Мамонты и дальше не знай.

И у мамонтов та же шлицевая на рулевом валу. По крайней мере до Е-3. На Е-4...5 не катался, не знаю.

SoSiK · #506 SoSiK » 18 июля 2017, 15:23

Народ подскажите плз,на КАМАЗЕ,когда он нагревается становится тугое рулевое.На холодную всё нормально крутится!Как тока нагревается сразу жуть,особенно сейчас,летом.

zhusla · #507 zhusla » 18 июля 2017, 18:13

SoSiK писал(а):Народ подскажите плз,на КАМАЗЕ,когда он нагревается становится тугое рулевое.На холодную всё нормально крутится!Как тока нагревается сразу жуть,особенно сейчас,летом.

Жуткая история, .

насосу писта.

камазюник · #508 камазюник » 19 июля 2017, 18:13

SoSiK писал(а):когда он нагревается становится тугое рулевое

начать с замены масла

vladimir 55 · #509 vladimir 55 » 19 июля 2017, 18:30

Здравствуйте, может кто подскажет решил поменять гур на Камаз 4308 евро 3 двиг CUMMINS 6ISBe в бокс заехал нормально после замены и прокачки гур не работал установил назад свой так же не работает хотя работал поменял насос на новый результата нет что делать? может кто подскажет

#510 Пан » 19 июля 2017, 19:04

А прокачивал то по букварю и колеса вывешивал? Кстати,в чем причина замены?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

камазюник писал(а):начать с замены масла

Очень сомневаюсь за результат,если только совсем уж гадость всякую не лили.

КАМАЗАВТОКЛУБ

ГУР КамАЗ

Не работает гур в левую сторону

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)