Передняя балка

[Хабаровский КАМАЗист]

прорезями вниз стояли

Прорези для коррекции шкворня,под штифт.проточка под него не в середине.Я хотел прорезями вниз поставить,понял,шкворень будет торчать из цапфы,крышку не прикрутишь.Сколько видел КАМАЗов,прорезь была вверху.

[Гильотина]

Антоха102, Пан, тут тоже есть свои нюансы...у братки 65115 сортиментовоз,правда такой же,как и 53215 размерам.брал с новья в 2011 году.(камаз 2010г.в.)Дак он с новья и бегает по дороге - всю контору помню,на уши поставили,которая его продала.70 000р вернули.меняли ГУР новый на новый - безрезультатно.узлы все перелопачены по два раза - нифига!У меня 53215 2003 года - дак он стоит как на рельсах.Всё такое же как и у него,только передняя рессора у него 12-ти листовая длинная,а у меня обычная.Вот и разница!Даже колесами менялись передними - херня все это про резину - едет также.
Кстати,на счет люфтов - Я когда на МАЗ 6303 устроился работать - там было убито всё!резины на передке на месяц не хватало из-за люфтов в шкворнях и тягах ,и балансирка была так ухлестана,что рессорными стремянками раму натерло!А машина шла по дороге как влитая!
Так что несовершенство данного узла на КамАЗах есть,просто у всех оно выражен по-разному.ИМХО.

[Хабаровский КАМАЗист]

А машина шла по дороге как влитая!

Я на МАЗе,после КАМАЗа первые километры ехал виляя,как пьяный,ловил дорогу,по привычке,потом понял,поставил руль прямо,машина рыскать перестала,кайф!У меня на легковой японке,с гидрачом,руль туже,чем на гружёном МАЗе.Вывод:Рулевое КАМАЗа,с лепестковым насосом - говно.Вешь надёжная,но слабый насос и неграмотный ГУР.

[Пан]

Ну х.з.,руль на МАЗах легкий,не спорю,но он не информативный,если есть люфты,то эту вату хрен поймешь,когда люфт кончается/начинается. Два раза вот так попадал.

[славик]

У меня есть знакомый на совке мазе.Он руль поменял,родной здоровый был,как в тролейбусе,а поставил в полтора раза меньше,как в газеле,так говорит лучше стало,рукой меньше работать стал.Ездит спереди на батонах,возит тяжелые грузы по 25-27 тонн,говорит нормально,на стройке кручу не напрягаюсь.

[Серега116]

Ну я и лоханулся парни
Поставил сальники шкворней не той стороной, шприцевать, а смазка не идет на опорный подщипник и регулировочные шайбы.
Разбираю по второму кругу

[keizer]

Руль в одну сторону не рулит ( с большим трудом с обоимя руками))) и левая сторона не шприцуется никак не пробивает... Втулки провернуло? Как можно оттянуть всё удовольствие по перетряхиванию балки до осени? Замочить чем нибудь может откиснет?

[Андрей194]

Ну тут только если к забору до осени, а так думаю за три дня можно реанимировать потратив 7000 рублей и ездить улыбатся отдыхая за рулем, а не крутя его всю дорогу как х. Знает кто.

Добавлено спустя 41 секунду:
А в какую сторону не рулит, в левую??

[keizer]

Вроде в левую но могу и ошибиться)) ось балансиров менял стоит месяц уже, если ещё и с балкой затею, думаю 3 х дней не хватит... Боюсь шкворень не выбить, условий нетнормальных, яма в боксе да и все.... Самая работа просто сейчас, а осенью времени свободного валом будет, вот и хотелось бы

[ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ]

левая сторона не шприцуется никак не пробивает... Втулки провернуло

Можно перенести тавотницы на торцы,( то биш на крышки,заглушки),ещё можно открутить тавотницы и засверлить провёрнутые втулки.

[Андрей194]

Парни это все танец с бубном, надо делать нормально а не бегать от этого, если работаете по часовой то куда не шло, но если с ходки то подумайте если увеличится скорость и будете делать на одну ходку в день больше, за сколько окупится ремонт и какую начнет приносить прибыль. Ну ето имхо конечно.но делать все равно придется, а о последствиях для машины и организма я промолчу

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
А чтоб шкворень выбить варите станину как гидропресс и давите домкратом, на трех машинах давили и рады, только запас прочности тут лишним не будет

Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
А как посчитать смотрите сами, вот у друга что мотор застучал посадил он отца, знаю что человек спокойный и аккуратный, дак он другу сказал( сыну) я больше пятой пониженной не включаю, страшно с таким рулевым, друг поворчал что топливо жгет и через неделю перебили шкворни, хотя неделю ездили и друг, и я отец, и шурин , и я сам, а друг как с тягочя садился на колхозник сам в ва ху е был, типо куда я попал, хотя камаз сам в состояние на пять с минусом.

[ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ]

надо делать нормально

Ну это-то да,только не чего в данном случае страшного нет (если это из-за втулки),особенно если втулку просто провернуло и она больше не двигается.
Наладить подачу смазки,и можно ездить до .........

[Андрей194]

И отец, и я . и не неделю а пол года

[keizer]

Завтра подниму, сниму крыки выкручу тавотницы, будем посмотреть... А если опорный рассыпался то ездить уже точно не рекомендуется? Там зазорчик не маленький что то...

[tigr123]

Можно перенести тавотницы на торцы,( то биш на крышки,заглушки)

У самого так же.

ещё можно открутить тавотницы и засверлить провёрнутые втулки.

С этим могут возникнуть трудности. Пробовал так, но ничего не вышло, так как кончик сверла упёрся в шкворень и отверстия не получилось ( вот если бы шкворня не было ).

[Пан]

кончик сверла упёрся в шкворень и отверстия не получилось

После этого делаешь из сверла фрезу(сравниваешь конус)и сверлишь еще раз,отверстие становится нормальным,сам так делал.

[keizer]

Если поддомкратить крутится легко) шкворень немного задевает крышку, долго ещё опорному жить? Там всё сухо было, смажу может будет крутиться

[Пан]

долго ещё опорному жить?

Вопрос в другом - жив ли он вообще? Скорей всего уже растрескался весь.

[keizer]

Пан, чем грозит, если он мёртв? Ну уж очень разбирать нехочу... До осени бы реанимировать его как то

[Пан]

Балку тереть начнет.

До осени бы реанимировать его как то

Как реанимировать то,чего нет(если его и впрямь нет).

[avb35]

keizer, Прям так работа прет что без выходных и отдыха ?) За ночь можно сторону одному, или за выходной. Правда это если все пойдет хорошо и клин и шкворень). Ну и если все действительно все так чудесно по работе - можно купить сразу новую цапфу, чтобы не гемороится со втулками и плясками вокруг них с пробиванием шаром и развертыванием разверткой. Новая на подшипнике - вставил и поехал. Опорный от 6520 поставить, ибо все что продается под видом ремкомплекта опорного подшипника скольжения - хрень, стирающаяся за месяц-два.

[keizer]

avb35, да не работа прет, а сил моих нет уже в первую очередь)))

[keizer]

Вообщем, сделал тавотницы в крышках, поддомкратил крутится в обе стороны, заведенный в лево тяжело... Гур выходит мозг мне делает?

[Алексей]

11. Между картером маховика и "дугообразной" поперечиной рамы вставляю плотно деревянный брусок

КАМАЗовский поршневой палец,как там и стоял!Лежит такой в ящике,для этого.

Еще поршневым пальцем КамАЗа очень хорошо и удобно выпрессовывать втулки из ушек передних рессор (ушки простого КамАЗа 5320). Прям идеально. Также палец подходит для выпрессовки втулок из ушек задних рессор ЗиЛ-130.

[eugenev]

Добрый день, коллеги. Кто-нибудь ставил опорник минского завода? как он ходит? Смущает, что цена в 3 раза меньше волжского стандарта.

[13th]

Как ходят опорные подшипники не скажу, но не могу не поделится позитивными эмоциями. Месяц назад перекатывал балку и поставил опорники от 6520 - ПЕСНЯ!!! Пробовал шприцевать-смазка подходит нормально, а вот насколько долго все это будет ходить-посмотрим.

[Хабаровский КАМАЗист]

Как ходят опорные подшипники не скажу, но не могу не поделится позитивными эмоциями. Месяц назад перекатывал балку и поставил опорники от 6520 - ПЕСНЯ!!! Пробовал шприцевать-смазка подходит нормально, а вот насколько долго все это будет ходить-посмотрим.

У меня стоят обычные шайбы скольжения.Раньше была проблема прошприцевать,смазка вниз выходила.Заказал токарю заглушки новые 6мм,с тонкой прокладкой прикрутил.Теперь шприцуется отлично.Очкую подшипники ставить.Шайбу раздавит,ещё долго ездить можно,а ролики развалятся?Раздолбят же всю цапфу!Ну,это я так думаю,прецедентов не знаю.

[avb35]

На 6520 возят 30-35 тонн и не очкуют, что на седельнике с его нагрузкой лишь на заднюю тележку практически может случится?

[Tolyan38]

Вчера менял шкворень, раздавило опорный, и заипался искать искать игольчатые подшипники НК455220, в итоге нашёл но, двух производителей ГПЗ и ZПЗ. Последние по качеству говенней. Вопрос в другом, на подшипнипниках выбито j и z соответственно, что оное означает? ГПЗ _ вологодские, ZПЗ -самарские, а j и z , закалка , или размер роликов?

[двоеШник 47]

Добрый день форумчане. Если не в том разделе пишу поправьте.Видел в этой теме видео о продольной тяге Ростар. А вот оценку качества её работы не нашёл. Вопрос в том,что собираюсь на свой 55102 поставить наконечники поперечной,этой фирмы(не обслуживаемые). Хотелось бы узнать мнение людей эксплуатировавших такие запчасти.
Ещё судя по фото они без маслёнок и не мажутся. А если врезать туда маслёнки? И нужно ли оно?
Ещё есть вопрос по схождению,как правильно выставить? Все говорят по разному. Кто то ставит ровно,кто то переднюю часть колёс сводит(это вроде разумнее)