Передняя балка

[Алексей]

Климовский Сергей, сделай схождение 0...+1 мм и все будет нормально. Эту шину подьеденную крутани другой стороной или вообще другую туда поставь и понаблюдай.

[Климовский Сергей]

Алексей, Спасибо за совет,такая мысль возникала.Мне чисто для общего развития интересно почему жрёт только правое?

[Пан]

сделай схождение 0...+1 мм

Схождение - 0-3мм.,как пойдет. Делая схождение,выровни давление в колесах,проверь состояние шкворней и пальцев поперечной тяги,а также отрегулируй натяжение обоих ступичных подшипников. Не грех бы и центровку балки глянуть. Регулировка схождения делается только на ровной поверхности,в идеале с одинаковой температурой колес.

[Климовский Сергей]

Пан, спасибо за совет,шкворня и пальцы проверены, всё норм. повторюсь: пробег всего 25тык.По поводу схождения хотелось уточнить,от 0 до 3мм, или от 0 до -3мм. И, всётаки,почему одно колесо жрёт?

[Пан]

от 0 до 3мм, или от 0 до -3мм.

Спереди колеса сходятся,сзади расходятся,своего рода "клин" получается.

[Алексей]

Климовский Сергей, жрет больше всегда дальнее колесо от рулевого механизма. Потому как рулевое держит ближнее колесо, а дальнее катится как уж у него получается. Исходя из параметров регулировки и прочих нюансов, влияющих на износ в совокупности.

[Пан]

Леш,не могу согласиться,во всяком случае полностью - после сошки пошли шарниры,которые одинаковые,ну если что только износ в силу каких либо причин у одних больше,у других меньше.

[Климовский Сергей]

Пан, Алексей, ещё раз спасибо,будем пробовать.

[Tolyan38]

проверь ещё пальцы в ушках рессор, обычно про них забывают.

[avb35]

ещё пальцы в ушках рессор

25 тыс. пробег. Из какого г надо делать пальцы втулки рессор чтобы их ушатать за столь ничтожный пробег?

[Алекс-др]

почему одно колесо жрёт

Тут скорее люфт в ступице или погнутось балки, цапфы. Т.е. несоответствие развала и схождения. Чем сильнее верх колеса наклонен наружу, тем больше схождение.

[камазюник]

сёдня шкворень выбил-вышел легко.почистил всё-проваливается под своим весом.взял в магазине первый ремонт +0.05 ,туговато идёт..чё то я очкую..

[камазюник]

в магазине сёдня с ппродавцом вставили новый заводской стандартный шкворень в новую балку-идёт от руки и проваливается так же как иу меня

[zhusla]

У официального дилера магазин?

[Пан]

Шкворень и должен от руки заходить,а не забиваться.

[камазюник]

Шкворень и должен от руки заходить,а не забиваться.

ну я так и сделал.пошипничек 6520 поставил..ммм красота!

[Сергей бывалый]

Гильотина, трудностей при установке не каких (все описывал на старом форуме, только подшипник шариковый фуфло), достоинства в том что руль очень легко крутится, минусы заметил только один который перечеркивает все достоинства, теперь болтает на ходу из-за дисболанса колес, я уже поставил новые ступици (на клиньях), диски и резину китай, болтанка стала поменьше но все ровно иногда проявляется! Если ставить цапфы на подшипниках то опорный лучше оставить родной (скольжения), если цапфы на втулках то опорный можно поставить (роликовый 6520), вариант как у меня и то и то на подшипниках то я из-за этой болтанки уже подыскиваю ступици на шпильках (евро) может с ними лучше будет или вернуть подшипник опорный скольжения как раньше было!

такая же фигня была пока не поставил назад опорный и все ок, камаз евро1

[Евгений Л]

Есть балка 5320, цапфа туго крутилась, разобрали, сказали, что большой износ балки, сказали купить другую. А про шкворень я не спросил. Их бу ставят? Сейчас надо поправить край замятой трубы, подумал попросить токаря выточить конус из этого шкворня и им поправить трубу, но если он хороший, то жалко, как это определить? Легко ли этот шкворень возьмёт токарный резец?

[Пан]

балка 5320, цапфа туго крутилась, разобрали, сказали, что большой износ балки

А где связь?

про шкворень я не спросил. Их бу ставят?

Нет.

Сейчас надо поправить край замятой трубы

Что за труба?

[Алексей]

Легко ли этот шкворень возьмёт токарный резец?

Очень нелегко!!! Только эльбор или гексанит. И понемногу, не быстро.

[Евгений Л]

Не вижу кнопки ответить. Говорят, из-за большого износа начинает закусывать и цапфа туго крутится. Труба для черенка ледокола, 40 мм, обычное железо наверно, замучился сбивать со сломанного черенка, легче выжечь было старый, края замял. Старые шкворни всегда с износом?

[serg@i]

но если он хороший, как это определить?

Износ деталей определяется замером степени износа, т.е. на сколько отличается размер данной детали от размера детали новой. Допустимый размер износа обычно указан в мануале на конкретный узел.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Труба для черенка ледокола, 40 мм, обычное железо наверно, замучился сбивать со сломанного черенка

Немного странные у вас вопросы: какой-то ледокол, замятая труба... Вы не ошиблись форумом?

[Евгений Л]

Вопрос только как определить износ шкворня и из чего он сделан. А ледоколом я решил ошкурить берёзу, неплохо получается.

[Пан]

как определить износ шкворня и из чего он сделан.

Берешь заводской,берешь свой и сравниваешь размер по кругу рабочих поверхностей. Как правило,шкворня выбивают при помощи нагрева,а следовательно шкворень по любому отпустится.

[Евгений Л]

Отвёз шкворень токарю, но он говорит, что мог и не отпуститься закал, так как греют цапфу, а шкворень не очень нагревается.

[Пан]

греют цапфу, а шкворень не очень нагревается.

Да ради бога,можешь старый ставить.

[Евгений Л]

Я уж решил на поделку его пустить. Вот ещё мнение специалиста про шкворни - "Чтобы исчезла закалка, вам надо нагреть почти до красна и продержать в таком состоянии длительное время. Можно в муфельной печи".

[Пан]

"Чтобы исчезла закалка, вам надо нагреть почти до красна и продержать в таком состоянии длительное время. Можно в муфельной печи".

Либо погреть лампой/резаком при выбивании оного...

[CALIPSO]

Такая вот фигня у меня : Наконечник продольной тяги цепляет за амортизатор второй оси при кренах и поворотах. До этого считал,что проблема была в отсутствии опоры рессоры сзади,но нет, всё продолжается. Произвел несколько замеров. Корпус амортизатора где-то на 4 мм продавлен, а рычаг ,к которой тяга прикручивается, длиннее, чем рычаг на первой оси, примерно на те же 4-5 мм. Но сомневаюсь,что в этом причина. Как выйти из этой ситуации пока не знаю,не стачивать же торец рычага?? На фото машина наклонена немного влево,отчего расстояние уже маленькое, и это не предел..

[magomed79]

Приветствую! Подскажите как правильно собрать опорный подшипник скольжения(не роликовый и шариковый) ? Нижнюю шайбу положил на штифт. На него широкой стороной положил шайбу с уплотнительным ремешком. Загнал эту шайбу в цапфу немного с усилием так как мешал этот ремешок. Думал как колесо спущу с домкрата балка придавит эту шайбу и будет крутить относительно нижней шайбы в цапфе. Но...весь комплект упорной шайбы мертво сидит в цапфе и крутится относительно балки. Вопрос почему балка не фиксирует верхнюю половину шайбы из за веса?