Балансирная подвеска

АлексейКа · #301 АлексейКа » 12 января 2016, 16:37

У меня стоят пластиковые втулки! Крышки балансиров(пластмассовые) заменил на "старого образца" - алюминиевые. Залил масло - всё отлично!
Мастера, кстати, из "Камавторесурса" также сами делают. А вмсто сальника с внутренней стороны ставят резиновые кольца от асбестовых труб! Отцу делали они, сам видел, а кольца брали у знакомых из ЖКХ!

lesxoz66 · #302 lesxoz66 » 17 января 2016, 7:24

Для тех кто врезается масленки в старые балансир ! Нужно перекрывать сливное отверстие , а то вся смазка выходит наружу под крышку а не проходит промежуток втулок. Мечиком по-моему на 10 нарезал резбу в сливном канале и закрутил туда болт.

avb35 · #303 avb35 » 24 января 2016, 9:24

CALIPSO писал(а):не очень хорошо получается правда в итоге,когда башмак протирает втулки насквозь и жрет ось.

Это же как болтаться башмак будет когда втулку даже наполовину сотрет))) Не заметит этого только тот кто не хочет ничего замечать. :ne_vi_del:

sed0y · #304 sed0y » 1 марта 2016, 18:18

Добрый вечер, давно не заходил, сегодня наконец то до собрал свою ось балансира, перебрав при этом все штанги, ступици на мостах (колодки, подшипники, трещотки, рессоры и башмаки) как и хотел кронштейны от балансира не стал откручивать а загнал прямо так в сборе всю телегу! Вопрос 1-й) какие болты кронштейнов закручиваются к раме первыми, боковые 8-шт или нижние 4-шт или без разницы, 2-й) после проточки башмаков балансира и установки их на место, я заметил что на одном башмаке отсутствует сквозное отверстие с низу для смазки (оно есть но всего 3 см, на сквозь до середины не доходит) как и чем это исправить, пробовал просверлить но что то пошло не так, то ли сверло какое то не такое то ли сталь башмака особая, как быть не знаю!

камазюник · #305 камазюник » 25 марта 2016, 17:36

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Добавлено спустя 42 секунды:
нормально получилось :-):

Добавлено спустя 59 секунд:

CALIPSO · #306 CALIPSO » 25 марта 2016, 20:46

avb35 писал(а):Это же как болтаться башмак будет когда втулку даже наполовину сотрет))) Не заметит этого только тот кто не хочет ничего замечать.

Одно дело заметить,другое - поставить машину на ремонт,А с этим туговато,особенно когда работа прет.

twelve · #307 twelve » 8 апреля 2016, 14:32

Ребят помогите с размерами.
Ось балансира 15 тонн.

Алекс-др · #308 Алекс-др » 11 апреля 2016, 13:07

twelve писал(а):помогите с размерами.
Ось балансира 15 тонн.

130 мм; 591 мм; 1096 мм.

twelve · #309 twelve » 14 апреля 2016, 9:05

Алекс-др,
Благодарю

twelve · #310 twelve » 16 апреля 2016, 14:41

Помогите с размерами кронштейна 65115-2918052 или 65115-2918056

павел74 · #311 павел74 » 27 июня 2016, 22:06

Товарищи, подскажите как по умному называется деталь , водила, называет ее бабочка, к ней крепятся реактивные штанги. она крепится на шпильках, на нашем 5511 на болтах вся раз......ная, кто менял , нужен совет внимательно выслушаю.

#312 Пан » 27 июня 2016, 22:09

Вот эта штуковина.

rim · #313 rim » 2 августа 2016, 22:51

доброго времени суток. нуждаюсь в совете,друзья. поменял втулки балансира,поставил пластмассовые ростар где-то месяца 4 назад,в комплекте была смазка 158М. Теперь появилось желание смазать их,вкрутив масленку в отверстие.Нужно ли???

Саня Миксерист

rim писал(а):вкрутив масленку в отверстие

в какое отверстие?? там на башмаке должна быть тавотница..

rim писал(а):появилось желание смазать

хуже не будет. я шприцую через каждые 10 тыш.км около 50 качков,лишнюю смазку выдавливает в крышку все равно.если лишканешь может уплотнительное кольцо давануть на башмаке......только с втулками смазка черная, а покупная 158 смазка синяя.

rim · #315 rim » 2 августа 2016, 23:06

Саня Миксерист писал(а):в какое отверстие?? там на башмаке должна быть тавотница.

У меня нет тавотницы,просто отверстие.Просто,я первый раз пластиковые поставил,опыта с ними не было.кто то говорит эти смазывать нельзя.

Саня Миксерист

rim писал(а):кто то говорит эти смазывать нельзя.

мажь не парься

Алекс-др · #317 Алекс-др » 3 августа 2016, 0:36

rim писал(а):нет тавотницы,просто отверстие.

Под пластиковые втулки идут другие башмаки без отверстия в торце и отсутствует сальник, но есть масленка снизу в середину втулок.

Никола · #318 Никола » 6 августа 2016, 7:07

Что-то не могу ни чего понять. На 53212 такое ощущение, что мост боком ходит. Правое внутреннее колесо (резина на 280) среднего моста сильно съедено в районе балансира. Я так прикинул, что если поставить новое колесо, то оно упрётся в башмак. Подобная ситуация на заднем левом. Да, и энергачи очень близко стоят к этим проблемным колёсам. Чё за фигня? То что энэргачи близко, предполагаю, что надо менять подшипники и упорные кольца, а вот что делать мостами. Могут штанги какого-то не того размера стоять? :wo_ol:

#319 serega55102 » 6 августа 2016, 18:17

Никола писал(а):Могут штанги какого-то не того размера стоять?

могут и кривые быть

Никола писал(а):Чё за фигня?

резина и энергачи стандартные?
а как сами то башмаки себя чувствуют?чашки под рессоры на мостах(которые приварены)?Какой зазор меж рессорой и стенкой этого кронштейна на мосту?

Никола · #320 Никола » 7 августа 2016, 7:45

serega55102 писал(а):могут и кривые быть

Тяги ровные все

serega55102 писал(а):резина и энергачи стандартные?

резина нормальная кама на 280, энергачи тип 20 - стандартные

Алекс-др · #321 Алекс-др » 8 августа 2016, 23:28

Никола писал(а):а вот что делать мостами. Могут штанги какого-то не того размера стоять?

Нужно посмотреть износ втулок балансира, дальше зазоры рессоры в губках балансира.

камазюник · #322 камазюник » 14 августа 2016, 18:02

Алекс-др писал(а):посмотреть износ втулок балансира, дальше зазоры рессоры в губках балансира

+++

serega787 · #323 serega787 » 8 ноября 2016, 15:00

парни,подскажите плиз,ситуевина уже весь мозг вынесла,Имеется лесовозный прицеп-роспуск ТМЗ-802,пришло время менять на нем втулки балансиров и вот тут я приплыл :ny_tik:

.Нужны втулки внутренний диаметр 100 мм,а наружний 123-125 мм.Лесовозчики и кто в теме,поделитесь,кто из чего их делает(материал).Либо посоветуйте,от какой машины возможно добыть втулки с внутренним 100 мм,а наружний можно и больше,его можно уменьшить.Второй вариант предпочтительней,т.к. если брать бронзовую болванку,то она по весу вытягивает на 25 000 руб в Красноярске+ работа токаря и т.д. :sh_ok:

Добавлено спустя 53 минуты 21 секунду:
капралон,че за материал,подойдет для втулок?или раздавит первым же рейсом этот капролон? :smu:sche_nie:

#324 Пан » 8 ноября 2016, 15:59

А алюминиевая болванка чем плоха? По поводу "от чего подойдут втулки?",то посмотри в инете каталоги по МАЗам,КрАЗам и прицепам,в т.ч. тракторным.

serega787 · #325 serega787 » 8 ноября 2016, 17:18

Пан, Серега,а как алюминий на скольжение работает?был случай,что выточили из болванки покупной(бронза)втулки,так вот через месяц прихватило эти втулки к оси так,что балансир резали пополам,т.к.бронза какаята мягкая попалась и накаталась до такой степени,хоть и в масле была постоянно.

посмотри в инете каталоги по МАЗам,КрАЗам и прицепам,в т.ч. тракторным.

Сегодня днем искали,чета не получилось у парня размеры такие найти :smu:sche_nie:

#326 Пан » 8 ноября 2016, 17:21

serega787 писал(а):а как алюминий на скольжение работает?

У меня в геологии с завода стоял на 53208,вроде ходил.

serega787 · #327 serega787 » 8 ноября 2016, 17:37

Пан, У нас бронза диаметр 140 мм,длинна 30 см-25 000 руб.
капролон диаметр 160-30см-4700 руб.
сталь 160-30см-3150 руб.+работа токаря и т.д.,Вот я и продумываю вариант,мож есть втулки с другого авто с внутренним диаметром на 100 мм ,:smu:sche_nie: ,но пока ничего подходящего не нашел

#328 Пан » 8 ноября 2016, 17:41

К сожалению(или к счастью)таким муками выбора не был отягощен,посоветовал,что можно попробовать идя по наименьшему сопротивлению.

serega787 · #329 serega787 » 8 ноября 2016, 17:45

Пан, спасибо тезка :co_ol:

будем думать :smu:sche_nie:

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

идя по наименьшему сопротивлению.

,ага,а по затратам :wo_ol:

Совок999 · #330 Совок999 » 8 ноября 2016, 21:17

привет всем. если нет выбора то точите метал. кто то скажет ось сотрет мужики просто кто знает трактор дт там коретки стоят на цафах на железных втулках наподобие балансира сделано , так вот работая с отцом когда он фермерил да и щяс помалу работает,нераз и недва разбирали коретки снимая их, мазалось там все негрролом с завода и где он хотябы был чуть чуть то втулки были живые да и оси несильно вытертые хотя трактора были поначалу калхозные бывшие и им уже по второму десятку лет , а вот где небыло ничего кроме грязи и земли там выроботка была но такое редко. так што делайте выводы. за неменеем королевы и кухарка всласть :-)

.да встречал пару раз дагестанцев в магазинах ищещих втулки башмака метал говорили што бронза у них невыдерживает а метал норм ходит главное смазка штоб была и качественная.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
а на алюминевых почемуто у меня сразу отламывались юбки поменял на бронзу и норм но ет на камазе.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Балансирная подвеска

Ребят помогите с размерами сятжки.

Помогите с размерами кронштейна

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)