КАМАЗАВТОКЛУБ

Подскажите какая корзина лучше усиленная или обычная

IGORb 68 писал(а):какая корзина лучше усиленная или обычная

IGORb 68, усиленная лучше.

Объясните пожалуйста чем лучше

Передает больше крутящего момента.Стоят более жесткие пружины.

Ну то есть диски гореть не будут

IGORb 68 писал(а):Ну то есть диски гореть не будут

IGORb 68, Диски гореть не будут.

IGORb 68 писал(а):какая корзина лучше усиленная или обычная

Усиленная это 142 сцепление, устанавливалось на турбированные двигателя. Диски тоже свои усиленные.

Спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Смысл есть на горбатый ставить усиленную корзину

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Ребята скажите смысл есть ставить на горбатый усиленную корзину

IGORb 68 писал(а):на горбатый ставить усиленную корзину

Смысл есть всегда, и ценник разнится не сильно. Тут от мотора много зависит.

Звиняюсь, горбатый , это что?

Обычный мотор

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Горбатый это 55111

IGORb 68 писал(а):Обычный мотор

Тут дело хозяйское, хуже не будет. Вот информация по сцеплению http://avtotehtrans.ru/stseplenie_kamaz_14_142.html

Tolyan38 писал(а):горбатый , это что?

Кажется, совок.

Просто говорят пружина внутренняя ломается и сцепление начинает борохлить

Што совок я понял. 55111 или 6520 ?

IGORb 68 писал(а):пружина внутренняя ломается

Бывает и такое.

Добавлено спустя 21 секунду:

Tolyan38 писал(а):55111

IGORb 68 писал(а):пружина внутренняя ломается и сцепление начинает борохлить

На моей памяти не было такого. Почитай выше ссылку, дал тебе.

На 55111 усиленное не надо, слишком жеско трогаться будет.

Спасибо огромное за информацию

IGORb 68 писал(а):пружина внутренняя ломается

как раз у меня такое было,корзина усиленная,лопнула пружина меньшего диаметра,та что внутри большой стоит. пробег на этой корзине 10000км. еще лопнула пружина лапки.когда ремонтировали корзину выкинули на противоположной стороне такую же пружину,т.к. в продаже таких пружин сказали не бывает

При разборке двигателя уронили маховик,сломались два зуба крепления корзины,чем это может грозить и сразу менять или можно поставить и не париться?

Сергей2006 писал(а):сломались два зуба крепления корзины

Сколько они весят? Боюсь что будет дисбаланс без них.

tigr123, Прикинь,как надо уронить,чтоб сломать маховик?Или маховик что ли такой хрустальный....так нафиг он такой нужен...Конечно надо менять не думая - не игрушка ведь.

Гильотина писал(а):Прикинь,как надо уронить,чтоб сломать маховик?

Я тоже об этом подумал!

ну как бы маховики восстанавливают(в ютубе есть кинушка) а отвалилось 2 зуба это тока замена, скорей всего брак литья,сам был свидетелем подобного,в гараже у водилы - наездника двигатель стукнул,шеф ему с разбора двиг вместе с коробкой взял(коробас про запас)раскололи уже в гараже,решили диски кинуть со старого мотора-раскрутили а с маховика зуб отпал и трещина к центру,а двиг прошел всего 40тыс и продавец бил себя в грудь что машина (53215) всю дорогу пух возила.

У меня на плите промежуточной износились слегка направляющие, и то вибрации замучили.А тут два зуба.

парни помогите советом.месяца два назад на камазе время отвремени стало туго выжыматься сцепление(евро3 однодисковое) ,грешил на пгу(вабко) заменил не помогло,заменил гцс не помогло,неделю назад поменяно полностью сцепление(корзина диск выжымной) симптомы теже .сейчас через раз то нормально то еле выжымаешь.50% работа по городу к вечеру левая нога отсыхает.воздух подходит(пробовал даже шланг с ресивера напрямую кидать не помогает) Мжет шланг внутри расслоиться? уже не знаю что думать.

vitek69 писал(а):Мжет шланг внутри расслоиться?

Может и расслоился какой гидрошланг.

тоесть такой вариант возможен?просто как будто воздуха мало(но его там дофига).буду пробовать гидрошланги менять.

vitek69 писал(а):тоесть такой вариант возможен?

А почему нет то?

спасибо Пан.заменю гидрошланги о результате отпишусь.