Наши жоповозки. Кто и на чем передвигается или планирует покупку легковушки.

#631 Антоха102 » 16 октября 2015, 1:07

Димьян писал(а):Шарик 99 года дизель

эт чего за зверь?

Максим23 · #632 Максим23 » 16 октября 2015, 1:08

Шаран. Минивэн. Неплохой очень аппарат.

tigr123 · #633 tigr123 » 16 октября 2015, 21:09

Пан писал(а):tigr123, сказал про нынешние машины

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Конечно, если каждый день полироли натирать, то может и не заржавеет. Но вот современный коммерческий транспорт ( а их не жалеют ), в том числе и Мерседесы, сгнивают на глазах. Какой нибудь VW Т3 1986 года выглядит лучше чем LT 2000 года. Мерседесы Спринтеры 2000-х годов сгнивают поразительно быстро. Мерседес Вито видел в таком состоянии, что мой Форд Транзит в сравнении с ним, новее нового!

камазик · #634 камазик » 16 октября 2015, 23:23

tigr123 писал(а):Конечно, если каждый день полироли натирать, то может и не заржавеет.

Полироль от облёта и уж темболее от ржавчины непомогает!!! Комерческий транспорт в сравнениях неприемлим!!!Человек написал что ваг группа оцинкованая и он абсолютно прав если хочешь доказать обратное приложи фото если не трудно!!!

1ТаМбОвСкИй ВоЛк

Доброго всем вечера!!! Мужики может кто подскажет,планирую купить" рено дастер" дизель,хотелось бы услышать ваши мнения по этому авто. Буду ждать ваших комментариев. Спасибо.

#636 Антоха102 » 20 октября 2015, 19:13

хз. были бы у меня такие деньги я Патриота взял бы.

sanja0807 · #637 sanja0807 » 20 октября 2015, 19:18

1ТаМбОвСкИй ВоЛк, Поищи профильный форум, тут вроде ни у кого нет. Имхо, ценник неадекватный.

1ТаМбОвСкИй ВоЛк

Антоха102 писал(а):Патриота взял бы.

да я тоже на него смотрел,но говорят что у него под шкворнями пластиковые чашечки ,очень быстро изнашиваются, вобщем смотрю на дастера.

#639 Пан » 20 октября 2015, 19:32

1ТаМбОвСкИй ВоЛк писал(а):говорят что у него под шкворнями пластиковые чашечки ,очень быстро изнашиваются

Они разных сортов есть. Да и машины эти очень разные,чтобы их сравнивать.

1ТаМбОвСкИй ВоЛк

sanja0807 писал(а):ценник неадекватный.

что правда то правда,в Тамбове просят 900рубликов, не знаю стоит он того или нет.Мне в деревне без вездехода никуда,до этого была нива213 .

#641 Пан » 20 октября 2015, 19:54

Дастер не вездеход!

tigr123 · #642 tigr123 » 20 октября 2015, 19:56

камазик писал(а):Комерческий транспорт в сравнениях неприемлим!!!

Почему нет? Ранешний коммерческий транспорт был живучее нынешних.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

камазик писал(а):Человек написал что ваг группа оцинкованая и он абсолютно прав если хочешь доказать обратное приложи фото если не трудно!!!

Фото того, что они оцинкованные, или фото что они ржавеют?

1ТаМбОвСкИй ВоЛк

Пан писал(а):Дастер не вездеход!

не чего подобного,основной привод передний,зад подключается двумя положениями -автомат и принудительно.

Андрей889 · #644 Андрей889 » 20 октября 2015, 20:06

1ТаМбОвСкИй ВоЛк писал(а):,но говорят что у него под шкворнями пластиковые чашечки

Эта проблема решается на раз http://sto22.com/ вся страна (владельцы уазов) уже их знает.

#645 Пан » 20 октября 2015, 20:11

1ТаМбОвСкИй ВоЛк писал(а):основной привод передний,зад подключается двумя положениями -автомат и принудительно

Спорить и доказывать не буду,кто в теме,тот меня поймет.

Андрей889 · #646 Андрей889 » 20 октября 2015, 20:15

tigr123 писал(а):Ранешний коммерческий транспорт был живучее нынешних.

Увы но ориентируются они прежде всего на свой рынок, который обновляется в течении 3-5 лет и делать машины на века смысла для них нет.

eugenev · #647 eugenev » 20 октября 2015, 20:17

1ТаМбОвСкИй ВоЛк писал(а):не чего подобного,основной привод передний,зад подключается двумя положениями -автомат и принудительно.

Электромагнитная муфта в заднем редукторе, на мой взгляд, не даёт никаких вездеходовских качеств, если не считать снежную кашу на дороге или слегка раскисшую проселочную дорогу после небольшого дождика без колеи... Такая конструкция полного привода свойственна паркетникам, а это не вездеходы.

tigr123 · #648 tigr123 » 20 октября 2015, 20:31

Андрей889 писал(а):Увы но ориентируются они прежде всего на свой рынок, который обновляется в течении 3-5 лет и делать машины на века смысла для них нет.

Как я обычно говорю, раньше на автомобиле человек зарабатывал, теперь на человеке зарабатывают...

#649 Пан » 20 октября 2015, 20:34

Андрей889 писал(а):делать машины на века смысла для них нет.

У нас научились сволочи,а за патент не заплатили!!! :de_vil:

tigr123 · #650 tigr123 » 20 октября 2015, 20:37

Пан писал(а):У нас научились сволочи,а за патент не заплатили!!!

Слямзили секретную технологию! :-)

#651 Антоха102 » 20 октября 2015, 20:57

eugenev писал(а):Электромагнитная муфта в заднем редукторе, на мой взгляд, не даёт никаких вездеходовских качеств

а ещё при длительном использовании полного привода, при буксовании эта муфта нагревается и полный привод отключается пока муфта эта не остынет.

sanja0807 · #652 sanja0807 » 20 октября 2015, 21:15

1ТаМбОвСкИй ВоЛк, про пластиковые чашечки уже объяснили. Но все равно повторюсь-это вообще не проблема.
Ну и насчет вездеходных качеств дастера есть огромные сомнения. Если нужен авто именно для бездорожья, то нет смысла вообще его рассматривать.

камазик · #653 камазик » 20 октября 2015, 21:57

Дастер машинка неплохая но не во всех смыслах,как внедорожник его использовать нельзя и ценник в обслуге космос просто у меня ауди дешевле обслужить!А так в целом довольно надёжная и экономичная дизель 4х4 по городу до 8л по трассе и до 6 опустить можно шумка кстати на дизеле тоже неплохая !Ещё пару минусов большая мёртвая зона,ручник по идиотски работает,очень холодный зимой,шумный мотор,и грязнуля страшная!!!

Гильотина · #654 Гильотина » 20 октября 2015, 22:11

1ТаМбОвСкИй ВоЛк, Я тоже хотел прикупить этот дустер в свое время,Сам езжу на рено меган,поговорил с ездюками,юзающий сей агрегат.Отзывы разные,но как говорят большинство,это не вездеход.И ещё скажу по собственному опыту - я дак наездился на "французе".кузовщина фигня полная,от коррозии плохо защищен - семь лет у меня машине,и уже есть прыщи,хотя живу я не в городе и соли подолгу он не видит у меня.И всякие прибамбасы на моторе дорогостоящие бывает,накрываются (типа,фазорегулятора).Подвеска неплохая,стоит сравнительно недорого и ходит долго,это как бы плюс.Но минусы все-равно перевешивают.И главное,это цена!Под лям!По мне дак лучше уж Шниву.Патриот,конечно,покрепче,но и попрожорливее.

Алекс-др · #655 Алекс-др » 20 октября 2015, 23:11

1ТаМбОвСкИй ВоЛк писал(а):,зад подключается двумя положениями -автомат и принудительно.

У дастера привод через вискомуфту, при хорошем бездорожье перегревается и клинит. Используется старая платформа ниссан хтрей.

1ТаМбОвСкИй ВоЛк

Спасибо парни! Все это мне и хотелось услышать ,ну тогда подскажите что можно купить другое за эту цену. в основном меня мучает снег зимой-переметы,перевалы.,т.к. дорога обросла кленом.

Eiger · #657 Eiger » 21 октября 2015, 8:14

Алекс-др писал(а):привод через вискомуфту

согласен, вискомуфта через некоторое количество нагревов "костенеет" навсегда, это один из её недостатков, на сейчас у всех, в т.ч. и на дустере, муфта с электроуправлением, выше уже писали об этом

Антоха102 писал(а):при буксовании эта муфта нагревается и полный привод отключается пока муфта эта не остынет

sanja0807 · #658 sanja0807 » 21 октября 2015, 8:27

1ТаМбОвСкИй ВоЛк, из б/у МПС, а из новых разве что Ховер. Ну и патриот-шнива. Последние обсуждались тут уже парами страниц ранее, посмотри.

#659 Антоха102 » 2 ноября 2015, 20:50

вчера стал обладателем старенького "мерина" 190 в 201-м кузове. Машин 1985 года, но кузов и двигатель (5-тицилиндровый дизель ОМ 602) практически в идеале. и достался он мне за 30000 рублей. чуть позже фотки кину.

#660 Пан » 2 ноября 2015, 20:53

Мои поздравления,пусть конь не подводит здоровьем и нескромным аппетитом! :dr_ink:

КАМАЗАВТОКЛУБ

Наши жоповозки. Кто и на чем передвигается или планирует покупку легковушки.

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)