КАМАЗАВТОКЛУБ

Кросавчег писал(а):А турбинка масло не гонит через себя?

Так вроде дыма нет. А проверить чтобы, надо снять патрубок коллектора?

Кросавчег, нет, домкратом на призме, но такая работа как правило без гарантии.

В Челнах сам видел, на призме домкратами…. Удивился тогда, но предупредили что без всяких гарантий. В гараже есть 5410,который 6-й год на правленом домкратами валу ездит.

Так вроде дыма нет. А проверить чтобы, надо снять патрубок коллектора?

Надо снять патрубок, который идет от холодной улитки на воздушные коллектора.

Кросавчег писал(а):Надо снять патрубок, который идет от холодной улитки на воздушные коллектора.

Глянем, что там есть.

Мужики выручайте, сломался мой камаз конкретно, шёл гружённый рассыпался задний редуктор, ну думаю ладно до разгрузки рядом, выгрузился еду домой, смотрю давление двигателя моргает лампа, остановился а из сапуна и масляного щупа газы идут дуром, газку даёшь масло течёт из сапуна и щупа, в чём причина?

Александр173, хана двигателю одним словом. Скорее всего проворот с сопутствующими.

проворот вкладышей?

Александр173, да

Александр173 писал(а):остановился а из сапуна и масляного щупа газы идут дуром,

А писка никакого не было? Газанешь, и пищит в двигле. И масло должно иметь горелый запах...после проворота вкладышей...

После перебора двигателя началась вибрация? Поменял поршня,шатуны загнал в один вес развесовка около 10 грамм,распредвал толкатели в норме,коленвал новый! Думал дело в маховике поменял результата ноль! Замерил радиальное и торцевое биение маховика пару соток т.е нет!На холостых работает ровно но на максимальных оборотах начинается вибрация ! Такое ощущения что не хватает пару килограмм!

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:
писка не было вкладыши стандарт я все промерил

Противовес не отлетел на валу?

Сегодня вытащил коленвал я думаю он бракованный!Завтра хозяин двигателя привезет другой двигатель с лопнутым блоком! Думаю от туда вытащить может еще ни чего пойдет!

Добавлено спустя 32 секунды:
противовесы все в норме!

ребят,подскажите может из за распредвала при оборотах 1200 и выше бубнить в воздухан(головки все проверял и делал),клапана регулировал

Добавлено спустя 33 минуты 16 секунд:
из за чего вообще еще может бубнить,головки отпадают,

В общем снял сегодня поддон, снял головки, на 4х поршнях и головках набито следы как потом я понял от колец, когда вынул поршня компрессионных колец практически нет, толщиной с лист бумаги стали половина их уже нет, из поршня еле вынул их залегли все кроме масляного, в гильзах выработка хорошая, на них стоит круглое клеймо а в середине клейма АМЗ, так и не понял кто производитель.

Скорей всего накрылся один поршень,а в остальные цилиндры засосало осколки колец.

675, поршень стучит

Farit,поршевую поменял неделю назад,со старой было также двигатель простой,

день добрй!
подскажите куда рыть?
на холостых камаз дымит как сволоч, когда долго постоит на холостых с коллекторов капает масло, а так же сапунит...
но при этом масло особо не хавает.....(поменял масло наездил 2500 км ,стало на 5мм ниже) ,а когда по месту работает,то литров 5 в месяц
заводится без проблем,что летом, что зимой....
капиталка???
еще грешу на зазоры между клапанами и направляющими клапанов....,но мне говорят никто их не меняет...не ужели головки менять с такой проблемой????

евгена писал(а):капиталка???

евгена писал(а):а так же сапунит...

евгена, да,капиталка.

Добавлено спустя 32 минуты 25 секунд:

Александр173 писал(а):в гильзах выработка хорошая, на них стоит круглое клеймо а в середине клейма АМЗ, так и не понял кто производитель.

Александр173, АМЗ - ЗАО "АВТОМОТОЗАПЧАСТЬ", Луганск.Видно,что давно не работают http://ru.b24online.com/companies/zao-avtomotozapchast-66925.html

Farit писал(а):, поршень стучит

В смысле? Палец поршневой или поршень о головку?

поршень знаем как стучит,а это в воздухан

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
мыслей ни у каго больше никаких нет по этому буканию

ребята,застучал двигатель,вскрытие показало, что провернуло 1-5 шатунные, и 3 коренной вкладыш изрядно износился.Давление на горячую на оборотах 2-2.5 было. Вкладыши эти проходили 30 тыс,на что грешить?масло зимнее минералка....завтра повезу блок и колено в Челны,на расточку.Из за чего так могло случиться?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
вал коренные Р2, шатунные Р1 были,есть ли резон в расточке? Езжу с прицепом, таскаю 20-27 тонн

по головкам есть мысли у кого?

айдар х, толк врасточке есть ,у нас зерновозы на двойке вкруговую тягают по 40000 тонн и ничего,

айдар х писал(а):Из за чего так могло случиться?

возможно в валу полости были забиты и грязь подняло и забило канал

Уж из-за головок сапунить точно не будет. У меня тоже был износ клапан-втулка на машинах и при этом масло машины не расходывали.

Евгена. Дым из-за головок, вернее их направляек. Снимай и вези к доктору. Будет все ОК!

Максим23, так дело в том что меня уже несколько мест отшили с этой процедурой.....мол по деньгам получится почти новая головка ну и без гарантий

675, тоже вроде букает,но на холостом ходу.но заметил после того ,как насос снимал,и не запомнил как зажигание стояло - теперь попасть не могу как было...

евгена писал(а):мол по деньгам получится почти новая головка ну и без гарантий

Я не претендую на истину. Камаз как хобби прошлых лет. Но раньше так было, я купил новые головы и дым стал в норме. товарищи у нас сделали в Усть-лабинске оные и тож в норме. По деньгам не в курсе. У нас у вояк евро головы по 3 рубля были вроде. в любом случае головы надо ремонтировать. направляйки и сальники менять.Во набухался то