Двигатели КамАЗ Евро-2 (740.31-240, 740.30-260 и пр.)

[Дружочек]

vasya77, вася, расскажи что с камазом, у меня тоже с маслянного насоса тосол пошел.

[Гильотина]

Привет всем ,надо менять коленвал,сломало ,двс 31.240,хочу поставить ,от простого с заглушками,что мне еще надо поставить от сломанного коленвала на простой, буду благодарен за ответы

Продавать собрался?насколько мне известно - лопнул вал - меняй вместе с блоком,иначе все-равно ломать будет - проверено тремя коленвалами...

[Андрей194]

Привет ребят, есть 6 причин поподания тосола в масло
1 гильза лопнула
2 резинкики под гильзами пропустили
3 головка
4 выключатель гидромуфты
5 компрессор
6 не правиьно подцепленные шланги
Вроде больше не где, лично я сам встречался с причиной 2, у моего дяди видел на еврее 4, компрессор тоже может теоретически, у меня было что в рессивера тосол качал, ну а шланги это человеческий фактор

[Пан]

Андрей194,
Ты не написал главного - как тосол попадает в масляный насос и льется с него!

Единственное,что приходит на ум,то как то виноват теплообменник.

[Андрей194]

Ах да Пан, чет я подумал про него и забыл написать, просто у меня его на этом моторе, ну и самое страшное не неписали это блок, чего конечно врагу не пожелаешь

[Пан]

ну и самое страшное не неписали это бло

А где там водянные каналы проходят рядом с насосом?

[Андрей194]

Ну это чисто теоретически, как последний вариант конечно, просто я описывал тосол в поддоне, а если с каналов маслонасоса то надо смотреть какой канал и идти вверх по каналу, а так согласен что обменник пропустил, ну или выключатель гидромуфты

[Пан]

А на Е2 разве не электромуфты?

[Дружочек]

компрессор только что перебрал, еще не заводил, блок разморозить не мог, самое интересное что тосол побежал на стоячей машине., сначала понемногу стало с сапуна капать., иногда его завожу, дня через 3-4 слил масло снял поддон а тосол уже практически ручьем льет с маслоприемника, на гильзах капелек тосола нет

[Пан]

ИМХО,ч-з теплообменник,маслянные фильтра(для верности проверь в них наличие тосола) и далее в насос.

[Дружочек]

маслянные фильтра снял в них тосола нет

[Пан]

Всеж таки я грешу на теплообменник,глянь ссылку.

[Дружочек]

Спасибо Пан! сниму его, вскрытие покажет. скорее всего он, ну почему тогда фильтры чистые?

[Пан]

Наверное каким то образом попадает в магистраль охлаждающих форсунок. Для верности еще дождись комментария Фарита,он сто пудов скажет причину.

[Дружочек]

ок

[Пан]

Кстати,если что,то по теплообменнику есть отдельная тема ,а в ней ссылка еще и на старый форум.

[Farit]

Не знаю, в фильтрах тосол должен быть по идее. Но все же сначала теплообменник смотреть. Худший вариант - внутренняя трещина в блоке. В расширительном масла нет?

[Алексей]

Парни, фильтра - закрытый объем, при работе мотора масло там под давлением. При остановленном двигателе - давления нет, но они под завязку наполнены маслом. Исходя из этого - тосолу трудно вытеснить оттуда масло, если он идет из теплообменника, то минует фильтра и попадает в маслонасос. Как-то так...

[Farit]

leximass, тосол тяжелее масла, должен вытеснять.

[Дружочек]

В расширительном масла нет, но масло то действительно холодное и густое, может поэтому и не опускается на дно колбы фильтра?

[Алексей]

масло то действительно холодное и густое

Такое масло обычно очень плохо и долго пропитывает фильтр при замене. Не то чтобы тосол его вытеснил...

[Дружочек]

а в каком месте может блок треснуть, и пошел тосол в масло через маслоприемник? мне кажется что это прокладки дали течь, ведь когда мотор работал и из сапуна потихоньку капало, но не лило в масло. полило тогда когда машина простояла 4 дня, а если бы была трещина, то вероятнее всего тосол в масло тек бы рекой из за расширения металла при нагреве мотора.

[Антоха102]

осол в масло тек бы рекой из за расширения металла при нагреве мотора.

совершенно не обязательно. Часто бывает наоборот: на холодную течёт, а на горячую нет.

[Кондратий]

Тосол в масло попадает только на холодный двигатель,так же как и зимой течет из двигателя ,только в сильный мороз.Тосол и вода плотнее масла

[Igor322]

SAYAN19RUS,

Ничего BOSCH не капризный, отличная аппаратура. даже сравнивать не стоит с ЯЗДА. Мне так же в мозг вдолбили про BOSCHевскую аппаратуру, я купил ЯЗДА на замену, и лежит теперь кусок железяки за 50000 руб на полке нафиг не нужная. А BOSCH пробежал уже 600 тыс.км и не капризничает .

Подскажи я вот камаз взял, двигатель весь перебрал, а вот с аппаратурой не знаю что делать. Грешат на Bosch, я уже нарезал, просверлил 4 отверстие для ЯЗДА на всякий случай, но ставить буду БОШ... Скажи на бошевские форсунки подходят ярославские распылители? Какие у тебя стоят и какое давление выставить лучше 240 или 245? Если есть артикулы форсунок и распылителей отправь пожалуйста.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
за 600 тыс. пластины не равло?

[Пан]

Igor322,
Посмотри здесь ,это отдельная тема по топливной для этих моторов.

[ruslan.950]

вопрос такой можно ли расточить вал 740 31 240 под р 1

[Кондратий]

Можно,сам ездил

[Farit]

Ребята, давайте договоримся. Растачивают цилиндрические отверстия, т.е. постели блока цилиндров например, а шлифуют цилиндрические поверхности, т.е. шейки вала к примеру.

ruslan.950, да, можно, только осторожно

[hitrei2009]

мужики,проблема такая же как описано выше.на холодную и в мороз идет тосол в поддон.машина простояла с 20.12 до вчерашнего дня.вчера перед выездом достал щуп а там почти два уровня.открутил пробку на поддоне и слил 3,5 литра тосола.потом завёл,масло было и осталось чистое,движок прогрелся и начал паровать с сопуна,на вкус каплю попробовал,тосол.в расширитель естественно тосола долил также где-то 3,5л, ехать тоже нестал. сегодня пока вроде на месте.короче сегодня завёл поехал в рейс не далеко 88км.километров через 40 остановился пар с сопуна пропал,короче приехал всё нормально масло чистое,тосол на месте.видно тосол всё равно остался ,потом выкепел.такая ерунда была и в начале декабря,но тогда после нелели простоя,масло было на месте,а после прогрева также запоровал с сопуна, также поехал ,перестало.неделю ездил всё оК.тогда решил,что конденсат в масле.оказалось что не всё так хорошо как хотелось бы.короче грешу тоже на теплообменник.сегодня на него посмотрел и возник такой вопрос,как он снимается.туда к наму хрен подлезишь.двигатель740.30.подскажите если кто может.может есть какие фотки.