Спецавтомобили и шасси МЗКТ

Серега116 · #91 Серега116 » 16 февраля 2015, 17:27

Значит они у вас не базируются :-)

#92 Пан » 16 февраля 2015, 17:29

Наверное,да... :-):

#93 Пан » 19 февраля 2015, 21:40

Eiger писал(а):в своё время для 7-осных озвучивались хода подвесок порядка 450 мм, на средней оси порядка 600 мм

Интересно,а сейчас их продолжают выпускать(на сколько это применительно в данном случае),или донашиваем старые шасси и закупаем запчасти к ним?

Eiger · #94 Eiger » 29 марта 2015, 21:14

вести с полей, точнее, с выставки о новых моделях МЗКТ
http://mpark.pro/pulse-of-industry/24-volat-on-idex2015.html

#95 Пан » 29 марта 2015, 21:35

Братья-славяне очевидно смотрели на дизайн МАН при создании автомобиля. :-):

А в целом,то они в отличие от нашего Камаза работают,а не просерают деньги на собирание в несуразную кучу всевозможного импорта. Есть конечно в машине и спорные решения,но в целом молодцы!

Eiger · #96 Eiger » 29 марта 2015, 21:54

но, несмотря на заявленный гидроподвес, на машине 8х8 пружины :ti_pa:

#97 Пан » 29 марта 2015, 22:00

Eiger писал(а):но, несмотря на заявленный гидроподвес

Главное заявить. :-):

Думаю,по заказу адаптируют.

Eiger · #98 Eiger » 29 марта 2015, 22:06

меня ещё покоробила компутерная картинка 4-х осника, где только передние колёса повёрнуты

#99 Пан » 29 марта 2015, 22:13

Я думал там по типу этого,а пригляделся и впрямь ровно стоят.

#100 Алексей » 30 марта 2015, 8:05

Да, интересные машины, оригинальные технические решения. Радуют братья славяне, радуют. И моторы стали ставить не слабые, на трехосном 420 л.с., на четырехосном 540 л.с. Вот это мощности!

#101 Пан » 30 марта 2015, 9:00

ИМХО,но машины большей частью на экспорт нацелены - уж шибко дорогие и замороченные они для обычных транспортных машин местной армии. Нет,конечно будут поступать в армию,но под какие нибудь специзделия в основном - опять же ИМХО.

Guardian69 · #102 Guardian69 » 30 марта 2015, 16:59

Только что видал сие чудо 4-х осное братьев славян. Шёл по Минке в сторону Москвы с их номерами :-):

Eiger · #103 Eiger » 1 июня 2015, 14:03

прислали фото с Рязани, где в пятницу автомобилисты гуляли

в рязани 2.jpg

сборная солянка на автомобильно-десантную тему, но впечатляет размерами :hi_hi_hi:

#104 Пан » 1 июня 2015, 16:55

А я чет не видал там эту экспозицию...

Eiger писал(а):автомобилисты гуляли

А они что,там еще остались(имею ввиду РВАИ)?

Eiger · #105 Eiger » 1 июня 2015, 23:11

Пан писал(а):там еще

собирались выпускники - и с большими звёздами, и кто в погонах с одним просветом с армии ушёл :dr_ink:

Добавлено спустя 21 минуту 38 секунд:
интересное фото - транспортировка резервуара для жидкого водорода/кислорода на Байконуре

на Байконуре.jpg

взято отсюда: http://fortification.ru/forum/index.php?topic=21.2210

#106 Пан » 2 июня 2015, 17:36

Eiger писал(а):интересное фото

Да уж! Как только народ в соседних машинах не боится такого мячика? Интересно,сейчас остались предприятия,способные сделать такой резервуар?

Eiger писал(а):собирались выпускники - и с большими звёздами, и кто в погонах с одним просветом с армии ушёл

Вот у них наверное праздник со слезами на глазах был...

#107 Пан » 6 июня 2015, 0:09

Фото243.jpg

Фото236.jpg

#108 Пан » 8 июня 2015, 19:26

Фото229.jpg

Фото220.jpg

Eiger · #109 Eiger » 8 июня 2015, 21:39

интересно, какой двигатель на этих шасси ?

вот его разновидность на учениях

15М69.jpg

подвеска на задней оси прожалась очень сильно и при этом третья ось не вывесилась, что это - торсионы так сильно прожимаются, или гидропневмоподвес и на 4-хосниках применён ? :du_ma_et:

#110 Пан » 8 июня 2015, 21:44

А это не машина обеспечения маскировки,или как ее там?

Eiger писал(а):интересно, какой двигатель на этих шасси ?

Наверное ТМЗ какой нибудь,попозжа по журналам пороюсь,мож найду чего. Ведь это же 6930?

Eiger писал(а):торсионы так сильно прожимаются, или гидропневмоподвес и на 4-хосниках применён ?

Не могу знать к сожалению. :ne_vi_del:

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
Вот,нашел,не 6930,а 7930,мотор ЯМЗ-846.

#111 Алексей » 9 июня 2015, 1:55

Пан писал(а):А это не машина обеспечения маскировки,или как ее там?

Сергей, это именно она - машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ) 15М69 из состава ПГРК «Ярс»

Eiger · #112 Eiger » 9 июня 2015, 9:26

Алексей писал(а):именно она

даже название картинки такое :a_g_a:

#113 Пан » 13 октября 2015, 11:35

Фото226.jpg

Eiger · #114 Eiger » 16 декабря 2015, 23:08

очень неплохие уже исторические фото на тему испытаний МЗКТ http://doroshenko-us.livejournal.com/79377.html

#115 Пан » 23 декабря 2015, 0:05

Интересно,не считая моторов,сильно изменилась техническая начинка современных аналогов?

#116 Алексей » 31 декабря 2015, 14:14

Интересный ролик мне тут понравился:

phpBB [video]

#117 Пан » 16 февраля 2016, 17:15

Некоторые военные профессии...

Eiger · #118 Eiger » 27 февраля 2016, 21:06

вот интересно - что с передним мостом у 8х8 ( на 0.40 и позже) - колёса вихляют, ощущение, что все шарниры раздолбаны, на 6х6 в меньшей степени, но тоже заметно

phpBB [video]

#119 Пан » 27 февраля 2016, 21:30

Eiger писал(а):колёса вихляют, ощущение, что все шарниры раздолбаны

Вполне возможно.

Eiger · #120 Eiger » 27 февраля 2016, 22:28

Пан писал(а):возможно

на выставочной машине вряд ли, скорее на податливость шарниров забили, лишь бы на бумаге всё красиво вышло, а по факту вихляют похабно :nel-zya:

КАМАЗАВТОКЛУБ

Спецавтомобили и шасси МЗКТ

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)