Прицепы и полуприцепы,общие вопросы.

[at-as]

Всем спасибо)) не буду брать

[Александр95]

сколько он весит?

Если вы имеете ввиду прицеп 3ПТС-12Б(13Б), то его снаряженная масса 6125кг

[at-as]

Александр95, спасибо

[Сергей87]

Слов нет, одни эмоции по поводу стопора...

О, только увидел Алексей, эта идея реализована мной еще в 2009 году, тогда на свой первый нефаз 8560 поставил, а потом и на все остальные. Деды, старые водилы репу почесывали тогда, со словами, как четко пневмоцилиндр от горного тормоза примастырили. Вот

[wadison]

Я тож стопором не пользуюсь,но на скользком подъёме если встал,то без него никак назад не спуститься-складёт и моргнуть не успеешь...

[Саня Миксерист]

СЗАП

объясните плиз миксеристу как расшифровывается этот прицеп?? и какой лутше сзап или нефаз? какая грузоподъемность?

[Олег_Балух]

сзап, ето ставропольский завод авто прицепов, нефаз ето камский, сзапы на ход за машиной легче идут чем гкб и тем более нефаз, по крепости кузова нефаз и гкб будут крепче чем сзап, по поводу рамы наверное как повезет, так как видел вареные и сзапы и нефазы и гкб

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
грузоподемность на сзапе 8527 7 тон на гкб 8527 тоже 7 тон, на нефазе 10 тон а на сзапе 8551 12 (хотя не понятно почему так написали рессоры на нем слабее чем на нефазах, рама правда крепкая но кузов никудышней

[Максим23]

сзапы на ход за машиной легче идут чем гкб и тем более нефаз

Это как? У них вроде все одинаковое? Расшифруй

[Саня Миксерист]

Олег_Балух, принял к сведению. спасибо

[Олег_Балух]

Это как? У них вроде все одинаковое? Расшифруй

не знаю по чему так оси у всех одинаковые но сзап легче всего за камазом катится, нефаз хуже всего как будто плуг вцепили, может ето изза веса то что нефаз весит 5.5 тон а сзап 4 может еще изза чего то, но быстрее всего думаю изза веса так как в брата бортовой его весит 5.6 и тоже очень тяжело за камазом идет особенно после моего прицепа

[Антоха102]

а по мне так вопрос лёгкости хода (не важно чего) при условии всех исправных агрегатов зависит: от правильной регулировки подшипников, от правильного давления в шинах, ну и в какой-то степени от правильной смазки (пластичнось, температурные показатели) да и наличие самой смазки. Всё это легко проверить к примеру на одном и том же лисапеде. Подтянуть ржавые подшибники и приспустить колёса, результат будет на лицо. Ну и вес со счёта тоже скидовать нельзя, но это заметно только в основном при разгоне и движении в гору, на равнине разница в весе сводится к нулю практически (при постоянной скорости), ну а подгору и так всем известно, что чем тяжелее, тем разгоняется веселее.

[Олег_Балух]

скажем так динамика езды с легчем прицепом намного лучше, а если брать в плане наших дорог так подемы часто попадаются

[Антоха102]

про динамику не спорю, по этому и написал, что при разгоне лишний вес ощущается. Ну и на подъёмах естественно. Законы физики не отменяли

[Олег_Балух]

просто к примеру когда случилось нужно было перетаскать 3 осный иномарочный прицеп с его тарой в 6.5 тон, он таскался легче чем камазовский в 4 тоны, подозрения что ето через оси и их подшипники, может угол другой может еще что то но я после етого сильно задумался про замену осей на прицепе на сафовские или бпв оси вместо камазовских

[Юник]

3 осный иномарочный прицеп с его тарой в 6.5 тон, он таскался легче чем камазовский в 4 тоны

На ино прицепе стоят батоны, а на наших спарка, соответственно сопротивление качению будет разное.

[Олег_Балух]

На ино прицепе стоят батоны, а на наших спарка, соответственно сопротивление качению будет разное.

оно то так но я тягал сзап на батонах с камазовскими осями да качается он лучше но все равно не то, думаю все таки дело в ступицах и подшипниках

[Сергей87]

Мой нефаз тоже тугой на ход был, до поры пока ступицы на масло переделал. Литол колом встает на морозе и не дает нормально крутится, ролики залипают и обоймы подшипников на оси только вращаются. приходилось раз в два месяца подтягивать подшипники. А на трансмиссионке, катится отлично.

[Олег_Балух]

Мой нефаз тоже тугой на ход был, до поры пока ступицы на масло переделал. Литол колом встает на морозе и не дает нормально крутится, ролики залипают и обоймы подшипников на оси только вращаются. приходилось раз в два месяца подтягивать подшипники. А на трансмиссионке, катится отлично.

может себе тоже на сзапе переделать что бы еще легче катился

[ВИТАЛИК 268]

Мой нефаз тоже тугой на ход был, до поры пока ступицы на масло переделал

а как переделывал,масло как заливал?

[Олег_Балух]

а как переделывал,масло как заливал?

думаю по типу как в баланстрах, или масленка в кришке, по другому ни как, но думаю скорее всего пробка сделаная в кришке как на балансирах

[Сергей87]

Так и есть, крышки снимал, делал пробки ровно по центру. Есть одна загвоздка только. Нужны хорошие сальники, те что родные евровские каркасные плохо держат(литол тоже не держали) ну не прям ручьем, но сопливят чуть. Есть соображения почему! На нефазе не знаю как на других, но на 8560 оси идут цельные, не как на СЗАП полая внутри. В общем, нужно делать сапун и тогда будет красота. В моем случае сапун установить невозможно просто, буду ставить другие сальники. А вот в полой оси можно просверлить по середине сверху отверстие, и поставить сапун.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
Пробки делал из гайки М12 и болта, гайку приварил к крышке и болт укороченный с медной шайбой вкрутил.

Добавлено спустя 59 секунд:
Крышки желательно на герметик.

[Олег_Балух]

Так и есть, крышки снимал, делал пробки ровно по центру. Есть одна загвоздка только. Нужны хорошие сальники, те что родные евровские каркасные плохо держат(литол тоже не держали) ну не прям ручьем, но сопливят чуть. Есть соображения почему! На нефазе не знаю как на других, но на 8560 оси идут цельные, не как на СЗАП полая внутри. В общем, нужно делать сапун и тогда будет красота. В моем случае сапун установить невозможно просто, буду ставить другие сальники. А вот в полой оси можно просверлить по середине сверху отверстие, и поставить сапун.

думаю сопливит так же изза того что тад 17 жидковатый, мы обычно розводим тад 17 с нигролом 5л нигрола остальное тад 17 в редукторах, если чисто тад лить сальники не держат пробували все всальники какие у нас можна достать один чуть лучше другие хуже но все равно чистий тад не очень хотят держать, а вот с нигролом держат не плохо, думаю может так же и в балках, хотя отсутствие сапуна не мало важный факт

[Alex17]

приветствую, подскажите кто_нибудь ставил вместо клиньев ступицы 53222 на прицеп сзап 9327. прицеп на односкатной резине высокой Ураловской груз не держит совсем, колеса на неделю не хвотоет, хочу поменять ступицы и поставить колеса камазовские вездеходовские, много требуется переделок?

[Максим23]

Ступицы подойдут без переделок. Барабан прикрутил и катки например, чтоб груз держало.

[Alex17]

Принято, нюансы есть при установки, а то ступици буду через интернет заказывать, а то в радиусе 500 км нет таких.

[Максим23]

Нюансов нет. 5 болтов под барабан и собирай. Все тоже.

[avb35]

Alex17, Новые будешь заказывать? По моему их не выпускают уже... Ну я так думал.
У меня такие на прицепе СЗАП 8357. Не очень нравятся. В том плане что барабан прикручен к ступице, лучше найти на разборках обычные евро ступицы с "евро" барабанами. По мне так они удобней - шпильки менять лучше, снимать легче (отделив барабан), единственное что барабаны дороже.

[Максим23]

Чтот у меня редко получается снять барабан, без ступицы. Завтра предстоит эпопея, если ветер стихнет.

[ВИТАЛИК 268]

Максим23,

Чтот у меня редко получается снять барабан, без ступицы

Такая же фигня

[avb35]

ВИТАЛИК 268, Максим23, В теме про ступицы ответил.