КАМАЗАВТОКЛУБ

ИЛЬФАТ писал(а):

Игорь5410 писал(а):Собираюсь приобрести полуприцеп СЗАП 93271,длина 13.6. 2оси,рессоры. Кто что может посоветовать по этому поводу? Куда смотреть,на что обратить внимание,ну и отзывы,если есть опыт эксплуатации. Заранее спасибо!

Купил в августе такой только с мостами L1 мне что тут понравилось что нет регулируемых тяг как на мазе. Там все крепится как на машине уши рессор.

Ухо разобьёт,переваришь,промахнёшься.Что делать будешь?Волосы рвать?Регулируемые тяги - это благо!Сейчас даже КАМАЗовские есть регулируемые,их не дурачки придумали!

,,вот такого помошника приобрёл

хороший прицепчик!

ОДИНОКОВ М писал(а):хороший прицепчик!

Да Миша,в процессе эксплуатации будем посмотреть

игр писал(а):,вот такого помошника приобрёл

На дышло вместо колодок можно поставить ногу-домкрат, как на импортных сеялках.

serg@i писал(а):

игр писал(а):,вот такого помошника приобрёл

На дышло вместо колодок можно поставить ногу-домкрат, как на импортных сеялках.

домкрат стоит,но не работает,надо разбирать и смотреть

Кто сталкивался телега идёт правее тягача , как вылечить . жрёт резину соответственно первой оси резина кама 260 ромб может что лучше посоветуете ,спасибо

Юрий059 писал(а):Кто сталкивался телега идёт правее тягача ,

Хотелось бы понять - прицеп, или полуприцеп?

Серег,это полуприцеп. Я сюда перенес из его темы.

Да, невнимателен... В названии темы было...

Да при чем здесь,просто той темы уже нет.

Да нет, серьезно, не заметил, там же было ПП 12м, полуприцеп 12ти метровый. Наверное уже прикумарился.

Скажу по себе, рессорные полуприцепы на двускатной резине -утюги, по сравнению с пневмоходами на батонах. Накат нулевой, что плуг тащишь, что Нефаз или Одаз, и оси F1 такой же парашют, после них своя телега как будто толкает сама:-) соответсвенно и расход.

Тимерхан писал(а):Скажу по себе, рессорные полуприцепы на двускатной резине -утюги, по сравнению с пневмоходами на батонах. Накат нулевой, что плуг тащишь, что Нефаз или Одаз, и оси F1 такой же парашют, после них своя телега как будто толкает сама:-) соответсвенно и расход.

Скажу тебе,пневмоход на батонах,полное говно,против двускатной рессорки,правда,если эта рессорка - американская.Там масло в ступицах.Я на КАМАЗе,в бугор,с 35 тоннами груза переключаюсь в набор скорости!

Хабаровский КАМАЗист писал(а):

Тимерхан писал(а):Скажу по себе, рессорные полуприцепы на двускатной резине -утюги, по сравнению с пневмоходами на батонах. Накат нулевой, что плуг тащишь, что Нефаз или Одаз, и оси F1 такой же парашют, после них своя телега как будто толкает сама:-) соответсвенно и расход.

Скажу тебе,пневмоход на батонах,полное говно,против двускатной рессорки,правда,если эта рессорка - американская.Там масло в ступицах.Я на КАМАЗе,в бугор,с 35 тоннами груза переключаюсь в набор скорости!

у всех есть свои плюсы и минусы

Я много лет уже влюблён в американскую тележку прицепа.Европа тоже ничего,но при проколе батона,гружёному,ночью,батон разжевывается.На помойку.А стоит он,как два обычных колеса.Двускатка,при проколе одного колеса,очень долго держит.Не жалко новый баллон,за 500 долларов на помойку?

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Я много лет уже влюблён в американскую тележку прицепа.Европа тоже ничего,но при проколе батона,гружёному,ночью,батон разжевывается.На помойку.А стоит он,как два обычных колеса.Двускатка,при проколе одного колеса,очень долго держит.Не жалко новый баллон,за 500 долларов на помойку?

я не спорю сам больше спарку люблю, вот если б можна было найти у нас оси амереканские обезательно себе поставил на полуприцеп

lab-petr писал(а): Добавлять хотелось бы только хвост на один борт.Перед не трогать т.к. у меня за кабиной ящики, акб.

Вот, было дело. Был 8.6, стал 10.1

lab-petr писал(а): Добавлять хотелось бы только хвост на один борт.Перед не трогать т.к. у меня за кабиной ящики, акб.

Вот, было дело. Был 8.6, стал 10.1

скоро притянем прицеп 12 метров одаз, он наварен на перед но переварен целиком с рамой,и ося перенесены на один болт потом сфоткаю покажу(о котором я выше упоминал)

Хабаровский КАМАЗист писал(а):ИЛЬФАТ писал(а):
Игорь5410 писал(а):
Собираюсь приобрести полуприцеп СЗАП 93271,длина 13.6. 2оси,рессоры. Кто что может посоветовать по этому поводу? Куда смотреть,на что обратить внимание,ну и отзывы,если есть опыт эксплуатации. Заранее спасибо!

Купил в августе такой только с мостами L1 мне что тут понравилось что нет регулируемых тяг как на мазе. Там все крепится как на машине уши рессор.

Ухо разобьёт,переваришь,промахнёшься.Что делать будешь?Волосы рвать?Регулируемые тяги - это благо!Сейчас даже КАМАЗовские есть регулируемые,их не дурачки придумали!

Извини конечно но все прицепы сделанные в России придумали наверно точно дурочки, на северах все больше переходят на трех осные импортные прицепы на воздухе. Переделывая даже под вездеходы камаз.Если уж в грязь то лучше ОДАЗ ( сам подкат) ни тяг, ни регулировок.
А вот СЗАП тот что с ушами под рессору меняется так же как на камазе переднее ухо и ничего сложного.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
Может кому пригодится, раньше когда мудрили прицепы делая подкаты, для точного выставления осей пользовался лазерным дальномером, штука конечно дорогая но полезная. Можно у кого то на время взять. Точность лучше, чем с рулеткой бегать.

Sasha87, . Доки робив причіп і гарбузи достигли...

такой вопрос?нет неукого картинок редуктора правой или левой лап очень хочется посмотреть,у меня правая лапа падает интересует надо её снимать или можно по месту что сделать

лёнчик, так на этот вопрос тебе вроде на старом форуме ответ давали и картиночка там была.

хочется по подробнее всё разглядеть что там и как

Tatarin 77rus, а если зад прицепа идет правее тягача?

данис 116 писал(а):Tatarin 77rus, а если зад прицепа идет правее тягача?

Задняя ось справа смещена назад. Отпустить стремянки, выставить ось, несколько раз перемерить, затянуть.

Уважаемые форумчане,помогите определится с покупкой самосвального прицепа. Предлагают Мазовский 857100 на одиночных колесах и СЗАП 8541 на спарках, грузоподъемность одна какой будет получше.

CATKAM
Под какой груз нужен прицеп? Под какой тягач?

Под 55111, а возить инертные на бетонзавод.