Топливная аппаратура КамАЗ Е3 (ТНВД)

[Максим23]

У всех так. Заложено прогой так. Многие отводят датчик.

[Сергей87]

Когда Пере. клапан хороший,когда стоит пере. клап. без шарика,стрелка плавно двигается и держит давление в пределах 1.5 -2.0 бар. Очень похоже что у тебя клапан держит малое давление, поэтому происходит быстрый сброс и скачет стрелка,а ТННД работает нормально

Спасибо, буду добивать до этих параметров. Только клапан такой редкость, но найду все равно.

[doktor dizel63]

Только клапан такой редкость, но найду все равно

такие клапана у официалов ЯЗДА, они дорогие на заводе, их редко берут для перепродажи, можно найти в МАЗовских центрах, на МАЗы ставят такие клапана уже 10 лет

[генакл]

на заводских "пазах" с моторами д-245 е-1 и е-2 также штатно устанавливаются те же 10 лет уже как.

[Сергей87]

Заказал, завтра привезут родной клапан под бошевский насос, ценик естественно тоже бошевский

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

такие клапана у официалов ЯЗДА

Спрашивал, только с шариками клапаны есть, видать сильно ни кто не заморачивается, как и с распылителями.

[генакл]

"бошевские" неразборные--порой сразу же их рабочее давление не попадает в нужный диапазон...

[doktor dizel63]

Чуть ли не каждый 3й не выдерживает нужный диапазон.... думай что брать

[Сергей87]

Чуть ли не каждый 3й не выдерживает нужный диапазон

Купил, поставил родной, давление 1.2бар. Стрелка скачет поменьше. На максимальных оборотах 2бар.

Добавлено спустя 30 минут 9 секунд:
Уважаемые топливщики!
Если поставить распылитель АЗПИ 906 на свои родные 216 форсы, это получается как с распылом 273-20 будет?

[генакл]

http://steldiesel.ru/azpi.html
судя по их таблице---906 будет самым "многоналиваемым"...В этой ситуации,когда наливает одинаково.а стоит дешевле ...вывод очевиден...

[Сергей87]

а стоит дешевле ...вывод очевиден...

А качество хромает сильно.

[генакл]

у нас можно найти нормальные 273-20...

[АГРО47]

Срочно нужна помощь, КАМАЗик 43118 (ЕВРО-3) мой хапнул воздуха - СИСТЕМУ ФИГ прокачать... Нужна схема топливной системы...
Скинте на rukrainskiy@mail.ru

[генакл]

классическая: 1. "бак-"стояк"-ФГОТ 2. ФГОТ-ТННД. 3. ТННД-ФТОТ. 4. ФТОТ-бак. На ФТОТЕ -клапан-жиклер.На выходе с ТНВД--перепускной обратный клапан."Грушей" из баклахи сразу соединяешься на вход ТНВД-прокачиваешь-запускаешь. Затем переключаешь на штатное питание. Либо можно на входе в ТНВД чрез штуцер двойной длины- прокачиваешь,запускаешь.прогазовываешь,затем переключаешь.

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
http://www.youtube.com/watch?v=geP5s7dUQYE

[АГРО47]

Да всё уже делали... Нет запуска двигателя... С трубки (которая к форсунке идёт) пузыри идут, топливо не выплёскивается. С остальных 7-ми трубок вообще тишина...

[генакл]

тогда либо заклинила рейка ТНВД,либо "мозги" чрез датчик не дают команду на движение рейки. Значит-либо мозги-ЭБу,либо датчик...

[АГРО47]

1.Топливозаборник (ТХЗ-525) что ли безшумно работает, когда включаешь зажигание ?
2.Открутил от него трубки (и обратку и тудатку) топливо вообще с бака не выплёвывает...

[АГРО47]

Робяты, это Ярославский ТНВД в центре на фото ? (КАМАЗ-43118, 2010г.в., ЕВРО-3)

[Алексей]

АГРО47, ярославский.

[АГРО47]

СПС уважаемый Алексей. Попробую ща сепаратором закачать с канистры и на выходе с сепаратора будет выплёвывать аль нет ? Ежели да, то значит проблема с помпой иль с электрикой иль с рейкой...

[Юник]

Попробую ща сепаратором закачать

Лучше грушей!Не забудь зажигание включить при прокачке.

[АГРО47]

Здорово Юник ! Груши к сожалению нет (я в лесу Ленинградская обл.) есть насос ножной для накачки резиновой лодки...

[Сергей87]

Мой тоже тяжко прокачивается. Поворачиваешь ключ зажигания и хоть укачайся. Стараюсь не завоздушивать. Помпа на ФГОТ, не продавливает перепускной клапан на ТНВД чтоли.

[Юник]

Груши к сожалению нет

На КАМАЗе без груши нельзя,спроси у кого-нибудь.

[АГРО47]

...вообщем при включенном зажигании, открутил болтик боковой (ключ на 14) на фильтрах тонкой очистки, по центру на ТНВД гайка-заглушка (ключ на 19) и по левой стороне чуть больше пол оборота 4 гайки на трубках у форсунок. Сначала качая сепаратором, добился что бы стал выходить воздух с фильтров, а затем пошла соляра и с гайки-заглушки на ТНВД... Прокрутил пару раз стартером, затянул болтик на фильтрах тонкой очистки и гайку-заглушку на ТНВД. Затем ещё пару раз стартером и по очереди с трёх форсунок забрызгала соляра, на аккумы подсели, вот начал их ща по очереди по 1,5 часа заряжать.

[Александр 1989]

1

что значит отвести датчик сцепления на пару мм ... то-есть подвести к педали чтоб ЭБУ думал что педаль нажата ???

[Сергей87]

что значит отвести датчик сцепления на пару мм ... то-есть подвести к педали чтоб ЭБУ думал что педаль нажата ???

Не, отводят по дальше(2мм) от педали.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
А так вспомнил своего камазика в молодости(круиз как раз не работал по причине люфта педали сцепления), такой бодрый, даже ездить неудобно было, малейшая ямка(а газулька мягкая электронная) и камазик рявкал как будто за рулем студент сидит
Но мне с прицепом не нужна такая резвость, нужно плавней, трансмиссию поберечь. Хотя по сути при перегазовке не хватает резвости мотора.

[goldfisher1971]

КАМАЗ 6540-42, дв.740.62-280. С наступлением холодов увеличилось время запуска до 5-7 сек.Батарейки новые -стартер крутит отчаяно. Диагностика показала ошибку 25- неисправность ТНВД. Ремонт БОШ 7100- дело накладное. Решили ждать пока кончится. Но тут раньше насоса умирает втягивающее реле на стартере. В запасе был родной Бошевский стартер. Заменили и чудеса , схватывает с полоборота. Повезло нам. А ошибку так и показывает.

[генакл]

раньше у инженеров был простой прибор-максиметр-навешиваешь его на секцию ТНВД и смотришь давление впрыска... сейчас упростили процесс..чрез комп ошибки ,но и здесь оказывается возможны ошибки..

[avb35]

goldfisher1971, Так ошибка должна уйити сама попозже. Если не уходит, а все работает исправно - погасить у диагноста.

[low3000]

goldfisher1971, 25 ошибка