Топливная аппаратура двигателей КамАЗ Е1
так обычно и поступают,обеспечивая полный поток ДТ на ТНВД,а клапан на ТНВД...уже сам решит вопрос о дальнейшей судьбе ДТ: в бак или в ДВС. Нужно лишь затем сам обратный клапан настроить -проверить на 1.7-2.0 бара,а потом проверить на рабочих режимах ДВС...общее давление за ФТОТ: 1.3-1.9 бар.
-
Алексей
- Администратор
-
-
Алексей
- Администратор
- Возраст: 46
- Репутация: 2080 (+2093/−13)
- Сообщения: 2865
- С нами: 11 лет 8 месяцев
- Откуда: г. Хабаровск.
koch10rus, Ничего плохого не случится, не волнуйся.
"В современном инете считаеца дурным тоном докапываца до чела насчет грамотности." - мысль известная. Будем менять современный интернет.
- IVANTS1985
- Участник
- IVANTS1985
- Участник
- Репутация: 15 (+15/−0)
- Сообщения: 105
- С нами: 2 года 2 месяца
Всем привет! У меня на насосе написано 3371111025 21ал4 мотор турбовый, но с центрифугой, подскажите, пожалуйста что это за насос Евро-0 или Евро-1?
| Реклама | ||||
|
|
|
|||
 |
||||
- IVANTS1985
- Участник
- IVANTS1985
- Участник
- Репутация: 15 (+15/−0)
- Сообщения: 105
- С нами: 2 года 2 месяца
спасибо
Вернуться в «Топливный участок»
Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)
Сейчас этот раздел просматривают: 6 гостей