Топливная аппаратура двигателя 740.10 и 7403.10 КамАЗ

[glock2101]

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста КАМАЗ 5511 прицепил прицеп в норму ( с уже включенными коэффициентами подъем кузова, маневрирование и т.д. ) все равно не укладываюсь по норме при полной загрузке с прицепом должен брать на почти 300км. 123л. по факту +10,+15 литров. Некоторые умельцы рекомендуют отрегулировать топливную с 22 куб. до 26 куб. и мол все станет на свои места. Правда это или нет кто такое делал или слышал прошу отозваться. За ранее всем не равнодушным спасибо.

[генакл]

Н-1300- 82-84 куба за 1000ц.,Мкрут.-900--92-94 куба,а Р-600--85-88

[разиель]

Некоторые умельцы рекомендуют отрегулировать топливную с 22 куб. до 26 куб. и мол все станет на свои места.

Не так все просто как кажется.Сам показатель 22 или 26 куб - это ничего не даст.Иначе можно было бы отверточкой добавлять. Сбавить можно, а вот добавить можно только расход. Топливщики делают каждый по-своему, регулировка насоса с описанием - отдельная тема.Ушли времена, когда насосы делали по книжке и все работало.Топливо стало хуже, с введением норм евро, вес груза никак не учитывает прописанную заводом норму.Подготовка людей, которые ремонтируют аппаратуру оставляет желать лучшего.На курсах показывают ту же самую книжку, отпечатанную в этом году с данными , которые печатали в 70х годах. Получаем то, что есть - один-два хороших мастера на город, но и они постепенно оставляют это дело. Кто на пенсию, кто "не вписался в рынок".Думаю, нужно отдельно сделать тему с описанием ремонта насосов и форсунок по маркам.

[Леха 888]

Всем привет .Ребята помогите разобраться мотор на холостых поработает и начинает глохнуть троить. На оборотах когда едешь все нормально но вроде тяга не та может.клапанки обратные смотрел нормальные кто что думает.

[Максим23]

Пружину в тннд посмотри. Возможно лопнута.

[Леха 888]

Максим23, Смотрел нормальная

[komrad.tov]

Всем привет .Ребята помогите разобраться мотор на холостых поработает и начинает глохнуть троить. На оборотах когда едешь все нормально но вроде тяга не та может.клапанки обратные смотрел нормальные кто что думает.

на прошлой неделе у меня было . заменил тннд и все норм . нехватает производительности на холостых .

[разиель]

мотор на холостых поработает и начинает глохнуть троить. На оборотах когда едешь все нормально но вроде тяга не та может.клапанки обратные смотрел нормальные

подсос воздуха либо говнофильтр.

[Михаил 36]

генакл где Вы в Воронеже делаете топливную аппаратуру? Тел. можно.

[лёнчик]

Михаил 36,
посёлок первое мая, телефон в личку его скину тебе

Добавлено спустя 26 минут 25 секунд:
serg@i,

Это 40л на 100км? Если бы мой столько брал, я б ему выхлопную целовал по утрам.

правда жизни

[Михаил 36]

Я не могу войти в свою личку . Лучше tonni_new@mail.ru

[Леха 888]

Ребята если поставить вместо отстойника топлива сепаратор Тнвд обычный . как помпочка без дополнительного сопротивления будет качать

[Ермак]

вместо отстойника топлива сепаратор Тнвд обычный . как помпочка без дополнительного сопротивления будет качать

Устанавливай смело,будет качать нормально.Уже 3 года качает,одни плюсы от этой установки.

[Леха 888]

Ермак, Спасибо а у тебя какой они смотрю некоторые с подкачкой

[Ермак]

а у тебя какой

Да,у меня с подкачкой.Но желательно свою тоже оставить,для подстраховки.

[Леха 888]

Ермак, Ясно

[разиель]

Ребята если поставить вместо отстойника топлива сепаратор Тнвд обычный . как помпочка без дополнительного сопротивления будет качать

Отлично будет.

[Леха 888]

разиель, Спасибо

[драйв]

тнвд отрегулирован по заводскому едет очень плохо дым летит только белый куда лезть как крутнуть?

[лёнчик]

драйв,
зделай пораньше зажигание,крутни против часовой стрелки от центра на пару делений,(если смотреть со стороны КПП)

[разиель]

По-заводскому - это 10тонн, без дыма.Белый дым - солярка летит в выхлопную трубу, причин много.

[драйв]

зажигание крутил только хуже дым летел черный заводиться перестал тянул еще хуже щас зажигание стоит правильно мертвая точка все дела солярки кстати при любой нагрузке жрет мало надо говорят крутнуть тнвд а как кто знает?

Добавлено спустя 58 секунд:
он даже пустой чуть горка и умер

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
тнвд точно стоит по заводскому т к после ремонта

[Роман из Льгова]

стоит по заводскому т к после ремонта

Метки на муфте не показатель того что у вас зажигание правильно установлено.Лично у меня чтобы точно по меткам выставить-надо ставить на центральную метку и ещё 2 деления в +.Это у меня по меткам,а если чуть раньше надо до ещё метки на 1-2 ставлю-тоесть от середины это уже 3 или 4 метка в +.Так что вы на метки особо не надейтесь.Попробуйте по раньше на 2 деления или по позже на 2 деления.Клапана хрюкают когда ручной закачиваете?Проверьде трубки на засорение всяким мусором штуцера.Солярка не уходит?Сделайте проверку-закачайте подкачкой и через 5 минут опять подкачкой качните и посмотрите сколько качков вам понадобилось до начала хрюканья клапанов на ТНВД и на фильтрах.Посмотрите пружинку и шарик на фильтрах на предмет выработки на шарике-можно чуть растянуть пружинку.Белый дым это-не сгоревшая соляра,подсос воздуха,не правильное зажигание,не правильно установлен зазор на клапанах.И есть ещё одна гадость-попадаются сейчас штуцера с маленькой дырочкой-тоесть дизелю не хватает солярки.Смотрите и проверяйте.Как соляры в насосе добавить тоже подскажем-но пока не спешите,проверьте выше перечисленное.

[разиель]

тнвд точно стоит по заводскому т к после ремонта

отключай на прогретом форсунки по одной, двигатель должен реагировать.Если нет - меняй местами две форсунки, рабочую с нерабочей.Если дефект уходит на другой цилиндр - форсунка, если нет - разбирайся. Может быть и голова, а может и насос.

[драйв]

все проверено и заменяно клапаны отрегулир все хрюкает соляра не уходит вообще хоть месяц стой все прчищено зажигание всяко крутил только хуже кто из камазистов старых катался на нем говорят надо на насосе добавлять а как никто не знает

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
стоп!! форсунки проверяли головки все снимал насос недавно с ремонта и такая хрень началась после ремонта

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
везет очень хреново но расход очень не большой причем пустой от груженого почти не отличается

[Алекс-др]

кто из камазистов старых катался на нем говорят надо на насосе добавлять а как никто не знает

Слабо вериться что старые камазисты не знают как добавить, тогда пригласи топливщика.

[драйв]

в этом и проблема я бы пригласил просто живу не в городе далековато будет аз камазистов реально никто не берется

[лёнчик]

драйв,
В передней части ТНВД есть заглушка под шестигранник,её нужно отвернуть и там болтик на 6мм и контрогайка.Берёшь трубочку на 10 и отвёртку прямую,вставляешь отвёрточку и трубочкой ослабляешь контрогайку,затем отвёрточкой вкручиваешь винтик это прибавление топлива,выкручиваешь убавление,больше одного оборота нерекомендуется крутить в ту или иною сторону.Чтобы неошибится в повороте винтика возьми шестигранную отвёртку ,я себе прибавлял один раз и тоже после ремонта ТНВД и машинка поехала, а то до этого душился и не набирал обороты.Вначале прибавь на половину оборота.

[драйв]

Лёнчик спасибо зачет хоть кто то объяснил что к чему морозы спадут сразу буду пробовать а то как то-42 пока не айс

[Пан]

Если бы почитал тему,то добрых три раза нашел бы этот совет.