Общие вопросы

[генакл]

начните с самого начала.... выход с ТННД приотпустите и качайте....как оттуда потечет топливо...затягивайте и переходите на ФТОТ,а затем на выход ТНВД....Но, при этом обратный клапан должен быть исправен и клапан-жиклер на ФТОТах...Затем ослабьте трубки у ТНВД и стартером вращайте ДВС до появления ДТ,повторите процедуру на ослабленных гайках трубок выс. давления у форсунок... Затягивайте у форсунок гайки и производите полноценный запуск мотора.

[anton-640]

Подскажите как развоздушить систему! Камаз 5320 или ткните где почитать!

А как ты определил, что у тебя именно воздух в системе?

[strong179]

Как определил? Плохо заводится, не отзывается на педаль газа, а если отзовётся то не на долго и опять чафкает, подкачкой качну - метров 500 проезжаю и опять чафкает и нет тяги, перед этим меняли бак!

Добавлено спустя 56 секунд:
Клапана в фто нет, а болт на котором трубки обратки с торца заглушен!

[разиель]

Клапана в фто нет, а болт на котором трубки обратки с торца заглушен

В полостях околоплунжерного пространства должно быть давление, а если выбросить клапан и заглушек наставить, то воздух придется искать ооочень долго.И без результата.

[Лотков]

генакл,как с тобой связаться?

[Сергей87]

перед этим меняли бак

Значит просто штуцер не дотянули, либо трубка лопнула, может шланг. короче от бака до ТННД проверьте всё. банальный подсос воздуха.
Недавно было такое, машина в дороге встала с похожими симптомами. пришлось выезжать на подмогу, оказалось трубка не затянута была, болталась на ФГОТе. подтянул ключом и машин полетел дальше в рейс.

[strong179]

В полостях околоплунжерного пространства должно быть давление, а если выбросить клапан и заглушек наставить, то воздух придется искать ооочень долго.И без результата.

Всё сделал!

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Значит просто штуцер не дотянули, либо трубка лопнула, может шланг. короче от бака до ТННД проверьте всё. банальный подсос воздуха.
Недавно было такое, машина в дороге встала с похожими симптомами. пришлось выезжать на подмогу, оказалось трубка не затянута была, болталась на ФГОТе. подтянул ключом и машин полетел дальше в рейс.

Короче так и оказалось! После замены бака барин привёз новые шлангочки, прозрачные из пластика, они от холода задубели и хомутами хрен протягиваются (даже если греть феном, проверено)! Отправил его за нормальными резиновыми, упирался жмот долго, но купил! Заменил, всё прокачал и теперь песня! Спасибо кто откликнулся!

[ВИТАЛИК 268]

Солярка в поддоне-подскажите откуда.Про форсунки знаю,может быть ещё откуда нибудь?ДВС 740.10.10.

[Олег_Балух]

Солярка в поддоне-подскажите откуда.Про форсунки знаю,может быть ещё откуда нибудь?ДВС 740.10.10.

может тнвд, резинки на плунжерах пустили

[генакл]

1. ТННД по штоку. 2. ТНВД .2.1.--по плунжерам. 2.2. по корпусу. 2.3 по РТИ. 3. если компрессор на охлаждение подключен чрез ДТ---то по неисправному компрессору.

[ВИТАЛИК 268]

генакл, Олег_Балух, Спасибо!

[Олег_Балух]

всегда пожалуста

[Юник]

Солярка в поддоне-подскажите откуда.

У меня коромысла клапанов со шпилек срывало, за 100 км 2 уровня масла ( с ДТ)

[strong179]

Мужики, такая проблема нарисовалась; выехал сегодня на загрузку, с утра как всегда пришёл качнул соляры (немного уходит), завёл и поехал! Через 4-5 километров стала пропадать тяга и двс заглох вообще, если держать педаль газа в пол она пыхтит немного, но если отпустить или дать немного нагрузку тут-же глохнет! Закачиваю в ручную соляру, хорошо прокачиваю, завожу хорошо работает и тяга появляется, проезжаю опять примерно такое-же расстояние 4-5 км. и опять такая-же петрушка! Куда копать??? Мож тннд от двига не качает?

[serega55102]

Мужики, такая проблема

если исключить замерзание ДТ,грубый и тонкие фильтра, то напрашивается мысль о том,что где-то есть подсос воздха топливопроводов,но неисправность тннд тоже имеет право на жизнь-но это в последнюю очередь

[strong179]

Не, мороз -1 сейчас, соляра не замёрзла, тем более добавлял антизамерзайку, подсос воздуха?; Возможно, но где??? Все шланги новые, на новых хомутах, протягивал не раз, тннд мне перебирал топливщик, тоже должен работать, где-ж сцуко подсос??? В ручную маслаю и проезжаю одно и тоже расстояние, потом всё по новой! Пи...ец какой-то лавэ мимо проходит(((

[Серега116]

Груша в помощь

[strong179]

Груша в помощь

Прошу прощения, я пока ещё дилетант, если правильно понял попробовать создать давление в систему и посмотреть где потечёт или зашипит?

[алекс66]

Через 4-5 километров стала пропадать тяга и двс заглох вообще, если держать педаль газа в пол она пыхтит немного, но если отпустить или дать немного нагрузку тут-же глохнет!

strong179 Еще проверь ТННД,его пружину.У меня было так,что она лопнула и топливо плохо качало.Все симптомы болезни схожи были с твоими.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Да,грушей создаешь давление в системе и если есть где подсос воздуха,будет видно.

[strong179]

Пружину смотрел, под большой гайкой, правильно? Может шток чё-то гонит, маленький такой!

[Олег_Балух]

у меня точно такое же было да еще и гружоным на подем на бума, еле он выехал и ели я разгрузился, а проблема у меня заключалась в колечке и подсосе воздуха на трубке которая идет к тннд кривая такая, поменял там колечко резиновое под яблучком проблема ушла

[алекс66]

Пружину смотрел, под большой гайкой, правильно?

Не только под большой гайкой,но и под самим ТННД.Не грех тогда уже и клапана на нем выкрутить,посмотреть.Один раз было,что грязь прилипла и клапан не держал герметично.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
И заодно проверишь,чисто-ли,без заеданий-ли ходит шток в ТННД.

[strong179]

3 дня назад топливщик перебирал тннд, притирал чё-то там, при мне проверял, вроде и качал хорошо и держал, короче завтра он будет любить мою машину, а я наблюдать со стороны. Отпишу результат!

[strong179]

Так! Сегодня был у топливщика, итог, заклинил поршень в тннд, тот что в ручную качал а второй стоял заклинивший, сказал износ большой! Нашёл у себя бу но вроде норм., поставил, теперь качает! А там как говорится дорога покажет!)

[anton-640]

Уважаемые топливщики, интересует такой вопрос, насколько отличается качество з/ч производства АЗПИ и ЯЗДА, и какой ресурс? Собираюсь откапиталить топливную, надо определиться, какие потроха туда заталкивать...

[генакл]

уточните модель ТНВД...а так: ЯЗДА как оригинальный производитель и разработчик данной продукции...

[anton-640]

уточните модель ТНВД...а так: ЯЗДА как оригинальный производитель и разработчик данной продукции...

337.40.-е-1... У нас топливщик есть, работает только с з/ч АЗПИ , он их сам-же где-то выписывает, в целом ремонт обходится заметно дешевле как раз из-за стоимости з/ч...

[anton-640]

Пообщался с одним из спецов... Объсняю симптомы, типа на х.х. глохнет и запускается двигатель только с педалью. Ответ смутил: -что глохнет это конечно не есть хорошо, но вот что с запуск с педалью, так это нормально... Вот как так-то??? Я думаю что при исправном ТНВД двигатель должен запускаться без педали....

[алекс66]

Я думаю что при исправном ТНВД двигатель должен запускаться без педали

anton-640,у меня тоже е-1,насос только отрегулировал.Так пускается без педали.Когда холодный,конечно работает неустойчиво,может и заглохнуть.Но чуть прогретый только до ключа дотронься и не надо трогать педаль.Мне кажется это твои топливщики лукавят.Возможно генакл более обстоятельно все объяснит,когда появится.

[Алексей]

Мне кажется это твои топливщики лукавят.

Совершенно верно! Дизель должен без педали запускаться. У меня на 740.30-260 установлен Bosch, так даже с ним двигатель без педали заводится, хотя в букваре написано, что мотор с таким насосом необходимо запускать с нажатой на 1/3 хода педалью газа. Просто насос в добром здравии и поршневая еще молодцом, поэтому ему хватает подачи холостого хода для запуска. Холостые выставлены на 750 об/мин. Так что, anton-640, не верь таким топливщикам!