КАМАЗАВТОКЛУБ

Роман из Льгова, а ты через дачу свеклу вози =)

Та же есть такая басня в ПДД что водитель обязан иметь доки на груз,так что тут без вариантов.

Роман из Льгова писал(а):водитель обязан иметь доки на груз

Имей приусадебное хозяйство.Свекла твоя с огорода.

Парни а что сейчас ещё можно старого образца таху поставить?Она пока действительна до 18-го года?

Роман из Льгова писал(а):можно старого образца таху поставить?Она пока действительна до 18-го года?

Нет. Писали выше. Нужен стикер на нем для легальности, а так что есть что нет. Действителен если уже стоит.

Владимир1 писал(а):Про гаишников кстати. Общался давеча с серьезным товарищем. Он сказал пока не суетится...

Еще один компетентный.
Закон, значит, обязывает иметь тахограф. И штрафы в КоАП предусмотрены. И санкции применяются. А этот серьезный советует не суетиться...
Что, надеетесь, что еще раз продлят на год, либо вовсе отменят?

Oleg65 писал(а):Закон, значит, обязывает иметь тахограф. И штрафы в КоАП предусмотрены. И санкции применяются. А этот серьезный советует не суетиться...
Что, надеетесь, что еще раз продлят на год, либо вовсе отменят?

твои слова до богу в уши.

В 35 регионе на постах приступили к активному штрафованию за отстуствие тахографов и, если он есть - за отсутвие карты водителя...

Началось.

если я за пределы своего города не выезжаю нужна ли мне она?

ОНА! не нужна ни кому, но артисты из минтранса считают иначе

Она нужна тем кто перевозит коммерческий груз.

А что, есть какие-то другие владельцы грузовиков?

краснодарский край . транспортная полиция набегами казнит почем пока не знаю . зерновозы мотаются пока полет нормальный .за срыв уборки по голове гибдд не погладят ))).

Есть.например на своем камазе ведешь свои себе купленные дрова.вот в этом случае не нужен.

Загрузил я песка в карьере,попросил,что бы в накладушке мою фамилию написали(или сам написал) -тогда не нужен и дяди милиционеры идут лесом?

В накладной типо ты себе купил.тогда весело посылай.в 36 приказе четко написано что транспорт переводящий коммерчеркий груз.а песок что ты купил это не коммерческий а теперь твой собственный.

Приказ Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36

"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К ТАХОГРАФАМ, УСТАНАВЛИВАЕМЫМ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КАТЕГОРИЙ И ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩАЕМЫХ ТАХОГРАФАМИ, ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЯ И КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ТАХОГРАФОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА"

с изменениями в нем, внесенными

Приказом Минтранса РФ от 17 декабря 2013 г. N 470
"О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ ОТ 13 февраля 2013 г. N 36"

не содержит строк, о которых выше пишут [quote]...четко написано...[/quote] Изучайте и будьте внимательны, не выдавайте желаемое за действительное.

[upd=1404629256][/upd]
Чтобы не быть голословным, привожу цитату из действующего нормативного документа. Вот это, что называется, [quote]четко написано[/quote]


Приложение N 2

Категории и виды
транспортных средств, оснащаемых тахографами
(утверждены приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)

С изменениями и дополнениями от:
17 декабря 2013 г. (внесены приказом Минтранса России от 17 декабря 2013 г. N 470):

Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория N2);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3);

[b]за исключением:[/b]

[upd=1404629296][/upd]
транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112*;

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.);

пассажирских и грузовых троллейбусов;

автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;

транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

[upd=1404629303][/upd]
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"**;

находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом".

Oleg65 писал(а):оснащенных подъемниками с рабочими платформами

Это не про самосвалы случайно?

13th писал(а):Это не про самосвалы случайно?

Мне кажется это про автоподъёмники аварийных служб. Хотя так сформулировано, что Х.З.

13th писал(а):Это не про самосвалы случайно?

Думаю, это про автовышки. Прошу прощения за повтор - не видел предыдущего сообщения.

Роман из Льгова писал(а):Есть.например на своем камазе ведешь свои себе купленные дрова.вот в этом случае не нужен.

Действительно, не стоит выдавать желаемое за действительное и заниматься самообманом. Это колесо закрутилось, и предпосылок к его остановке серьезных пока нет, и вряд ли будет, как в прошлый год (о переносе срока). Можно перевезти дрова себе, песок, сено и прочую фигню раз, два, три, ну десять раз, но в итоге не сегодня так завтра придется потратить кучу бабла и поставить эту хрень, если еще останется желание быть в сфере грузоперевозок...
Повезло лишь кранам, манипуляторам и прочим вышкам и т.п.

Установка тахографов, телеметрии и прочей подобной лабуды-это нормально, просто в нашей стране законы внедряются варварскими методами. Все рано или поздно их поставят, но исчезнет большое количество неспособных или несогласных перевозчиков, что нежелательно для экономики, но очень выгодно монополистам, т.е. нашему правительству. Спасибо Вам, Владимир Владимирович!!!

Да блин от души благодарен за тахограф.

ребята вы бы лучше думали когда на выборах галочку ставили!!!!

эту с-----у давно пора повесить столь г наделал

прикол: друган повез бетон в район за 100км.останавливают гайцы,пишут протокол за отсутствие тахо со словами в городе и до 50км вози без тахо,дальше 50км устанавливай.завтра идет в Гаи.я ему приказ и поправки к нему распечатал.что к чему после напишу результат.видать на лоха хотели гайцы сработать козлы

значит все таки если я не выезжаю за город в радиусе 50 км она мне не нужна?

Что в правда что ли что до 50 километров не нужен?где это написано?в каком приказе чтоб было чем подтвердить.

Короче, я смотрю, никто ещё толком не знает что и как...
Я пока принципиально ставить ни чего не буду. По наблюдаю со стороны на всё это дело.