КАМАЗАВТОКЛУБ

Гильотина, она обычная только при беглом визуальном взгляде, на самом деле она имеет другую геометрию той части которая у стекла. Поверь, я знаю о чем говорю - покупал новый каркас кабины и вставлял в него старую панель. Делал я это два дня, с расшивкой панели, подгоном её к передней стенке, сваркой её, шпатлеванием и последущей окраской. Если не парит огромная щель между панелью и стенкой - можно и так притянуть.

Ребят подскажите пожалуйста как зарегестрировать кабину, счет справка есть, поставил другую кабину, а идти в гаи страшно' говорят закон какойто что номерные агрегаты не меняются теперь, есть у кого практика в этом вопросе

Андрей194,
Здесь почитай.

avb35 писал(а):Гильотина, она обычная только при беглом визуальном взгляде, на самом деле она имеет другую геометрию той части которая у стекла. Поверь, я знаю о чем говорю - покупал новый каркас кабины и вставлял в него старую панель. Делал я это два дня, с расшивкой панели, подгоном её к передней стенке, сваркой её, шпатлеванием и последущей окраской. Если не парит огромная щель между панелью и стенкой - можно и так притянуть.

охотно верю - не вдавался в подробности.

привет!!!!!!!!как и чем утеплить и проклеить кабину/???????????

начинаюший камазист писал(а):привет!!!!!!!!как и чем утеплить и проклеить кабину/???????????

Жить что ли в ней?

зерновоз приходится и жить...шас обшивку снял чтоб кожзамом обтянуть...

начинаюший камазист писал(а):приходится и жить

Печечку надо устанавливать автономную,или буржуечку...А так что толку утеплишь - все-равно консервная банка - не сильно поможет...

фен буду полюбому ставить....думаю утеплить ..так летом не так жарко будет...как раз обшивку всю снял

Утепляй, особенно спальник

чем????????????????каким материалом????????думаю .голову ломаю спальника нет .низкая крыша....

Я себе ГАЗоника так утеплял.

спасибо Пан!!!!!наверное так и сделаю...крышу в несколько слоев проложу утеплителя

Пришло время менять амортизаторы под кабиной, кто чего скажет, какие лучше поставить?

я от нивы поставил,газ-масло.

Хлопцы, к вам просьба, у кого макси крыша на камазе стоит, дайте пожалуйста размеры ее, а именно ее высоту спереди, и какая высота сзади, если смотреть з боку, и какая высота в передний части по середине , и высота задней части по середине

Олег, ты хоть зарисуй где мерить то?
И еще вопрос, тебе это зачем?

художник с меня никакой, может на пальцах получиться обяснить, первый размер над стойками лобового стекла, второй размер над стенкой спалки, надеюсь понятно,
и третий размер ето размер над серединой лобового стекла, где на старых кабинах делиться стекло (какая высота впереди и какая сзади). нужно только высота крыши, а зачем спрашиваешь, себе буду делать крышу типа макси на совок, их у нас не продают, а сделать сделают только скажи размер

Олег_Балух писал(а):себе буду делать крышу типа макси на совок,

тебе это надо?да еще и на совок!?

ну нравиться мне макси крыша, а то что на совок так у меня борта 1.75 имеют, совок используеться совсем не как совок, а скорее как зерновоз 19 кубов кузов

Все равно не понял...

блин почему то нельзя загрузить картинку, ни через радикал ни через апдейт, может так будет ясно, какая высота етой крыши впереди над лобовым стеклом, и сзади http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www ... gbAK&tbm=isch&ved=0CCgQMygMMAw

пневмо на кабину ни кто не ставил, заводскую? много переделок?

Кто-нибудь сталкивался с заменой передней стенки кабины? Та что с номером. на сколько сложно? Или проще свою ремонтировать? Есть кабина, сижу думаю как быть.

Илья17 писал(а):Кто-нибудь сталкивался с заменой передней стенки кабины?

Менял,когда в аварию попал. Самый гемор все разбирать(и собирать) - трубочки,шланчики,проводочки,торпеду сымать,стекла... И аккуратно надо варить - а-ля точечная сварка.

Пан писал(а):Самый гемор все разбирать(и собирать) - трубочки,шланчики,проводочки,торпеду сымать,стекла... И

Это точно)) Нет наверное более геморойного занятия на камазе, чем заморочки с ремонтом кабины. Собирал кабину с голого каркаса, проклял все на свете))
Правда я с шумовиброизоляцией и антикоррозийной обработкой заморачивался, плюс подгоной старой панели под панорманое стекло. Ушло около месяца ежедневной кропотливой работы в теплом боксе.

Пан писал(а):Самый гемор все разбирать(и собирать) - трубочки,шланчики,проводочки,торпеду сымать,стекла...

Это все хоть как делать с одной кабины на другую, т.к. у меня только голый каркас.Нижний шов этой стенки виден, с боковыми тоже проблем не будет. А вот верхний под торпедой что-ли? И еще вопрос больше номеров нигде нет?

Илья17 писал(а):больше номеров нигде нет?

Нет.

Илья17 писал(а):А вот верхний под торпедой что-ли?

Да,там надо с рамкой раазъединять.

Верхний шов да под "торпедой", с усилителем рамки стекла. Без демонтажа рамки подобраться к нему только изнутри можно, сняв торпеду. Но снять ее пробем вообще ноль - боковые болты и несколько под ключ на 10 переднему периметру. Перед демонтажем панели снять рулевую колонку и панель приборов в сборе с проводами вытащить. Потом также все назад, прикрутив "массы" и втавив раземы на передней стенке. Ничего сложного.
Номеров больше нет нигде выбитых. Есть табличка с ВИНом на правом пороге лишь.