КАМАЗАВТОКЛУБ

Если не сложно))

я тоже могул ставил, 120 тысяч прошел, правд сапунит, масло не ест, тосол тоже в норме. Ну дымок выходит с сапуна, может конечно так должно быть, я на камазе два года, до этого на рено ездил, там вооще с сапуна ни че не было, воздух ток))

А в москве или в ближайшем подмосковье, не в курсе ребят есть ли хорошие топливщики?

Спасибо)) за ответ))) ткр тоже думаю какнибудь проверить, да и вообще я думаю не помешает манометр в кабине. В место свечи накала вкрутить думаю. Да и форсы уже льют, год прошел как делал. И турбам второй год пошел.

эти два винтика ни че не дадут? Что бы не снимать крышку

наоборот, как будто на низах норм, а на верхах чет не очень.

пять за два?

ребят на корректоре, два болта, какой что прибавляет?

Пасиб)) а переборка сколько стоит примерно, если допустим снять их и привезти в мастерскую)))

что значит z15

а мне вот интересно, допустим все придумали какой датчик как присабачить, а на каком уровне он должен быть при работающем двигателе?

ребят не подскажете, сколь будет стоить переделка из 48 на 47?

ну минералки я думаю норм 10тыс, можн тыс 12-15 я думаю край для минералки. Лично я лью зик 5000, меняю кажд 20тыс, начинает кушать тысячам к 17-18. Раньше лил мобил синьку, зимой был хороший пуск, но доливать приходилось уже тысяч после 12. И прокладку разьело поддона.

да я их и имел ввиду)) не китай в два раза дороже((( короч брать луше где балансировка есть и сразу смотреть))

с новья почти все кривые я имел ввиду.

я год тоже мучался, на передке евро безкамерка стояла, два раза балансировал, барабаны менял, шкворня впоряде, тоже прыгал на ровной при 50-65 км\ч, заехал втретий раз на балансировку, потомучто не возможно так ездить, пустой еще терпимо, а когда груженный капец. В итоге тупо кривой диск с новья, на...

пневмо на кабину ни кто не ставил, заводскую? много переделок?

ребят какие зазоры клапанов лучше всего сделать, 740.30.260

чет коптит как будто в гору с 50 тоннами идет)))

явно что то не договаривает водитель, из за буксировки не должно такого быть точно, максимум с кпп бала бы проблема. :du_ma_et: как писал пан на передаче машина бы завелась однозначно, хотя вдруг вторая была допустим а он ехал в первой в месте с водилой, на огромных оборотах длительное время тогда о...

turborusarh29 по чем сейчас швицера у вас?

вот в этом и весь вопрос)))

Много их на дороге уже, с татарскими номерами и с московскими и с питерскими самарскими)) и зеленые уже ездят. На стоянке с водителем общался, довольно лесные мнения, не считая что с новья полностью протягивать надо все откручивается на ходу. Тип он до этого на мерсе был, камаз на много мягче он под...

мне топливщик говорил если что подкрутишь, я попробывал разницы не заметил, обратно подкрутил, заранее отметил как было) вот помню на урале ямз236 там тоже тип такого корректора, так там помню чуть подкрутил с 1мм так попер как танк)) и турбина еще звонче засвистела) турины я покупал в турбоинжинири...

на корректоре у меня вроде две, прямая шпилька на надув, кривая на подачу топлива,

корректр есть, чет я его крутил а разницы ни какой не заметил, не по расходу, не по тяге.

да я глянул скока ща они стоят, чуть плохо не стало)))

как мне кажется от одной турбины толку должно быть больше, кроме как на камазе такого ни где не видел, да и камаз вроде сейчас на одну перешел который евро4

Добавлено спустя 46 секунд:
резать только впускной надо будет.

ребят, случайно ни кто не пробовал на 740.30.260 мазовскую турбину ставить? турбины умирают, хочу попробовать от маза поставить, вопрос только в том, не вредно ли это будет для двигателя не прогорят ли поршня, толком инфы ни где не нарыл, а так думаю должно по бодрее быть, да и звук по приятней :igr...