КАМАЗАВТОКЛУБ

Из-за этого датчика проблема может быть только с межколёсной блокировкой, если не включается межосевая - рыть нужно в ином направлении. Так понимаю, клавишу межосевой жмёшь - а электроклапан не срабатывает? Я бы начал копаться в районе самого клапана - местечко там на редкость геморройное, клапаны г...

Как раз вечерок можно потратить на изучение.
Схемы, правда, из новых образцов, они не так наглядны, как прежние цветные. Ну уж чем богат.

Если межосевая блокировка включается через электроклапан, то питание на него подаётся напрямую с клавиши, без реле, розово-оранжевым проводом через 6-й контакт круглого разъёма Х11. То же самое с межколёсной блокировкой, провод голубой с красной полоской, проходит через тот же разъём, только вот ном...

Умные котлы нашего производства- это Ржевские 16ЖД, семейство 15.8106, Самарский Теплостар (14ТС) и почти вымершая ПЖД-12Б. Все они при достижении рабочей температуры просто глохнут, продолжая лишь гонять антифриз электронасосом.

А мой, бедолага, от грохота салютов нервничает.

В Питере осталось 35 минут до полуночи. С Новым Годом, товарищи!

_лешка_ писал(а):скажите в чём может дело, на малых оборотах работает два мотора, на втором положении один становиться

Варианты: дурит клавиша, стоит не та клавиша (контакты не совпадают с проводами в колодке), на клавише нет питания (фиолетовый провод) или потеряна масса (чёрный провод).

Штатные GSM-модемы для своих автономок выпускает Теплостар, у автономок Элтры (Прамотроников) такой функции нет. Они идут по пути упрощения - в пультах старых моделей (15.8106.00-05) был таймер запуска, в новых 16ЖД и 15.8106.000-15 даже от него отказались. В принципе, к старой автономке (15.8106.00...

Сегодня три часа мастерил выхлопную трубу для Гидроника. Ёёёёлки-палки, и немало же труда пришлось вложить в эту трубу. Смотрел на фото и думал - а удалось бы проложить вместо трубы металлорукав с такими перегибами? Наверное, да, но пришлось бы изобретать ещё пару точек крепления для него. хотелось...

Кронштейны топливного бачка автономки, я смотрю, доработаны. Идея хороша - крепление по незадействованным штатным точкам, дырявить новую кабину мне бы тоже не захотелось.
Только можно было бы установить бачок ближе к середине, так он окошко закрывает.

12 тысяч за камеру сгорания - некисло так, весьма некисло. Пару дней назад перебирал "Планар" - камера там была забита коксом на три четверти. Новая обошлась в 2600 с копейками.
Клиент доволен - прямо сейчас, наверно, в машине этим феном греется.

Что значит "рассверлить",уже отверстие было и почему не получилось? Насколько я помню, отверстия в верхней корытообразной поперечине нет. В нижней - есть, под выхлопной рукав. У штатной автономки 14ТС высота меньше и шланг с верхнего патрубка изгибается под поперечиной на 90 градусов и ух...

Пока смотрел на фото, рука непроизвольно потянулась за баллоном Мовиля. Но нет, рановато ещё.

А что за хитрый прибор на торпеде слева-сверху - манометр наддува? Когда-то там индикатор засорения воздушного фильтра стоял.
И я ещё добавил бы цифровой вольтметр - штатный, в комбинации приборов, вечно заваливает стрелку за шкалу, сколько уже мучений с ними было...

Видел сегодня новый жгут кабины 5410 - вместо тепловых предохранителей там уже висел новый блок на 13 штыревых.

Линзованная ФГ-140? Такого мне на глаза ещё не попадалось.

Обе ошибки по системе впрыска мочевины. Советую перепрошить "мозги" и забыть о моче раз и навсегда.

Эту опору проклинают все, кому приходилось иметь с ней дело. И я в том числе. Пришлось пару раз перебрасывать рулевую колонку при замене кабины.

Привет и поздравления труженикам баранки из глубин ремзоны.

Как раз наоборот, старый тип тахометра - тот, что на фото. Он работал от такого же датчика, как спидометр, установленного сзади на двигателе, теперь на этом месте заглушка.
От фазы генератора он работать не станет.

Ничего себе динозавр. Распиновка у него, как у спидометра - верхний ряд контактов это провода с датчика, в нижнем ряду плюс и масса, один контакт свободен.

А розетка прицепа есть? Они часто гниют и устраивают световое-дымовое шоу. Если все потребители отключены и всё равно коротит - не остаётся другого выхода, кроме как осматривать и ворошить жгут. Протереться он может во многих местах. Искать будет проще, если под капотом отключить разъём и подключить...

Борис Савин писал(а):если прошляпил его выключить когда глушишь машину хана аккоме дальше хавает зарядку.Как решить эту проблему?

Найти утечку тока и устранить. Ну-ка, навскидку: на генераторе перемычки между силовым плюсом и возбуждением нет?

zhusla писал(а):П.с. В Википедии написано, что правильно досирак

Изначально он так и назывался, потом до кого-то всё же дошло.

Я съел немало этих бомжпакетов и сухими, и запаренными. Главное - не переборщить с боевыми отравляющими веществами из маленьких пакетиков.

Мовиль быстро усыхает и теряет свои свойства, особенно в тех разъёмах, которыми часто пользуешься Если речь о разъёмах, которые периодически расстыковываются - согласен, трансмиссионка подойдёт. А я имел в виду те разъёмы, которые редко трогают - фарные, например, или соединения кабинного жгута с р...

Аварийный клапан - механика,он на зажигание реагировать не будет,а стоит он дорого. Механика. Но заставить его сработать может электроника - принудительно подняв давление в рампе выше допустимого предела. И механика эта тоже непростая - сработав при давлении 1200 (если не ошибаюсь) бар, клапан буде...

Ёсик. писал(а):загорается чек и тяга пропадает,на ходу зажигание выкл потом вкл и дальше поехал.

Аварийный режим, похоже. Почему и отчего - без сканера сказать трудно. Если тянет на эксперименты - можно поменять дозатор на ТНВД и аварийный клапан в рампе.

Эту хитрую крышку надо подвесить к горловине на цепочке - не дай боже, водила её прохлопает.

Длинная как сочлененный троллейбус, четыре оси (вообще должно быть пять, пятую заднюю подруливающую на подушках сняли еще до нас), крановая установка г/п 15!!!! тонн!, шесть аутригеров!!! Ого, действительно очень специфичная техника. Присоединюсь к просьбам - хотелось бы на такое посмотреть. Отремо...

А почему растет напряжение? Потому, что падает напряжение на жёлтом проводе возбуждения, идущем от замка зажигания. А именно по этому напряжению регулятор определяет, сколько вольт в сети и сколько нужно выдать. Если замерить напряжение на выводах генератора - уверен, что на проводе возбуждения оно...