КАМАЗАВТОКЛУБ

Vander2004 писал(а):Народ, а у кого старенькие камазы 55111, где рамы не усилены, песка по 10 кубов таскаете (порядка 16т) или тяжеловато?

таскаем и поболее, плюс прицеп и на нем 8-10 кубов, таскал так камень и щебенку тяжело но терпимо

ну в таком случаи нужно либо делать скос на раме плюс и седло высокое ставить, если высота седла не показатель для тебя то можна заморочится и сделать так же как 6522

по большому щоту никак, так свес рамы слишком длинный если установить седло над заднем редуктором или еще дальше назад розвесовка авто будет ужастная и все его прелести в вездеходности уйдут на смарку

У меня такой стоит у брата на 102 и на прицепе все 3 штуки стоять такие, так прицеп 20 тон каменя на холостых спокойно поднимает, да и вобше прицеп его когда варили не росчитали и очень крепким и тяжелым сделали дно с 6 мм толщина и перемички через каждые 0.5 с с трубоквадрата 100х100х4мм, вес приц...

Всем огромный привет.Подскажите какой гидроцилиндр можно поставить взамен родного 55102.Так чтобы подошел на старые качели саз, он толще, 16 тон поднимает спокойно конструктивно такой самый и стает взамен родного как влитой, но только тот что идет на газ саз, они 2 видов с качелей и яблочком, нужен...

jenekdobrinka писал(а):В сумме сельхозник и прицеп где то 30 получается я правильно понял ведь.

да без жосок чисто железо 30 кубов, но у нас даже от диллера шли камазы с 15 см доской, не знаю может попали так, а так то все ставлят еще к заводским 15-20 см доску

Ребят всем привет, такой вопрос вот назрел, примерно какая кубатура у сельхозника с прицепом (нефаз,сзап) самосвальным с верхними хлопушками? Буду благодарен за ответ. смотря какие верхнии хлопушки, а так без досок чисто стандартные кузова 15 кубов или 15.4, что сзап что нефаз, у сзап высота 1.2 но...

Тоже регулярно замечал такую закономерность - в дождь мягче. Но, почему думаешь что надо обязательно менять ползуны? Какая разница как концам скользить, по новым или не очень новым (сильно выношенные прямые в расчет не берем). Достаточно думаю просто регулярной смазки. Вот только на евриках это нес...

Остап55111, привет! присоединяйся, если что обращайся такого же с рамы собрал может чем то помогу

Руководство по эксплуатации девушек: 1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму. 2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку — и зачастую внешний вид не соответствует истинному ...

Спасибо, буду пробувать, но наверное завтра отпарвлю ее мастеру пусть сам проверит, и сразу мне и подключит ее

Ребята, нужна помощь, автономка (фен) вебасто HL 32, 3.2 кВт. Включил свеча нагрелась, запустилась но дует холодным воздухом, трогаю за теплообменник он ели теплый, думал фильтр забило (перед насосом) продул, промыл не помогло все равно дует холодным, говорил с продавцом говорит автономка рабочая пе...

53215 с 740.11 и прицеп 3-х осный в круг расход 37литров. Брутто 44 тонны. Другой авто с 20 груза 33-35 литров. давайте будем на чистоту, мазовская 8 по своей природе проглот, все таки 6 по меньше жрет ето раз, а во вторых может такой расход в географии эксплуатации камаза, у нас примерно маз (чист...

да Владимир я полностю согласен то что двигаетль ето плохо сбалансирован в плане трансмиссии

парни раз тема зашла про передние рессоры то какие лучше на перед поставить-старого образца или нового(целиковые)?буду резать и пачку набивать на перед.сейчас стоят половина старых половина нового образца. смотря что возиш, на сельхознике в брата стоят усиленые старого образца с резинками между лис...

Всем привет! Не прошло и сезона после замены компрессора , как зашипел гтк снизу(вроде когда на ручнике и без него) поможет ли ремкомплект? или замена ? хотелось бы конечно на кабину гтк но пока не потяну. и не до понял про ускорительный клапан, если гтк на раме и добавить ускорительный тормоза буд...

а чем мы отошли от темы? вроде вели речь про подушки и пневмоподвеску, только что не машины а прицепа, ну так и в названии темы не укзано что именно про машину нужно вести речь

Максим23 писал(а):Тогда стабилизатор и амортизаторы поставь на заднюю ось. У нас видел на маз прицепах у хомяков.

я тоже за ето думал, но все же база короткая может и не помочь, амартизаторы в любом случаи ставить буду

Добавь коренной лист на все рессоры и забудь про прицеп. Будет все Ок! уже добавленно, и не помогло, да груз держит отлично но боковая роскачка ужастная просто, прицеп не сильно длинный а высота большая вот его и колышет сильно, теперь думаю что бы сделать что бы убрать, на машине убрал путем замен...

слушайте ребята, у меня такой вопрос, я все борюсь со своим прицепом так как он у меня без подреорников, и их не поставиш, думаю может пневмоподушку поставить вместо подресорника, как она держать будет и гасить колебания, стоять будет в паре с амартизатором

sanja0807 писал(а):Нет, я именно про кузов неважно на каком шасси.

так и я не про шасси, 45142 ето не марка шасси, а именно модель машины с конкретным кузовом

sanja0807 писал(а):Имхо вот лучший сельхозник-трехсторонник. Раньше эти кузова стояли на шасси 53229, теперь на этом

так ето и есть 45142

Ребят подскажите, какой камаз-сельхозник идет с 3-х сторонней разгрузкой. 45143, 45144 я так понял, что на бок валят только, а 45142 - только назад. 6520 в с/х варианте тоже только на бок валит. Просто реально ни когда не встречал. как выше написали старые 102 были 3 сторонники как вариант исполнен...

Так и есть, крышки снимал, делал пробки ровно по центру. Есть одна загвоздка только. Нужны хорошие сальники, те что родные евровские каркасные плохо держат(литол тоже не держали) ну не прям ручьем, но сопливят чуть. Есть соображения почему! На нефазе не знаю как на других, но на 8560 оси идут цельн...

ВИТАЛИК 268 писал(а):а как переделывал,масло как заливал?

думаю по типу как в баланстрах, или масленка в кришке, по другому ни как, но думаю скорее всего пробка сделаная в кришке как на балансирах

Мой нефаз тоже тугой на ход был, до поры пока ступицы на масло переделал. Литол колом встает на морозе и не дает нормально крутится, ролики залипают и обоймы подшипников на оси только вращаются. приходилось раз в два месяца подтягивать подшипники. А на трансмиссионке, катится отлично. может себе то...

Он то не очень проблемный,на нём делалась кпп,редуктора,менялся задний чулок,стоят новые рессоры,новые ГБЦ,вся резина китайка ,износ где то 10%,вот с движкой и с кабиной нужно повозиться.Ну сиденья конечно зачмырённые,но у меня есть воздушное новое+ диванчик поставлю.Правда передняя траверса полопа...

Юник писал(а):На ино прицепе стоят батоны, а на наших спарка, соответственно сопротивление качению будет разное.

оно то так но я тягал сзап на батонах с камазовскими осями да качается он лучше но все равно не то, думаю все таки дело в ступицах и подшипниках

во ты даеш, где ты только такие екземпляры находиш, я так понял весь парк обновил практически под евро 1 или 2, у нас в таком состоянии тяжело найти или быстро уходят или сильно проблемные

просто к примеру когда случилось нужно было перетаскать 3 осный иномарочный прицеп с его тарой в 6.5 тон, он таскался легче чем камазовский в 4 тоны, подозрения что ето через оси и их подшипники, может угол другой может еще что то но я после етого сильно задумался про замену осей на прицепе на сафов...