КАМАЗАВТОКЛУБ

FORD Taurus SHO, который на фото переднеприводной с мотором поперёк, с двигателем ямаха, япошки постарались и сделали почти мотоциклетную конструкцию 24 клапана с верхними распредвалами против фордовского оригинала с центральным нижним валом, а потом был вольво ХС90 уже V8 тоже от ямахи, там ещё и развал был 60° (на восьмицилиндровом )

Глобализация,мать ее за хрен...

Пан, Сергей, не соглашусь, тогда ещё копроэкономика ещё не вошла в силу, тогда это была кооперация

Eiger писал(а):не соглашусь

И правильно сделаешь!

ПОНТИАК. Мало,что могу сказать по ним,но нахожу их весьма красивыми автомобилями.









БЬЮИК. Был представлен моделью Скайхоук.




Джи Эм Си. Юкон - размер имеет значение!




ДЖИП. Гранд Вагонир уж очень глянулся пани.

фиеро который под № 721 из редких среднемоторных машин а гранд вэгонир называют гранд дэдди - джипатриарх

Антон,твоей осведомленности по автомобилям и не только,остается только позавидовать. Белой завистью,разумеется!

кстати, гранд дэдди как раз из первейших внедорожников с постоянным дифференциальным полным приводом, т.е., сначала он, потом рейндж ровер, и потом нива

Эх,рассеянность...
Вот еще несколько фото,которые забыл вставить:

МЕРСЕДЕС. Солидность в каждой линии.



ФОРД. Купе,исключительно на мой взгляд,в дизайне прослеживаются мотивы страны восходящего солнца,но от того автомобиль не становится менее красивым.

Ну и всего помаленьку:








Лисапет-трактор,настоящий в свое время был дешевле.



А этот памятный медальон я приобрел себе


Ну а эта табличка глянулась пани и теперь она тоже у нас дома.