Автострада-2018

[Пан]

В этом году вновь посетил мероприятие,на этот раз больше внимания уделил "америке",но и наш автопром не обделил вниманием,вот с него и начну.
Мотоциклы.

Ява,как много в этом слове...

DSCF5049.JPG

DSCF5051.JPG

DSCF5052.JPG

DSCF5050.JPG

с люлькой глянулся моей пани

DSCF5142.JPG

DSCF5143.JPG

DSCF5144.JPG

DSCF5148.JPG

ну и "старушка",куда без нее

DSCF5149.JPG

DSCF5150.JPG

DSCF5151.JPG

DSCF5159.JPG

[Пан]

Иж Юпитер-2. Был такой у деда,как же мы с сеструхой радовались,когда он нас на речку возил.

DSCF5141.JPG

Урал "а-ля милитари". Брутален,ничего не скажешь.

DSCF5138.JPG

DSCF5139.JPG

Кроссовый Иж-6.216. Как же приятно-злобно работает у него движок!

DSCF5161.JPG

DSCF5162.JPG

DSCF5160.JPG

DSCF5163.JPG

DSCF5164.JPG

DSCF5355.JPG

Не менее кроссовый ČZ-125/516.00. Комментарии,думаю излишни...

DSCF5166.JPG

DSCF5165.JPG

DSCF5167.JPG

DSCF5168.JPG

[Eiger]

Пан, Сергей, есть всё-таки цимес в рёбрах веером на головке

не спец в Явах, но разве старуха не та, у которой спидометр наоборот - справа налево ?

[Пан]

разве старуха не та, у которой спидометр наоборот - справа налево ?

Той в этот раз я не видел.

[Пан]

Москвичи. Были представлены разных поколений и моделей,большинство из них,не взирая на возраст,находятся в замечательном техническом состоянии.

401. Вот же ж машины делали!

DSCF5273.JPG

DSCF5274.JPG

DSCF5275.JPG

DSCF5276.JPG

DSCF5277.JPG

DSCF5278.JPG

DSCF5279.JPG

408. Стильный автомобиль,красивый цвет. Я не силен в истории этой марки,но наверное с таким цветом машины шли на экспорт.

DSCF5097.JPG

DSCF5100.JPG

Ранний 412. У дядьки был такой,вакуумник еще отдельно от главного стоял,здесь изначально также было,но потом вакуумник упразднили ввиду неисправности и отсутствия запчастей.

DSCF5287.JPG

DSCF5284.JPG

DSCF5289.JPG

DSCF5288.JPG

DSCF5285.JPG

DSCF5286.JPG

2140. Был у бати такой автомобиль(как на последнем фото,уже без форточек) - продал евойный двоюродный брат,состояние было выше среднего,но не идеал. Впечатления о машине неоднозначные и даже не из-за ее состояния,но если учесть,что машина была 1982 года от Р.Х.,когда не было,ни нынешних масел,ни локеров,ни прочих авто благ и при этом не сгнила и движок с трансмиссией не перебирались,то,давайте поругаем Советское качество,как ныне модно...

DSCF5363.JPG

DSCF5365.JPG

DSCF5366.JPG

DSCF5370.JPG

Супер Люкс. Заточенный под экспорт,этим все сказано. Офигенная машина.

DSCF5125.JPG

DSCF5124.JPG

DSCF5128.JPG

DSCF5131.JPG

DSCF5132.JPG

DSCF5130.JPG

41-вый. Ну что тут скажешь,ему бы хороший силовой агрегат и окраску кузова в свое время и Девятки ему в подметки бы не годились...

DSCF5280.JPG

DSCF5283.JPG

DSCF5281.JPG

DSCF5282.JPG

[Eiger]

Пан, Сергей, это просто не ранний 412, а ижевский, с отдельным вакуумником и в 1976 ещё точно были, а расширительный бачок помню-помню: в оригинале пластиковая трубка была, на конвейере ящик с мощной лампой, в него концами охапка этих трубок, вытаскиваешь трубку, макаешь в мыльную воду и насаживаешь на штуцер бачка, потом трубку уже с бачком под лампу, чтобы на штуцер радиатора надеть, и так 180 раз за смену а электрические колодки с винтами и сейчас иногда снятся, операция левая фара: винты проводов к левой фаре + провод на датчик температуры + тонкий провод на генераторе

[Пан]

Запорожецъ. Машина - класс,выжимает 100 километров в час! Ну а если кроме шуток,то данная марка также оставила значимый след в автопроме Советского Союза,да и после развала,Таврии еще пытались держаться на плаву.

DSCF5103.JPG

DSCF5107.JPG

DSCF5106.JPG

DSCF5104.JPG

966/968(не "М").Если честно,я в них путаюсь,так что,просто фото "Ушастых".

DSCF5099.JPG

DSCF5102.JPG

DSCF5101.JPG

DSCF5117.JPG

DSCF5119.JPG

DSCF5118.JPG

а также затесавшийся гибрид с Жигулевским мотором о нескольких катушках и радиаторах. Вот обленился я на новой работе и не заглянул под низ,как там привод организован,за что теперь и ругаю себя. Но мне почему-то показалось на вскидку,что привод на передние колеса(НЕ УТВЕРЖДАЮ)...

DSCF5266.JPG

DSCF5256.JPG

DSCF5258.JPG

DSCF5257.JPG

и примкнувший к ним ЛуАЗ с не менее Жигулевским мотором и железным верхом

DSCF5350.JPG

DSCF5352.JPG

DSCF5351.JPG

[лёнчик 136]

Сергей вот вопрос такой?а что за бирки на заднем плане мотоцикла ИЖ-6 интересно

[Пан]

Таблички с автомобилей.

[Eiger]

привод на передние колеса

Сергей, там впереди просто нет места для переднего привода плюс с такой развесовкой недопорше на передке не поедет или речь шла о полном приводе ?

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
ЗапорожецЬ

[Пан]

там впереди просто нет места для переднего привода плюс с такой развесовкой недопорше на передке не поедет

Так вот поэтому я и написал:

(НЕ УТВЕРЖДАЮ)

[Пан]

ГАЗ. Как раньше с придыханием произносилось: "приехал на черной Волге"... На сей раз машин этой марки нафотографировал не много.

М-20 Победа. Ездил в последний раз на ней в 97-м году,ох и сколько ж в тот день было выпито,как сейчас помню!

DSCF5116.JPG

DSCF5114.JPG

DSCF5115.JPG

21-я Волга. Машина с большой буквы,что тут еще скажешь.

DSCF5341.JPG

DSCF5342.JPG

DSCF5094.JPG

DSCF5108.JPG

DSCF5110.JPG

DSCF5109.JPG

DSCF5338.JPG

DSCF5340.JPG

DSCF5339.JPG

[Пан]

ГАЗ-69,позже такой же УАЗ,но не менее 69-й. Легендарный труженик армии и села.

DSCF5348.JPG

DSCF5343.JPG

DSCF5345.JPG

DSCF5346.JPG

DSCF5347.JPG

DSCF5344.JPG

ГАЗ-63. В первую очередь вояка,геолог,сельского труда тоже не чурался,работал и в других отраслях,но реже. Этот экземпляр был еще и с экранированным зажиганием,что меня сперва сбило с понталык,че за движок у него.

DSCF5154.JPG

DSCF5158.JPG

DSCF5157.JPG

DSCF5155.JPG

DSCF5156.JPG

[Пан]

ВАЗ. Это сейчас марку презренно обзывают Тазами,а не так давно Жигули были желанными практически для всех наших соотечественников,а на 99-х,так вообще ездили уважаемые люди.

2101/11/13. Копейка позволила взглянуть на автомобиль с другой,до селе не известной стороны...

DSCF5152.JPG

DSCF5153.JPG

2102. Мечта дачника. Как сейчас помню,многие ошибочно называли ее кузов пикапом.

DSCF5113.JPG

2103. Стиль и моща того времени.

DSCF5121.JPG

DSCF5120.JPG

2109. Не считая "Волыни","Восьмерка" и ее семейство,были первые Советские переднеприводные автомобили. На снимке экспортная,короткокрылая "Девятка" лохматых годов,но в отличном состоянии.

DSCF5267.JPG

DSCF5269.JPG

DSCF5271.JPG

DSCF5268.JPG

DSCF5270.JPG

DSCF5272.JPG

Бизон. Достаточно редкий автомобиль - пикап,выпущенный на базе Нивы,помню с ним еще рекламу крутили в 90-х...

DSCF5371.JPG

DSCF5372.JPG

DSCF5373.JPG

DSCF5374.JPG

DSCF5375.JPG

DSCF5376.JPG

[Eiger]

2102. Мечта

некоторое время назад знакомец купил двойку именно как мечту самая малочисленная модель вазовская
вопрос: у этой машины на фото салон стд как у ваз-2101 ? или из редчайших с салоном от 2103 ?

[Пан]

вопрос: у этой машины на фото салон стд как у ваз-2101 ? или из редчайших с салоном от 2103 ?

Вроде обычный.

[Пан]

Двигаемся дальше по пути в Америку,на очереди СЭВетский автопром.

Особняком стоит ТАТРА-613. Действительно,красивая машина. У нас она в основном была служебным автомобилем чиновников среднего звена в крупных городах.

DSCF5077.JPG

DSCF5082.JPG

DSCF5078.JPG

DSCF5076.JPG

DSCF5079.JPG

DSCF5080.JPG

DSCF5081.JPG

DSCF5062.JPG

DSCF5063.JPG

Баркас. Более-менее относительное распространение получил у нас в начале 90-х и то не на долго.

DSCF5071.JPG

DSCF5072.JPG

DSCF5074.JPG

DSCF5073.JPG

Трабант. Запорожец ГДР.

DSCF5090.JPG

DSCF5092.JPG

DSCF5091.JPG

DSCF5070.JPG

DSCF5093.JPG

[Eiger]

Татра-813 должна быть с квадратными фарами, именно такая была оригинал

Где трабант, баркас и 2140 фото хорошее, прямо из тех времён, и 2140 ранний без клыков на бампере навроде и с фонариками на стойках

[Пан]

Ну,за что купил,за то продал - аннотаций не было. Но как не крути,аппарат классный!

[Eiger]

Всё-таки с хромированными клыками москвич

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
С круглыми Татра уже перестроечная

[Пан]

Всё-таки с хромированными клыками москвич

У дядьки такой был.

С круглыми Татра уже перестроечная

Антон,тут тебе видней,я,как говорил великий комдив,в этом вопросе не капенгаген.

[Пан]

Далее напишу собирательно: "Западная Европа и иже с ними".

БМВ. Наглядно позволяет взглянуть на контраст поколений.

DSCF5053.JPG

DSCF5085.JPG

DSCF5084.JPG

DSCF5230.JPG

МЕРСЕДЕС. Также был представлен весьма и весьма достойным автомобилями.

DSCF5056.JPG

DSCF5087.JPG

DSCF5086.JPG

DSCF5088.JPG

А далее Италия. Фиат. Много из моделей тех,лохматых лет,в последствии стали культовыми.

DSCF5221.JPG

DSCF5224.JPG

DSCF5222.JPG

DSCF5223.JPG

ФЕРРАРИ. По моему этим все сказано,особенно,если касается автомобилей тех лет.

DSCF5213.JPG

DSCF5210.JPG

DSCF5212.JPG

DSCF5211.JPG

ФИАТ X 1/9

DSCF5220.JPG

DSCF5218.JPG

DSCF5219.JPG

И... ФИГАРО из страны восходящего солнца. Хотя,мне показалось,что это нео ретро.

DSCF5215.JPG

DSCF5214.JPG

DSCF5216.JPG

DSCF5217.JPG

[Eiger]

FIAT X 1/9 который двухместный среднемоторный

[Eiger]

Фигаро - на базе первой Микры начала 80х годов, этот тот самый литровый двигатель с чугунным блоком, где толщина стенок 4 мм, даже на Лейпцигской ярмарке получил медаль, помнится комплектный мотор в сборе весил типа 65 кг

[Пан]

А мерика разлучница....
Люблю американский автопром,в частности грузовики и легковые крейсеры тех лет. Вот люблю и все тут!

ЛИНКОЛЬН. ЛИНКОЛЬН,это ЛИНКОЛЬН. Разных моделей и поколений.

DSCF5191.JPG

DSCF5193.JPG

DSCF5186.JPG

DSCF5185.JPG

DSCF5234.JPG

DSCF5236.JPG

DSCF5182.JPG

DSCF5184.JPG

DSCF5183.JPG

[Пан]

ОЛДСМОБИЛ. Красивому автомобилю - красивое название. Данный автомобиль меня удивил шильдиком "Diesel",что не очень характерно для ю эс эй,спросил у хозяина,так мол и так,не колхоз-тюнг ли это,на что он сказал: изначально машина была дизелем,в данный момент стоит бензиновый мотор.

DSCF5196.JPG

DSCF5194.JPG

DSCF5195.JPG

ШЕВРОЛЕ. Это сейчас этим гордым именем стали назвать всякое дерьмо,а тогда это был автомобиль с большой буквы,причем,как легковые,так внедорожники.

DSCF5197.JPG

DSCF5198.JPG

DSCF5200.JPG

DSCF5200.JPG

DSCF5290.JPG

DSCF5291.JPG

DSCF5330.JPG

DSCF5329.JPG

DSCF5315.JPG

[Пан]

DSCF5316.JPG

DSCF5320.JPG

DSCF5317.JPG

DSCF5318.JPG

DSCF5319.JPG

DSCF5321.JPG

DSCF5322.JPG

DSCF5325.JPG

DSCF5323.JPG

DSCF5324.JPG

[Eiger]

изначально машина была дизелем

скромный 5.7 V8 целых 105 лошадей вихрекамерный с микроскопическими форсунками и тнвд, похожим на трамблёр

[Пан]

Ну да,примерно это и говорил хозяин.

[Пан]

ФОРД. Смело можно причислить к одному из символов Штатов.

DSCF5202.JPG

DSCF5205.JPG

DSCF5204.JPG

DSCF5203.JPG

DSCF5241.JPG

DSCF5238.JPG

DSCF5239.JPG

DSCF5240.JPG

DSCF5243.JPG

DSCF5244.JPG

DSCF5242.JPG

DSCF5252.JPG

DSCF5253.JPG

DSCF5254.JPG

DSCF5297.JPG

DSCF5298.JPG

DSCF5299.JPG

DSCF5300.JPG

DSCF5303.JPG

DSCF5304.JPG

DSCF5306.JPG

DSCF5305.JPG