Посещение форума АРМИЯ-2016

[алекс66]

АГС,также давший прикурить,тогда,в 69-ом,желтокожим человечкам на полуострове Даманском

Сергей,Даманский-это остров. Сейчас у него и название другое:принадлежит-то желтым человечкам.

[Ильшат]

а для чего эти полосы из шин

[Пан]

Широко была представлена автомобильная техника,в т.ч. бронированная.

Очень уж мне глянулся этот подготовленный СОБОЛЬ

DSC06274.JPG

DSC06276.JPG

Уралы.

НЕКСТ с установкой АПА-120Е. Интересно,не великовата ли она ему?

DSC06472.JPG

DSC06475.JPG

DSC06473.JPG

DSC06474.JPG

DSC06477.JPG

DSC06476.JPG

Урал-63704

DSC06523.JPG

DSC06524.JPG

DSC06525.JPG

DSC06526.JPG

DSC06527.JPG

DSC06529.JPG

DSC06530.JPG

DSC06528.JPG

Армейская модификация Урал-55571

DSC06542.JPG

Обратил внимание,что нынешние Уралы получили новый,более простой и надежный механизм снятия/установки запасного колеса

DSC06519.JPG

КамАЗы

4350. Почему-то он мне нравится,как и 4326.

DSC06520.JPG

DSC06522.JPG

53501 в исполнении ХЛ

DSC06560.JPG

DSC06561.JPG

DSC06562.JPG

DSC06565.JPG

DSC06563.JPG

DSC06564.JPG

DSC06567.JPG

не совсем понятно назначение этого щитка с подсветкой

DSC06566.JPG

"Тыловой" 65115 с обычной базой,родным непроэлектроненым движком и Цанфабовской КПП. Даже для тыловика,как собственно и для всех остальных самосвалов,пластмассовый обвес по низу,равно,как и пластмассовые крылья - ненужное излишество.

DSC06541.JPG

.......

БАЗ-6403

DSC06531.JPG

DSC06540.JPG

DSC06539.JPG

DSC06538.JPG

DSC06532.JPG

DSC06537.JPG

DSC06533.JPG

DSC06535.JPG

DSC06534.JPG

DSC06536.JPG

УАЗы
Были представлены многочисленными исполнениями ПАТРИОТа,по первости они для армии шли хотя бы на военных мостах,нынче же все на СПАЙСЕРах. Да чего там - не армейская эта машина,во всяком случае в нынешнем виде.

IMG_20160911_172211.jpg

IMG_20160911_172219.jpg

IMG_20160911_172244.jpg

IMG_20160911_172255.jpg

IMG_20160911_174154.jpg

IMG_20160911_172308.jpg

.....
ПАЗ
Для армии был представлен в соответствующей(на половину)раскраске. Крепления для автомата я не нашел.

IMG_20160911_174705.jpg

IMG_20160911_174716.jpg

IMG_20160911_174732.jpg

IMG_20160911_174726.jpg

.....
Ну и всякие там иномарки и прочие для МВД/МЧС и им подобных служб.

IMG_20160911_174807.jpg

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:

Сергей,Даманский-это остров.

Да,чет меня переклинило.

Сейчас у него и название другое:принадлежит-то желтым человечкам.

Ну что я могу сказать...

а для чего эти полосы из шин

Настил для дороги,ну грубо говоря,на песок там,или на грязь кидаешь и едешь.

[Алекс-др]

на песок там,или на грязь кидаешь и едешь.

Также переехать асфальт на гусеничной технике. Для хозяйственных.

[Eiger]

На БАЗе рулевой наконечник без чехла, как-то с странно видеть ...

[Пан]

Раньше за такую шутку всю партию бы в нархоз списали.

[Алексей 733701]

ПАН, спасибище за обзор, ты настоящий Админ, сколько времени фотки грузить. Ну и Панни , снимаю шляпу, это далеко не шопинг. Одно слово, Молодцы!
А вход там свободный? Как вообще туда попасть? Я хочу с сыном, будет пострше, приехать. Особо спасибо за приспособы и ретро. Это мне как сервисмену очень интересно. Нет слов, офигительно!

[Ильшат]

интересно как картер устроен на камазе с двойной стенкой или труба через картер.
да камаз 4326 хороший аппарат как жигуленок разгонялся по сравнению с 43118 на котором чувствовалось что он камаз и как будто кто то держит, жаль что делителя на нем не было газульку только нажмешь уже переключаться надо, а вот на 4350 уже делитель стоял, но мне не довелось на нем покататься. на таком ребята 120 гоняли.

[Пан]

А вход там свободный?

практически.

Я хочу с сыном, будет пострше, приехать.

Когда постарше,самое то!

Особо спасибо за приспособы и ретро.

Самому интересно!

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

4326 хороший аппарат как жигуленок разгонялся по сравнению с 43118 на котором чувствовалось что он камаз и как будто кто то держит, жаль что делителя на нем не было

Вообще на 4326 делитель был,очевидно у тебя была какая то особая модификация без оного.

интересно как картер устроен на камазе с двойной стенкой или труба через картер.

Судя по внешнему виду(несколько кустарному),то родной картер обварили "ванной",ч-з которую пропустили выхлоп котла.

Добавлено спустя 32 минуты 49 секунд:

Как вообще туда попасть?

Теперь только в следующем году и примерно вот так.

[Ильшат]

это было в армии и не на одном 4326 делителя я не видел. может серия какая то шла. у картера вид действительно кустарный. кто то заработал на их изготовлении ввел нано технологию))

[Алекс-др]

очевидно у тебя была какая то особая модификация без оного.

Есть модификация с двигателем 740.11.240 и мкпп-5( вероятно 141)http://www.voengruzovik.ru/KAMAZ/KAMAZ-4326.htm
Или 740.31.240 и мкпп -10 с передним делителем.

[Пан]

Есть модификация с двигателем 740.11.240

Или 740.31.240

А есть и вовсе без турбин,с обычным движком.
Не доверяй ВОЕНГРУЗОВИКу,он кишит неточностями.

( вероятно 141)

Скорей всего нет,иначе его даже пониженная не спасет.

Бронеавтомобили.

УРАЛ-ВВ. Одна из модификаций.

DSC06401.JPG

DSC06402.JPG

DSC06403.JPG

DSC06404.JPG

УРАЛ-4320 "Мотовоз-М"

DSC06406.JPG

DSC06407.JPG

DSC06409.JPG

DSC06410.JPG

интересно,для чего "палка" к мосту приделана - не уж-то противоподкат?? Да и энергач по моему хиленько висит.

DSC06405.JPG

УРАЛ-4320 КДЗ

DSC06500.JPG

DSC06501.JPG

DSC06504.JPG

DSC06503.JPG

УРАЛ-53099 "Тайфун"
Если по мне,то сурово,но беспонтово - насмотрелись на амеров,а сделали х.. пойми как и х.. пойми что. Справедливости ради замечу - у Камазовского Тайфуна дела не лучше.

DSC06408.JPG

DSC06411.JPG

DSC06412.JPG

DSC06425.JPG

DSC06423.JPG

DSC06413.JPG

DSC06415.JPG

DSC06416.JPG

DSC06424.JPG

вот как при таком днище рассеется ударная волна? Напомню - машина позиционируется,как MRAP

DSC06414.JPG

DSC06417.JPG

DSC06418.JPG

DSC06426.JPG

DSC06427.JPG

а это обилие "кишков" по раме...

DSC06419.JPG

DSC06420.JPG

DSC06421.JPG

...и маслянный радиатор раздатки

DSC06422.JPG

Устал,да и дела надо делать,продолжу позже.

[Пан]

КамАЗ-53958 "Торнадо"
Тоже весьма неоднозначная машина и опять же на мой взгляд. Тут как говорится: их(конструкторов) бы энергию,да в мирных целях - причем в прямом смысле. Разглядываю и фотографирую данный автомобиль,подходят два дяденьки(один почти сразу ушел),с другим у нас завязалась непродолжительная беседа. Говорю: шибко навороченный для тактического автомобиля - гидравлика с электрикой всюду,причем в большом количестве в уязвимых местах. Он: за то место смотри сколько,ко всему подберешься без проблем. Я: так и что,где и когда при обстреле ты будешь подлазить,да и повредишь электрику и машина встанет,да чего там - достаточно очередь шмальнуть и обязательно что нибудь перебьешь,а также сколько понадобится человекочасов,затраченных разнопрофильными специалистами,чтобы починить эту машину? Он: но места то много,чтобы ко всему подобраться...
Короче,не до чего мы не договорили - он ушел...

DSC06444.JPG

DSC06449.JPG

DSC06450.JPG

DSC06453.JPG

DSC06445.JPG

DSC06454.JPG

DSC06447.JPG

DSC06448.JPG

DSC06451.JPG

DSC06452.JPG

богатому ГАЗПРОМу наверное без брони по душе пришелся бы,хотя те-же БАЗы подобного класса выполнят задачу более эффективно. Единственный плюс - дорожный габарит.

КамАЗ-53949 "ТАЙФУНенок"
В целом та-же неимоверно навороченная и фантастически дорогая машина,как и Ураловский ТАЙФУН. Вот меня все удивляет - почему эти,явно полицейские машины пытаются пропихнуть в армию?!

DSC06438.JPG

DSC06439.JPG

DSC06443.JPG

DSC06440.JPG

DSC06441.JPG

DSC06442.JPG

.....

Также были представлены различные бронеавтомобили на шасси КамАЗ,в т.ч. из ближнего зарубежья.

Автомобиль "ГОРЕЦ"
К созданию одного из его ранних вариантов приложил руку наш Александр и с огромной натяжкой я.

DSC06432.JPG

DSC06433.JPG

АО АСТЕЙС , если в данном случае приемлемо такое сравнение,представило вполне адекватную и бюджетную замену ТАЙФУНам

DSC06464.JPG

DSC06465.JPG

DSC06466.JPG

IMG_20160911_171834.jpg

IMG_20160911_171851.jpg

DSC06457.JPG

DSC06458.JPG

DSC06462.JPG

DSC06461.JPG

DSC06460.JPG

на данном образце установлен комплекс ВОЗНИЦА

DSC06459.JPG

......

РЫСЬ,она же IVECO-LMV,при сердюковщине должна была стать заменой(более дорогой) ТИГРу и выпускаться на КамАЗе. Не смотря на гладкое,по сравнению с ТИГРом днище,имеет худшую по сравнению с ним проходимость. Справедливости ради скажу: видео не совсем однозначное,но других наглядных сравнений не попадалось.

DSC06489.JPG

DSC06490.JPG

DSC06496.JPG

DSC06494.JPG

DSC06495.JPG

DSC06498.JPG

DSC06497.JPG

DSC06491.JPG

DSC06499.JPG

DSC06492.JPG

вообще сложилось скверное впечатление,что своего,оригинального больше не разрабатываем,а перенимаем еще вчера осуждаемые западные образцы...

.....

ТИГР в различных исполнениях. Разработанный по заказу Эмиратов и тоже являющийся по своей сути полицейской машиной,но также активно проталкиваемый в армию. Но в отличие от вышеупомянутых образцов,на нем в большом количестве применены простые,надежные и отлаженные в производстве комплектующие. И всеж таки лучше бы вместо него оставили "ВОДНИК",а еще лучше совместно продолжили выпуск,т.к. автомобили они все таки достаточно разные - ВОДНИК в армию,а ТИГР полицаям и нацгвардии.

DSC06512.JPG

DSC06513.JPG

DSC06517.JPG

DSC06515.JPG

DSC06516.JPG

DSC06514.JPG

DSC06518.JPG

IMG_20160911_171540.jpg

IMG_20160911_171622.jpg

[Eiger]

на торнаде как раз та самая мановская конструкция рулевого с центральной качалкой на мосту

[Пан]

Не мог до поездки написать,я бы поподробней сфотографировал.

[CALIPSO]

интересно,для чего "палка" к мосту приделана - не уж-то противоподкат??

Как будто бы защита для МКБ,...А к ней шланг так бездарно проведен,что долго он не протянет. Да и мешанина трубок и проводов на мостах выглядит страшновато

[Пан]

Как будто бы защита для МКБ

Нет,защита МКБ уже давно устанавливается на Уралы для трак-триала и выглядит она совсем по другому,вопрос в том,почему ее на серийные машины не ставят?...

Добавлено спустя 17 минут 50 секунд:
Ну вот,наконец то отыскал фото.

[Пан]

ВПК-3924 "МЕДВЕДЬ".
По машине сказать особо нечего,кроме как то,что технически,это упрощенный ТАЙФУН,в отличии от которого МЕДВЕДЬ имеет простую,без всяких наворотов независимую подвеску. Где его выпускают,тоже толком не понял,заявлено,что выпускается компанией ВПК,в которою в т.ч. входят Нижегородские заводы по выпуску различной бронетехники...

IMG_20160911_171252.jpg

IMG_20160911_171518.jpg

IMG_20160911_171416.jpg

IMG_20160911_171335.jpg

IMG_20160911_171304.jpg

IMG_20160911_171321.jpg

IMG_20160911_171347.jpg

IMG_20160911_171357.jpg

IMG_20160911_171428.jpg

IMG_20160911_171450.jpg

IMG_20160911_171457.jpg

Казахстан представил свой АРЛАН

DSC06430.JPG

DSC06431.JPG

DSC06358.JPG

DSC06359.JPG

DSC06360.JPG

DSC06361.JPG

Ну вот,с броневиками кажись покончено.

[Пан]

От Советского Союза нам в наследство достался богатый опыт разработки и производство вездеходов,как колесных,так и гусеничных - очень хотелось бы продолжения славных традиций нашей самобытности,а не ссучивания слепым копированием запада...

ДТ-10ПМ

DSC06281.JPG

DSC06283.JPG

DSC06277.JPG

DSC06278.JPG

DSC06279.JPG

DSC06280.JPG

и еще один вариант оного

IMG0485A.jpg

IMG0486A.jpg

IMG0489A.jpg

IMG0487A.jpg

IMG0488A.jpg

ДТ-3ПМ

IMG0479A.jpg

IMG0480A.jpg

IMG0481A.jpg

IMG0482A.jpg

IMG0483A.jpg

IMG0484A.jpg

ДТ-30П "ВИТЯЗЬ"

IMG0490A.jpg

IMG0491A.jpg

IMG0492A.jpg

IMG0493A.jpg

[Пан]

Были всякие там мотики,квадрики,"бураны"и аэровафля какая то и все на "отечественных" агрегатах,но им я особого внимания не уделил.

IMG_20160911_141033.jpg

IMG_20160911_141046.jpg

.....

IMG_20160911_140942.jpg

.....

Забавная машинка,но дети испоганили все водительское сиденье

IMG_20160911_141452.jpg

IMG_20160911_141513.jpg

.....

Весьма интересный мотоцикл(2х2 !) представили белорусы,за двигатель сказали честно - китайский.

IMG_20160911_174046.jpg

IMG_20160911_174101.jpg

IMG_20160911_174056.jpg

[Eiger]

Такому мотоциклету сто лет в обед, враги давно делают вот такой аппарат , он бывает ещё с цельными (без спиц) колёсами, их внутренний объем как емкость типа для топлива можно использовать. Но белорусы молодцы, что всё-таки сделали, применение такой штуке есть и будет ещё долго, если не всегда.

[Пан]

Но белорусы молодцы, что всё-таки сделали

А я о чем!

Были представлены и двигателя,в т.ч. перспективные(я так понимаю,что в народном хозяйстве...). Был впечатлен увиденным!

ЯМЗ

534

IMG_20160911_171100.jpg

IMG_20160911_171105.jpg

IMG_20160911_171125.jpg

IMG_20160911_171136.jpg

536

IMG_20160911_171146.jpg

IMG_20160911_171152.jpg

IMG_20160911_171156.jpg

IMG_20160911_171213.jpg

IMG_20160911_171207.jpg

IMG_20160911_171228.jpg

IMG_20160911_171220.jpg

780
Видел много упоминаний о нем на разных ресурсах,но воочию до этого не видел. Агрегат! Весьма интересно его генеалогическое древо. Планируется в т.ч. как двигатель для БУМЕРАНГа и аналогичных ему по весу и размеру мишеней также и на гусеничном ходу. Вот,что о нем пишут...

IMG_20160911_170904.jpg

IMG_20160911_170918.jpg

IMG_20160911_170933.jpg

IMG_20160911_170939.jpg

IMG_20160911_170950.jpg

Очень армейские моторы,как видите...
.....

КАМАZ

Был представлен моделью 920.13-750. На мой вопрос: этот двигатель разработанный ЛИБХЕРРом? Я услышал: это наша разработка,просто люди приходили и подсказали...
На вопрос: планируется ли применение этого двигателя для военных целей,мне было отвечено - пока нет,но в перспективе...
Я также спросил: а если вдруг электрика выйдет из строя и практически живая машина останется недвижимой?
Было отвечено: поступит сигнал и управление двигателем перейдет в аварийный режим.
Я: но ведь форсунки открываются электричеством,а его нет...
Мне: специальный датчик дает сигнал,ну и бла-бла-бла...
Я: ну как-же,вот нет электричества,от чего будут работать хотя бы этот датчик и форсунки?
Мне: ты в технике разбираешься? (двое из троих уже ушли...) Будет стоять дублирующий насос,датчик даст сигнал...
Я: а,ну да,все понял... И тоже пошел дальше.
Короче все,включая меня сошлись во мнении,что я дурак. Может я в самом деле не в курсе каких то хитростей и такие чудеса возможны?!

IMG_20160911_170312.jpg

IMG_20160911_170338.jpg

IMG_20160911_170409.jpg

IMG_20160911_170433.jpg

IMG_20160911_170440.jpg

IMG_20160911_170518.jpg

Ну и попутно новая раздатка КамАЗ(Цанфабом попахивает,или ошибаюсь? )

IMG_20160911_170724.jpg

IMG_20160911_170719.jpg

IMG_20160911_170740.jpg

IMG_20160911_170745.jpg

.....

Попался и "тепловозный" японец в качестве привода генератора,я его издалека за наш принял,потом подошел,глядь,а это "Митибити"

DSC06481.JPG

DSC06480.JPG

DSC06482.JPG

.....

Ну и необычный дизелек КБ Вуля. Этот двигатель планируется применять в т.ч. и в авиации.
Весьма хотелось бы ознакомится с мнением Eigerа Антона по этому двигателю!

IMG_20160911_165409.jpg

IMG_20160911_165426.jpg

IMG_20160911_165432.jpg

IMG_20160911_165438.jpg

IMG_20160911_165450.jpg

IMG_20160911_165456.jpg

IMG_20160911_165520.jpg

IMG_20160911_165530.jpg

[Пан]

На закрытие мероприятия прибыл лично министр обороны товарищ Шойгу Сергей Кужугетович !
Поблагодарил участников за отлично проведенный форум,сообщил о заключении на форуме множества выгодных контрактов,вручил главный приз концерну "Калашников".

IMG_20160911_151359.jpg

IMG_20160911_151415.jpg

IMG_20160911_151417.jpg

IMG_20160911_151426.jpg

После церемонии он благополучно улетел по своим министерским делам.

[Eiger]

Пан, Сергей, можешь считать меня заплесневелым ретроградом, но:

- по размеру двигатель литра на два±, откуда 180 сил с ОБЫЧНЫМ МЕХАНИЧЕСКИМ тнвд (вспоминаю свои джетту и гольфик = честных 54 силы 1600, на Пассате уже электронный стоял = там уже целых 90 сил с 1900 кубов с турбинкой);
- судя по тому, что мы не видим привода ГРМ, но видим соосный с ТНВД (=синхронный с коленвалом в соотношении ½ по оборотам) гидронасос и идущие от него пары трубок к каждому цилиндру, то вытекает (каламбур!), что тут гидропривод клапанов, дальше даже не хочется развивать тему...

П.С. за винтовой хомут на водяном шланге теплообменника (виден над масляным фильтром), расстрелял бы прямо на месте

[Пан]

откуда 180 сил с ОБЫЧНЫМ МЕХАНИЧЕСКИМ тнвд

Вот я тебя и спросил,т.к. ни разу не видел и не слышал про этот движок. Про мощность,то на мой взгляд в числе прочего она поднята оборотами по типу МТУ(в т.ч. мотор предназначен и для авиации),ну и может быть у этого движка меньше механические потери. ИМХО.

[алекс66]

за винтовой хомут на водяном шланге теплообменника (виден над масляным фильтром), расстрелял бы прямо на месте

Похоже,у них с нормальными хомутами маленького диаметра большая проблема.(простите за каламбур.) Даже не особо всматриваясь я три штуки винтовых увидел.

[Пан]

Да,совсем забыл про старый,добрый ТМЗ

DSC06434.JPG

DSC06435.JPG

DSC06436.JPG

DSC06437.JPG

[Пан]

В заключении...

В целом.
Скажу прямо - очень понравилось! У кого будет возможность,настоятельно рекомендую посетить на следующий год.
Организовано все на должном уровне,везде чисто,персонал обходительный. Особо хочу отметить офицеров,сопровождавших мероприятие - не знаю в чем заслуга - в реформах армии,или специально отданных приказах,но пообщавшись с ними был приятно удивлен их осведомленностью и манерой общения!!!
На протяжении всего дня(а скорей всего и форума)звучали патриотические песни,что также считаю большим плюсом.
На высшем уровне показал себя военный оркестр!

IMG_20160911_150916.jpg

Реконструкция.
Также была замечательно организована! Техника,обмундирование обеих сторон,пиротехнические эффекты,комментарии диктора - все это было на высоте.

Экспонаты.
Повторю еще раз: не хватило времени и возможности все осмотреть и запечатлеть на должном уровне. Не загадывая,в следующий раз постараюсь съездить с ночевкой(а то и с двумя)и взять еще дочерин фотоаппарат.
Сами по себе образцы техники очень интересные,многие из них я ни разу не видел до этого. Но как бы то ни было,впечатления от увиденного двойственные - с одной стороны,да,интересно,а с другой стороны,глядя на современную(сердюковскую и после) технику явно просматривается упадок нашей конструкторской школы и тупое копирование запада,причем не лучших его(запада)решений,на лицо реформа науки - "не надо разрабатывать свои технологии,надо адаптировать заимствованные..." Также,явно просматривается по технике и влияние откатов с ИБД,все это нацелено на выкачивание как можно больше бюджетных денег на закупку и эксплуатацию(читай ремонт). Простая,надежная и ремонтопригодная техника уходит в небытие,на смену ей приходят дорогущие,сложные и менее живучие в бою образцы, но если усложнение "надстроек" вполне оправдано и даже необходимо,то напичканные электроникой(по большей части импортной)двигателя и трансмиссия(тоже в большинстве случаев импортная)совсем ни к чему. Ну и гордо представленная,как разработанная в России техника,по большей части является разработками и их модернизацией еще времен Советского Союза...
По отдельно взятым экземплярам,то хотел увидеть Армату(АрматУ?),но не увидел,ее видели друзья и даже догадались не сфотографировать...
За то нащелкали кучу фото с разными мушкетами.
"Бумеранг" видел,но сфоткать по-человечьи его не получилось,единственное,где его немного видно,это 4-ое фото первого поста.

Стрельбы.
Смотрел не с лучшего места,но и так был впечатлен увиденным!

Ну и в заключении...

DSC06199.JPG

DSC06202.JPG

DSC06470.JPG

DSC06502.JPG

IMG_20160911_163629.jpg

IMG_20160911_180959.jpg

IMG_20160911_175522.jpg

IMG_20160911_115516.jpg

Ну и кому интересно,подробный обзор кабин представленной техники(материал не мой).

[Пан]

Неплохо смотрелась и белорусская машина,правда вот аннотации на ней не было

Оказывается, что это БМ "Бриз".
Ну и еще немного с импортного форума.