КАМАЗАВТОКЛУБ

камазик,
Если не секрет какой краской красил колесные диски? Счищал ли до металла? Грунт, лак применялся?

DEUTZ писал(а):Если не секрет

Да какой секрет это штатные камазовские диски 7.5 чистил таджик по 200р за диск я сам лепестковым кругом пробежал куда достал а дальше наждачком 80(номер наждачки) Краска это остатки серебра слил всё в кучу ну и лак соответственно!Грунт НОВОЛ серый!Вобщем цена вопроса 3тр грунт 800р краска снежная королева(ВИКА)или(МОБИХЕЛ)900р лак любой 1000р ну и терпенья кучу

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
Мужики спасайте тут такое дело

Добавлено спустя 40 секунд:
Вот мой генер!

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:


Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Вот провода которые есть а вопрос один ЗАЧЕМ ИХ СТОЛЬКО???

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Три провода на масло подсоеденил два на температуру тоже а эти лишние блин

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Алекс-др HELP Сашь просвяти если не сложно !

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
И это ещё не всё!Тут тоже шопито блин

Добавлено спустя 55 секунд:
Куда их столько????

C нижнего фото - три вывода левых парных проводоов на ЭПК,фиолетовый ил красный самый длинный если не ошибаюсь на лягушку ручника которая вкручивается в троиник на тормозной шланг энергача, остальные на датчики рессиверов.

камазик,

Да какой секрет это штатные камазовские диски 7.5 чистил таджик по 200р за диск я сам лепестковым кругом пробежал куда достал а дальше наждачком 80(номер наждачки) Краска это остатки серебра слил всё в кучу ну и лак соответственно!Грунт НОВОЛ серый!Вобщем цена вопроса 3тр грунт 800р краска снежная королева(ВИКА)или(МОБИХЕЛ)900р лак любой 1000р ну и терпенья кучу

Спасибо, усё понятно Терпенье в этом деле самое гавное Я хочу свои диски зачистить до металла, потом эпоксидный грунт, акриловый грунт, краску акрил и на по следок лак. Как думаешь слишком жирно будет?

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:
камазик,

Три провода на масло подсоеденил два на температуру тоже а эти лишние блин

Может те два провода с круглым отверстием идут на свечи Электро-Факельного Устройства, а провод с клеммой "мамка" на клапан подачи топлива в них же.

DEUTZ писал(а):диски зачистить до металла

Это правильно и преобразователем кисточкой извазюкай как минимум наружние диски!

DEUTZ писал(а):потом эпоксидный грунт

Тоже идея неплохая акрил грунт можно и не наносить толстый слой не есть хорошо!Только с акрилом не согласен в акриле нет серебра!А вот база и лак другое дело!

DEUTZ писал(а):Как думаешь слишком жирно будет?

Я думаю что жирно 45тр за китайские отдать а так 3-4тр пара дней секса и результат который глаз будет радовать не один год!

Парни ну ёмоё куда все электрики подевались

камазик,

акрил грунт можно и не наносить толстый слой не есть хорошо!

Я только учусь Поверх эпоксидки по моему сразу нельзя наносить краску, тогда нужен обычный, серый базовый грунт как ты говорил.

Только с акрилом не согласен в акриле нет серебра!

Про это я не знал

Я думаю что жирно 45тр за китайские отдать а так 3-4тр пара дней секса и результат который глаз будет радовать не один год!

Полностью согласен

камазик, По первому фото не помню, по второму-двойная колодочка, что ближе к раме, дистанционное включение массы, 3 штуки двойных-проверь контролькой. одна будет включаться при включении насоса НШ, другая при опускании, третья-при подъеме кузова. Красный и сереневый (одиночные) на датчики аварийного давления к рессиверам, по длине проводов видно будет какой куда.

Женёк и Юник спасибо парни с последним фото разобрались Вот бы ещё кто нибуть кинул фоточку как генератор подсоеденён!!!

камазик писал(а):Вот бы ещё кто нибуть кинул фоточку как генератор подсоеденён!!!

Схема КАМАЗ-65115 ЕВРО-2

камазик писал(а):Вот мой генер!

На большом болту оба подходящих провода, верхний желтый с коричневой полосой "Ш" или "В", оранжевый с зеленой полосой "Д", еще один тахометр.

Мужики опять помощь нужна сегодня подключал компресор к рдв подключил вход маленький ресивер выход не подключал завёл камаза он качал с минуту потом как бахнет и резинка из под фильтра выскочила а на выход воздух так и не пошёл Я что то делаю не так или что за х.......

камазик, там довольно сложно что либо перепутать -
1 Вход с компрессора
2 Выход на регенарационный рессивер
3 Выход вывод в систему.

Вероятно перепутал 1 и 3

камазик, не сочти за занудство,но если можно,напиши с запятыми,а то чего то не разобрать,что к чему:

камазик писал(а):подключал компресор к рдв подключил вход маленький ресивер выход не подключал

Крайняя правая - вход

avb35 писал(а):камазик, там довольно сложно что либо перепутать -

И я о том же сам в шоке.Регенерацию подключил(маленький по центру)А вот с 1 и 3 вообще непонятка там один вход просто дырка а другой с пружинкой и резинкой какой из них вход???

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Пан писал(а):камазик, не сочти за занудство

Серёг сори устал мощненько а тут ещё и рдв гемороит

Добавлено спустя 56 секунд:

avb35 писал(а):−

#136 avb35 » 3 минуты назад
Крайняя правая - вход

Тоесть там где клапанок стоит там и вход????

Где клапанок стоит это выход

ОДИНОКОВ М писал(а):Где клапанок стоит это выход

Ну замкнутый круг прям На фото показано крайний правый там же где и регулятор(клапан собственно там же)

Который без клапана вход! он сообщается с центральным мал отверстием

ОДИНОКОВ М писал(а):Который без клапана вход! он сообщается с центральным мал отверстием

Так у меня и было а когда качать начал бабах и резинка из под фильтра вылетела

Утром поеду посмотрю, куды чаго На лисапеде

Максим23 писал(а):Утром поеду посмотрю

Спасибо отпиши утром если сможешь

а фильтр нормально был затянут?

камазик, ну я мог и ошибиться конечно с номерами

avb35 писал(а):камазик, ну я мог и ошибиться конечно с номерами

Мужики да и так всем спасибо большое за помощь лучше так чем никак

ОДИНОКОВ М писал(а):а фильтр нормально был затянут?

А это вот хз он новый китайский

тогда резинку на место затяни и вперед

У меня ещё есть вабко новый завтра его попробую поставить просто будед обидно если и на нём резинку выбьет

камазик, вот я заснял, как у меня на тягаче, простом КамАЗе, установлен Вабко-осушитель-РДВ:



Если смотреть со стороны выходов, как на фото, то крайний левый - вход воздуха от компрессора, средний - на ресивер регенерационный, крайний правый - выход на систему. Слева - подвод электричества на подогрев воздуха. Справа - колпачок с регулировочным болтом РДВ.

У меня абсолютно также. Рдв тоже китайский.

Значит было всё верно.получается фильтр был не затянут или китайцы сплоховали А он я так понимаю должен накачаться и от давления открыться выход в систему?